§ 2. Обязанности оператора при поиске, обнаружении, опознавании и проводке целей

Поиск целей осуществляется по команде начальника станции (смены) «ПОИСК, ДОКЛАДЫВАТЬ ЧЕРЕЗ 00 МИНУТ».

При поиске целей оператор обязан:

на блоке развертки (блок 123) переключатель МАСШТАБ уста­новить в положение 600; при наличии целеуказания по дальности переключатель МАСШТАБ установить в положение 200, а переклю­чатель ЗАДЕРЖКА в одно из положений: 0, 100, 200, 300, 400 — в, зависимости от дальности целеуказания;

на пульте управления СВСА (блок 143) включить скорость вра­щения антенны 4 об/мин, переключатель ЗОНА установить в поло­жение НИЖН.; при наличии целеуказания по азимуту перевести СВСА в режим установки на заданный азимут и ручкой АЗИМУТ повернуть антенну около заданного направления в указанном секторе;

на блоке видеосигналов (блок 24) переключатель рода работы установить в положение ЭХО, тумблер КОНТРАСТНО — в нижнее положение, а тумблер ОТМ. ДАЛЬН.— в положение 10, 50, 100; на входном блоке ЧПК (блок 31) переключатель рода рабо­ты установить в положение II;

на блоке стробов (блок 36) ручку СТРОБ МЕСТНЫЕ устано­вить на дальность зоны отражений от местных предметов;

через каждые 4—5 оборотов антенны ручку СТРОБ МЕСТНЫЕ на блоке 36 вывести влево, включить тумблер КОНТРАСТНО на блоке 24 и произвести поиск целей на фоне отражений от местных предметов.

При обнаружении и проводке целей оператор обязан переклю­чатель рода работы на блоке видеосигналов (блок 24) поставить в положение ЭХО+ ЗАПР. + МАСШ. и определить координаты целей, их принадлежность и состав.

Определение координат цели производится по положению отмет­ки цели на экране ИКО относительно электрических масштабных отметок дальности и азимута (рис. 15.1). Дальность до цели опре­деляется как расстояние от начала развертки до переднего края отметки (дужки) цели. Если введена задержка, то к определенной по

Рис. 14.1. Вид экрана ИКО.

электрической шкале дальности прибавляется величина введенной задержки. Азимут цели определяется по положению середины отметки (дужки) цели относительно азимутальных меток.

Если цели не обнаружены, оператор докладывает: «ЦЕЛИ НЕ ОБНАРУЖЕНЫ».

При появлении отметки от цели оператор определяет ее коорди­наты, принадлежность и докладывает: «ЦЕЛЬ 00 (номер цели), 000 (азимут), 000 (дальность)».

На определенных высотах полета целей возможно обнаружение их боковыми лепестками. Для исключения случаев выдачи ложных целей оператор должен помнить, что эхо-сигналы, принятые боко­выми лепестками, наблюдаются на одной дальности с основной от­меткой и разнесены от нее приблизительно на равные углы по азимуту и что они уже основной отметки цели более чем в два раза.

Опознавание целей оператор обязан производить немедленно после их обнаружения или в случае разделения цели. В дальнейшем опознавание производится периодически или по команде оператив­ного дежурного с КП.

Для опознавания оператор нажимает тумблер ЗАПРОС на бло­ке трубки (блок 122) в тот момент, когда развертка ИКО подходит к отметке от цели за 10—15°.

Если цель отвечает установленным кодом, то на ИКО рядом с ее отметкой (с отрывом по дальности на 4,5 км) появляется отметка опознавания, ширина которой несколько больше отметки от цели. Оператор докладывает: «ЦЕЛЬ 00, СБОЙ». Если цель не отвечает или отвечает неустановленным кодом, то отметки опознавания на ИКО не будет. Оператор докладывает: «ЦЕЛЬ 00, СИГНАЛ «Я СВОИ» ОТСУТСТВУЕТ».

Для индивидуального опознавания своих самолетов оператор устанавливает переключатель индивидуального опознавания на ИКО или ВИКО в положение ИНД. I или ИНД. II и нажимает тумблер ЗАПРОС, при этом на ИКО и ВИКО загораются соответ­ствующие лампы ИНД. I или ИНД. II, а на экранах будут наблю­даться отметки общего и индивидуального опознавания.

При наличии на экране ИКО несинхронных сигналов опознава­ния (запросы от соседних станций) необходимо на пульте управле­ния запросчиком (блок Б-4Т) тумблер КЛАПАН—ВЫКЛ. устано­вить в положение КЛАПАН, при этом отметка опознавания по ази­муту будет одинакова с отметкой от цели.

По команде с КП оператор производит контрольное опознавание целей. Для этого необходимо на блоке 122 нажать тумблер ЗА­ПРОС К, при этом ответных сигналов от своих самолетов на экра­не индикатора не будет, а ответные сигналы самолетов противника будут наблюдаться на экране индикатора с отрывом от отметки цели на 8 км. B этом случае оператор докладывает на КП: «ЦЕЛЬ 00, ОТВЕЧАЕТ ЛОЖНЫМ КОДОМ».

Самостоятельно оператор производит контрольное опознавание по каждой вновь обнаруженной цели во время действия сигнала ПВО страны, требующего прекращения полетов всех самолетов.

Если при опознавании цель отвечает сигналом «Бедствие», то координаты цели в этом случае выдаются за каждый оборот антенны. Оператор докладывает: «ЦЕЛЬ 00, СИГНАЛ «БЕДСТВИЕ» или «СИГНАЛ «БЕДСТВИЕ», АЗИМУТ 000, ДАЛЬНОСТЬ 000». Ширина отметки БЕДСТВИЕ по дальности в два раза больше отметки общего опознавания.

Для определения состава целей оператор обязан:

на пульте управления СВСА (блок 143) включить скорость 2 об/мин, ручкой АЗИМУТ установить красную стрелку азимутального прибора на азимут цели, тумблер УСТ. АЗИМ.—ВРАЩЕНИЕ поставить в положение УСТ. АЗИМ.;

на датчике азимутальных стробов (блок 58) переключатель ро­да работы поставить в положение КОНТР.;

после остановки антенны в направлении цели переключатель МАСШТАБ на индикаторе контроля (блок 21) установить в поло­жение 50 ЗАДЕРЖ. и ручкой НАЧАЛО ПОМЕХИ на блоке стробов (блок 36) ввести такую величину задержки, при которой цель будет наблюдаться на экране индикатора контроля;

переключатель рода работы индикатора контроля установить в положение ЭА и ручкой УСИЛЕНИЕ (блок 148) уменьшить усиле­ние приемника до прекращения ограничения эхо-сигнала цели на экране индикатора контроля;

на экране индикатора контроля по количеству пульсирующих вершин эхо-сигнала цели ориентировочно определить состав цели.

Одиночный самолет создает на экране индикатора контроля роз­ный или плавно меняющийся по амплитуде сигнал шириной около 2,5 км по шкале дальности. Два самолета создают равномерно пульсирующий сигнал: три — беспорядочно пульсирующий сигнал, в очень редких случаях уменьшающийся до нуля; временами сигнал слегка раздваивается; шесть—девять — сигнал с вершиной, пуль­сирующей в небольших пределах; при рассредоточении самолетов на вершине сигнала образуются два раздвоения или более, сигнал беспорядочно изменяется по амплитуде, характер раздвоения вер­шин непрерывно меняется по величине.

Большая группа самолетов создает сигнал, имеющий ряд пуль­сирующих вершин при разомкнутом строе и мало изменяющийся сигнал сравнительно большой величины при сомкнутом строе.

Оператор, определив количество самолетов в цели, докладывает: «ЦЕЛЬ 00 ГРУППОВАЯ, В СОСТАВЕ —... ГРУПП, ПО ... САМОЛЕТОВ».