3 Основные положения проекта

Проектом предусматривается последовательная схема армирования.

Техническими решениями данного проекта предусмотрено выполнение следующих основных работ:

-переоснащение ствола для армирования (выполнить в соответствии с черт. ПК'1 783-6-06-ТХ «Расположение оборудования в сечении и вокруг ствола для армирования»);

- армирование ствола;

-монтаж трубопроводов сжатого воздуха.

Установка расстрелов, кабельных кронштейнов производится с верхнего этажа, переоборудованного для армирования проходческого полка в направлении сверху вниз.

Установка проводников и монтаж трубопроводов сжатого воздуха произво­дится с люльки в направлении снизу вверх.

Разделка лунок под расстрелы и опорные балки трубопроводов в бетонной стене ствола производится с помощью бурильного станка БАС-1, расположенного на нижнем этаже армировочного полка. Одновременно с разделкой лунок под расстрелы проделываются лунки под опорные балки трубопроводов сжатого воздуха. До раздельных- лунок до проектных размеров осуществляется с помощью отбойных молотков типов МО-2К. Лунки, которые невозможно разделать при помощи бурильного станка разделываются с помощью отбойных молотков.

Работы по армированию ствола производятся с использованием металлического совмещенного копра, а также двух постоянных подъемных машин ШМП 1- 78/0,63 южного подъема и ШМП 1-6,3x3,4/0,63 северного подъема.

Спуск - подъем по стволу людей, инструмента, спуск в ствол малогабаритных инструментов армировки и метизов при армировании ствола до гор. 805 м осуществляется в бадьях БПСМ-3,0 северного подъема и БПСМ-0,75 южного подъема. Бадья БПCM-3,0 имеет возможность прохода через этажи полка до гор. 805 м без на­правляющей рамки. Направляющие канаты бадей БПСМ-3,0 и БПСМ-0,75 крепятся (к армировочном полке.

При армировании рудстанка и зумпфа спуска-подъемные операции осуще­ствляются с помощью бадей БПСМ-1,0 навешенной вместо бадьи БПСМ-3,0 северного подъема и БПСМ-0,75 южного подъема. Бадья БПСМ-1,0 имеет возможность. Прохода через этажи полка в зумпфа без направляющей рамки.

При навеске проводников и монтаже трубопроводов сжатого воздуха направляющие канаты бадей крепятся на отм. -833.770 м.

Спуск крупногабаритных и длинномерных элементов армировки в ствол производится с использованием подъемных канатов и приспособлений.

Заделка лунок бетоном производится вручную. Бетонирование лунок безопалубочное, уплотнение бетонной смеси в лунках производится ручными трамбовками.

Спуск сухой бетонной смеси в ствол осуществляется в бадьях. Сухая смесь вручную разгружается в металлический поддон на верхнем этаже армировочного полка, после чего в поддоне приготавливается бетонная смесь для заделки лунок.

Подача сжатого воздуха в ствол осуществляется по металлическому трубопроводу диаметром 219мм, который крепится к расстрелам. К трубопроводу сжатого возха, при помощи рукава и переходника, подсоединяется коллектор (используются существующие). Потребители подключаются к коллектору .

Вода для промывки лунок при бурении и для приготовления бетонной смеси подается в ствол по металлическому трубопроводу диаметром 73 мм, который крепится к растрелам армировки. К концу трубопровода подачи воды крепится разгрузочное устройство для водоводов (черт. ЧУ 129.58.ООО). Вода к потребителям подается при помощи гибкого рукава подсоединяемого к разгрузочному устройству.

Проветривание ствола осуществляется за счет общешахтной депрессии. Предполагаемое количество воздуха, поступающего по стволу,- до 6000 м³/мин.

Водоотлив из тупикового участка ствола при армировании осуществляется внешахтным водоотливом через ходок чистки зумпфа.

В случае аварии с подъемными машинами подъем людей из ствола осуществляется на спасательной лестнице ЛС-1, навешенной на канат лебедки ЛППР-6,3.

Сигнализация и связь при армировании ствола используются существующей(от проходки), а также применяется ручная переносная рация «Весна -НШ». При электрической сигнализации переносится с нижнего этажа полка на верхний. Над пультом сигнализации необходимо смонтировать укрытие для сигнализации.

Доставка элементов армировки и труб в копер осуществляется с использованием существующей тельферной дороги.

Дня выполнения монтажных работ в стволе при армировании предусматривается использование канатов маневровых лебедок.

Маркшейдерский контроль монтажа армировки осуществляется с помощью отвесов, навешенных на канаты лебедок, установленных в копре. Установка лебедок и отклоняющих роликов канатов производится в соответствии со схемой расположения маркшейдерских отвесов и расстрелов в стволе (314-170-ППР-Д1). Тип лебедок, роликов и способ их крепления определяет служба ШПСУ№3.

Канаты маркшейдерских отвесов фиксируются ловителями на контрольном промежуточных ярусах согласно схемы расположения ловителей (черт. 314- 170-ППР-Д2).

Работы при армировании ствола, не вошедшие в состав данного проекта, выполняются по отдельным мероприятиями технологическим картам разработанным начальником (механиком) участка и утвержденным главным инженером управления..

Настоящий проект производства работ рассматривать совместно с ППР на прохождение и крепление ствола в части приложений и типовых чертежей.