2

ЗАТВЕРДЖУЮ

Начальник ПМГ

“Військових сполучень та перевезень”

полковник Ю. Г. Яковенко

“_____“ _____________ 2013 р.

План-конспект

для проведення занять по темі:

“Перевезення техніки залізничним транспортом”.

Навчальнi питання:

1. Військові вантажі. Їх класифікація. Види техніки.

2. Вагони, що використовуються для військових перевезень.

3. Правила, норми i порядок навантаження (вивантаження) техніки. Технiчнi норми завантаження вагонiв.

4. Розміщення та способи кріплення техніки на рухомому складі.

Тривалiсть: 2 години.

Лiтература та керiвнi документи:

1. Учебник “Военные сообщения” часть 2, издания 1971 г.

2. "Наставление по перевозкам войск". Приказ МО 1983 г. № 180.

Вступ.

У сучасних умовах ведення бойових дій залізничний транспорт зали-шається в нашій державі основним видом транспорту по виконанню масових військових перевезень. Перевезення матерiальних засобiв залежно вiд вiдстанi, економiчної доцiльностi, кiлькостi вантажiв, стану дорiг, термiновостi перевезення та лiмiту моторесурсiв, дозволеного для витрат, проводиться залiзничним, водним, автомобiльним, а при необхiдностi, i повiтряним транспортом. Перелiк матерiальних засобiв, що пiдлягають перевезенню цими видами транспорту, визначається органами, якi органiзовують перевезення.

Перевезення вiйськових вантажiв автомобiльним транспортом на вiдстань бiльше нiж 200 км, при наявностi залiзниць, здiйснюїться лише згiдно зi спецiальною одноразовою перепусткою, що видається уповноваженими нака-зом Мiнiстра оборони України особами.

1. Військові вантажі. Їх класифікація.

В сучаснiй вiйнi з використанням високоточної зброї успiх бойових дiй багато в чому буде залежити вiд своєчасного i повного виконання масових вiйськових перевезень рiзного призначення. Важливе значення надається перевезенню матерiальних засобiв всiма видами транспорту та особливо залiзничним.

Матерiальнi засоби подiляються на слiдуючi основнi види:

озброєння;

технiка всiх видiв;

ракети та боєприпаси;

паливо-мастильні матеріали (ПММ); продовольчi та iншi вантажi.

Ми розглянемо перевезення техніки всіх видів, а саме: колісної, гусенічної, спеціальної.

До особливостей перевезень цих вантажiв належить вiднести необхiднiсть широкого застосування засобiв механiзацiї в районах навантаження-вивантаження, ретельного маскування на вiдкритому рухомому складi, органiзацiю охорони i супроводження на шляху слiдування.

2. Вагони, що використовуються для військових перевезень.

Сучасний рухомий склад, який експлуатується на залізницях і його технічні характеристики, дозволяє перевозити військову техніку та майно майже всіх видів. Для виконнання військових перевезень використовуються стандартні вагони вантажного і пасажирького парків. Вийняток становлять спеціальні вагони і вагони, які мають нестандартні розміри.

Основну масу вагонів, які використовуються для військових перевезень становлять вагони вантажного парку. До них відносяться: платформи, напів-вагони, криті вагони, цистерни, ізотермічні вагони, транспортери.

На сучасному етапі для перевезення техніки залізницею в основному надаються платформи робочого парку.

Платформи робочого парку призначені для перевезення колісних та гусеничних машин.

Використання напіввагонів з шириною не менше 2350 мм (за такою шириною можливе завантаження в напіввагони і розвантаження з них техніки своїм ходом) при навантаженні військових ешелонів та транспортів можливо по узгодженню з органами військових сполучень. За умови кранового наван-таження і вивантаження можливе використання напіввагонів і для іншої техні-

ки. Заміна платформ напіввагонами здійснюється з розрахунку фактичної по-треби.

Криті вагони використовуються для перевезення особового складу, діючих на шляху прямування кухонь, продовольства, боєприпасів та інших вантажів, які піддаються псуванню від атмосферних опадів та згідно тех-нічних умов підлягають перевезенню в цих вагонах.

Головними джерелами забезпечення потреби у рухомому складі війсь-кових перевезень на залізницях є парк вантажних вагонів, а також запаси за-лізниць та Укрзалізниці.

Потреба у локомотивах для виконання масових військових перевезень задовільняється за рахунок робочого парку. При неможливості своєчасно за-безпечити заданий обсяг військових перевезень локомотивами робочого парку використовуються резерви депо і залізниці, а також запас Укрзалізниці в по-рядку регулювання в межах залізниць.

Безпосередня підготовка вантажних вагонів до перевезень військових вантажів включає:

технічний, комерційний, санітарний огляд;

очищення вагонів від сміття і залишків інших вантажів;

ремонт відібраних вагонів для усунення незначних несправностей.

При огляді вагонів обов’язково перевіряється справність підлоги, об-шивки та дах вагону, щільність закриття дверей, люків, справність ходових частин та автосцепки.