
- •Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. Академіка в.А.Лазаряна
- •«Організація оперативних військових перевезень»
- •Методичні вказівки:
- •I. Вступна частина - 10 хвилин
- •II. Основна частина 65 хвилин.
- •Організаційна структура центральних органів управління служби вісп, їх основні задачі.
- •Організаційна структура органів військових сполучень оперативних командувань, їх основні задачі.
- •Організаційна структура служби військових сполучень оперативного командування
- •Взаємодія служби військових сполучень з установами Міністерства оборони й органами транспорту.
Взаємодія служби військових сполучень з установами Міністерства оборони й органами транспорту.
Для успішного виконання широкого комплексу задач, що стоять перед службою військових сполучень вимагається постійна й тісна взаємодія її з органами транспорту, тиловими сполученнями, частинами й установами.
Перевезення військ і військових вантажів здійснюється згідно планів у відповідності з вимогами, викладеними в статутах, настановах, інструкціях і інших керівних документах, створювані Міністерством оборони України за погодженням з Міністерством транспорту. Цими документами визначаються також порядок взаємодії органів військових сполучень з транспортними органами при організації всіх видів військових перевезень.
Особистий склад органів ВІСП, в межах кола своїх функціональних обов'язків, має право доступу до всіх транспортних приладів і участі в перевірках, обстеження, комісіях і нарадах, що стосуються стану транспорту і його готовності до військових перевезень.
Для більш тісної взаємодії з питань організації військових перевезень, лінійні органи ВІСП, як правило, містяться спільно з відповідними транспортними органами і забезпечуються загальною з ними охороною.
Війська, що перевозяться, всі питання пов'язані з перевезенням, вирішують через службу військових сполучень. Штаби військ, що перевозяться, узгоджують з органами ВІСП місця, терміни навантаження, потребу транспортних засобів і питання забезпечення військ на всіх етапах перевезення.
Командир військової частини уточнює у військового коменданта залізничної дільниці й станції порядок висування.
Начальник ешелону уточнює у військового коменданта наявність на станції кріпильного матеріалу, відпрацьовує план навантаження ешелону, організує приймання з'ємного військового обладнання
Начальник військових сполучень на залізниці взаємодіє з керівництвом дороги, узгоджує плани військових перевезень, керує військовими перевезеннями на дорозі, вирішує питання підготовки районів навантаження (вивантаження) військ.
Військовий комендант залізничної дільниці і станції взаємодіє з керівництвом дирекції дороги, уточнює підготовку станцій й місць навантаження; контролює роботу пунктів підготовки й обладнання вагонів; перевіряє наявність запасів ЗВО, складає добовий графік навантаження ешелонів, керує перевезеннями на дільниці.
Військовий комендант залізничної станції взаємодіє з начальником станції, уточнює місце навантаження, перевіряє наявність навантажувально-вивантажувальних пристроїв встановлює порядок отримання матеріалів для кріплення, палива, свічок, контролює оформлення перевізних документів.
Організація військових перевезень є складним технологічним процесом і лише при узгодженій роботі, тісній взаємодії органів ВІСП, транспорту і загальновійськових штабів може бути досягнуте своєчасне виконання планів військових перевезень, раціональне використання транспортних засобів.
Схема взаємодії органів ВІСП, транспортних органів і загальновійськових штабів по організації військових перевезень.
Заключна частина - 5 хвилин.
1. Підвести підсумки заняття.
2. Дати завдання на самопідготовку:
- підручник "Військові сполучення" стор. 30-32, стор. 44-45;
- Настанова по перевезенням військ залізничним, морським, річковим і повітряним транспортом, гл. 1, 8.
3. Оголосити тему наступного заняття
4. Відповісти на питання .
Начальник ПМГ ВІСП
полковник П.В.БЕХ