
- •Кафедра військової підготовки спеціалістів Держспецтрансслужби
- •Методична розробка
- •Розглянуто та схвалено на засіданні пмк “Військових сполученнь та перевезеннь”.
- •" Навантажувально-вивантажувальні пристрої”
- •4. Фільм: “Монтаж та зберігання металевої апарелі”
- •Методичні вказівки:
- •Вступна частина - 10 хвилин.
- •Тема: "Військові навантажувально-вивантажувальні місця,
- •Основна частина - 65 хвилин.
- •Навантажувально-вивантажувальні місця, їхні елементи, військово-експлуатаційні вимоги до них.
- •2. Підготовка навантажувально-вивантажувальних місць.
- •3. Розрахунок навантажувально-вивантажувальної спроможності
- •Заключна частина - 5 хвилин.
- •5. Стаціонарні і збірно-розбірні навантажувально-вивантажувальні пристрої.
- •6.Навантажувально-вивантажувальне обладнання.
- •3. Виховати у курсантів відповідальне ставлення до організації та підготовки навантажувально-вивантажувальних місць.
- •Навантажувально-вивантажувальне обладнання.
- •" Навантажувально-вивантажувальні пристрої”
- •Методичні вказівки:
- •Заключна частина - 5 хвилин.
- •Вступна частина - 10 хвилин.
- •3. Оголосити тему заняття:
- •Основна частина - 65 хвилин.
- •Розрахунок навантажувальної спроможності станції.
- •Визначення потреби в матеріалах для різних типів платформ та апарелей.
- •Заключна частина - 5 хвилин.
- •Вибір місця складання стаціонарних збірно-розбірних навантажувально-вивантажувальних пристроїв.
- •Порядок складання та зберігання збірно-розбірних металевих апарелей.
- •Заключна частина - 5 хвилин.
- •Розглянуто та схвалено на засіданні кафедри військової підготовки спеціалістів Держспецтрансслужби
Заключна частина - 5 хвилин.
1. Підвести підсумки заняття.
Дати завдання на самопідготовку:
Військові сполучення (загальні основи), підручник, М.-1971, стор. 42-43, 133-138, 148-152.
3. Проголосити тему чергового заняття:
Тема №7:" Військові навантажувально-вивантажувальні місця, пристрої та обладнання" (заняття 2).
Відповісти на питання.
Заняття 2 - 2 години
Хід заняття:
Вступна частина - 10 хвилин.
1. Перевірити наявність і зовнішній вигляд курсантів (студентів).
2. Перевірити знання курсантів з питань попереднього заняття.
3. Оголосити тему заняття:
Тема №7:" Військові навантажувально-вивантажувальні місця, пристрої та обладнання" (заняття 2).
Основна частина - 65 хвилин.
4. Класифікація військових навантажувально-вивантажувальних пристроїв.
Військові навантажувально-вивантажувальні пристрої призначаються для навантаження (вивантаження) всіх виглядів матеріальної частини військ, що перевозяться по залізниці.
Н
авантажувально-вивантажувальні
пристрої споруджуються з урахуванням
габариту наближення будівель і повинні
забезпечувати вільне пересування
рухомого складу вздовж колії навантаження
(вивантаження), а також багаторазове
навантаження (вивантаження) ешелонів
без демонтажу цих приладів.
Військові НВП в залежності від тривалості їхньої експлуатації на одному місці, характеру будівлі і конструктивних особливостей поділяються на:
постійні (стаціонарні);
збірно-розбірні.
До постійних НВП відносяться платформи і апарелі капітального типу. До числа збірно-розбірних НВП відносяться металеві апарелі, а також платформи і апарелі з рейок і шпал.
В залежності від розташування їх до залізничних шляхів можуть бути
а) постійні:
бокові:
торцеві, що улаштовуються в тупиках:
комбіновані, уособлюють собою поєднання бокової та торцевої платформ:
острівні.
б) збірно-розбірні:
бокові;
торцеві.
Постійні військові платформи споруджуються по типовим проектам погодженим з органами ВІСП.
Військове-експлуатаційні вимоги до НВП постійного типу:
верхній майданчик на всьому протязі повинен мати ухил 1/50 - 1/100 в протилежну сторону від колії для стоку води;
ширина до 15 м;
висота над головкою рейки 1.1 - 1.2 м.
Постійні військові платформи дуже зручні для навантаження і вивантаження різноманітного бойовий техніки, однак на їх будівлю вимагаються відносно більші витрати сил і часу.
Крім того їхня наявність на станції демаскує пункти навантаження і вивантаження військ.
Збірно-розбірні НВП улаштовуються на проміжних станціях, де немає постійних НВП, а також для збільшення навантажувально-вивантажувальної спроможності станцій, що мають постійні НВП.
Військово-експлуатаційні вимоги до них:
встановлюються по можливості у колії, місткість якої дозволяє подачу вагонів в кількості достатньому для навантаження всього військового ешелону;
бокові платформи і апарелі повинні встановлюватись не менше ніж з 4-х секцій (СРМА) і довжиною в 4 шпали (з рейок і шпал).