6.8. Меры безопасности перед запуском двигателя и при движении автотранспорта по территории организации

Перед пуском двигателя необходимо убедиться, что автомобиль заторможен стояночным тормозом, а рычаг переключения передач (контроллер) поставлен в нейтральное положение.

Перед пуском двигателя автомобиля, подключенного к системе подогрева, предварительно

необходимо отключить и отсоединить элементы подогрева.

Пуск двигателя автомобиля производится при помощи стартера. Использовать пусковую рукоятку разрешается в исключительных случаях.

При пуске двигателя автомобиля пусковой рукояткой необходимо соблюдать следующие требования:

• пусковую рукоятку поворачивать снизу вверх;

• не брать рукоятку в обхват;

• при ручной регулировке опережения зажигания устанавливать позднее зажигание;

• не применять никаких рычагов и усилителей, действующих на пусковую рукоятку или

храповик коленчатого вала.

Управлять транспортными средствами на территории организации разрешается только водителям или лицам, назначенным приказом по организации, имеющим удостоверение на право управления соответствующим видом транспортного средства.

Скоростной режим при движении автотранстпорта по цеху – не более 5 км/час, на поворотах и при выезде из цеха -3 км/час. Ограничение скорости движения по территории общества на участках дороги, где установлены запрещающие дорожные знаки – не более 30 км/час, при отсутствии дорожных знаков – не более 20 км/час.

9. Порядок подготовки автотранспорта к выезду на линию

Руководитель обязан выпускать на линию технически исправные и укомплектованные средства, что подтверждается подписями в путевом листе лица, ответственного за выпуск автомобиля на линию, и водителя.

Руководитель обязан перед выездом информировать водителя об условиях работы на линии и особенностях перевозимого груза, а при направлении водителя в рейс продолжительностью более 1 суток – проверять укомплектованность автомобиля дополнительными приспособлениями, оборудованием и инвентарем и их исправность.

Руководитель не имеет права:

• заставлять водителя выезжать на автомобиле, если его техническое состояние и дополнительное оборудование не соответствует «Правилам по охране труда на автомобильном транспорте»;

• направлять водителя в рейс, если он не имел до выезда отдыха, предусмотренного действующими нормативными актами.

6.10. Меры безопасности при эксплуатации автомобилей в зимнее время

Все работы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава должны производиться, как правило, в отапливаемых помещениях.

При проведении этих работ в неотапливаемых помещениях либо на открытом воздухе, если они проводятся лежа под автомобилем или стоя на коленях, необходимо применять утепленные маты.

Для предупреждения случаев обморожения при устранении неисправностей в пути следует работать только в рукавицах.

При заправке автомобиля топливом заправочные пистолеты следует брать в рукавицах, соблюдая особую осторожность, не допуская обливания и попадания топлива на кожу рук и тела.

При отсутствии населенных пунктов на пути следования (на постоянных маршрутах протяженностью более 200км) руководитель предприятия должен обеспечить водителям отдых в отапливаемых помещениях.

Помещение для отдыха водителей должно быть оборудовано умывальником, устройством питьевого водоснабжения, кипятильником (типа «Титан»), туалетом, аптечкой.

При работе в зимнее время запрещается:

• выпускать в рейс автомобили, имеющие неисправные устройства для обогрева салона и кабины;

• прикасаться к металлическим предметам, деталям и инструментам руками без рукавиц;

• подогревать двигатель открытым пламенем;

• перевозить пассажиров, грузчиков и лиц, сопровождающих грузы, в открытом кузове.