Завдання на виконання лабораторної роботи: «Аналіз роботи двигуна внутрішнього згорання».

У процесі експлуатації двигунів їх основні робочі параметри зі збільшенням наробітку погіршуються, з'являються відмови й несправності, які проявляються у виникненні шумів і стукотів, зниженні потужності й погіршенні економічності, підвищенні димності газів, що відробили, погіршенні пускових якостей, у підвищенні схильності до перегріву і т.д..

Тривала підтримка двигунів у робочому стані досягається їхньою грамотною експлуатацією й своєчасним виконанням у повному обсязі комплексу регулювальних робіт.

У даному завданні викладена послідовність виконання робіт на карбюраторному двигуні ЗІЛ-131 щодо виміру компресії циліндрів двигуна.

Порядок виконання лабороторної роботи:

Після отримання навчальних матеріалів (літератури) почати роботу по підготовці та виконання практичного завдання лабороторної роботи, яка складається з двох частин:

1. Підготовка заняття.

Вичення документів (інструкцій) щодо користування приладами для виміру компресії двигуна автомобіля, порядку їх застосування і послідовності виміру компресії двигуна.

2. Практична робота.

2.1. Вивчити документи (інструкції):

2.2. Проведення вимірювань компресії двигуна.

- підготовка до виміру компресії двигуна;

- вимір компресії двигуна.

3. Результати проведеної роботи оформлюються та захищаються у викладача.

Згідно з положенням про рейтингову систему оцінки успішності студентів викладач здійснює:

- оцінювання студентів за виконання лабороторної роботи з виставленням відповідної кількості балів.

Кожна відповідь оцінюється за наступними критеріями:

• повна відповідь - 4 бали;

• повна відповідь, але допущена одна неточність - 3 бали;

• повна відповідь, але допущені дві неточності - 2 бали;

• повна відповідь, але допущена більш двох неточностей - 1 бал;

• студент не здатний здійснити доповідь - 0 балів.

В заключній частині викладачу необхідно:

• підвести підсумки проведеного заняття та об’явити бали, отримані студентами;

• дати завдання на самостійну підготовку;

• дати команду черговому про закінчення заняття.

І. Вступна частина

Експлуатаційні якості машин не залишаються постійними. У процесі їх використання зменшується ефективна потужність двигуна, збільшується витрата палива й мастильних матеріалів, погіршується запуск двигуна, з'являються стукоти й шуми і т.д.. У результаті цього погіршуються динамічні якості машини, її економічність і безвідмовність, збільшуються витрати на підтримку її бойової готовності.

Своєчасне і якісне технічне обслуговування машин є основою їх тривалої експлуатації й повинне забезпечувати:

постійну технічну готовність машин;

безпеку руху;

установлені міжремонтні пробіги;

виключення причин, що викликають передчасне зношування, несправності вузлів і механізмів;

мінімальну витрату палива й мастильних, а також інших експлуатаційних матеріалів.

Крім того, регулярне планове обслуговування попереджає й віддаляє появу багатьох несправностей, зменшує потребу в ремонті.