Автомат противопомпажных клапанов
Предназначен для управления ППК и установлен на раме-маслобаке справа у корпуса высокого давления.
Состоит:
• корпуса
• сильфона
• буксы
•
золотника
• пружины
• регулировочного винта
К сильфону с помощью штока крепится золотник, который расположен в буксе. Сверху сильфон растянут пружиной. Внутренняя полость сильфона сообщается с атмосферой, снаружи - подведен воздух от ОК.
Перед пуском золотник при отсутствии давления за ОК находится в крайнем верхнем положении, соответствующем открытию подвода масла в линию сервомоторов ППК и закрытию слива из нее. ППК откроются после включения ПМН. Когда давление воздуха за ОК создаст усилие на сильфон, равное натяжению пружины, золотник начнет перемещаться вниз, закроет подвод и откроет слив. ППК закроются.
Клапан сбросной
П
редназначен
для выпуска воздуха из ОК при сбросе
нагрузки, а также при срабатывании
защиты. На ГТУ установлены 2-а сбросных
клапана.
Состоит:
• корпуса
• тарелки клапана жесткого
• тарелки клапана мембранного типа
• штока
• пружины
• поршня сервомотора
Клапан выполнен двухседельным для ускорения срабатывания и компенсации разности тепловых расширений корпуса и штока. Открытие клапана осуществляется с помощью пружины, закрытие - односторонним сервомотором. Поршень сервомотора не связан со штоком и передает усилие от давления масла через пяту. Масло к сервомотору подводится трубой от золотника ограничителя. Сверху на корпусе сервомотора выполнено смотровое отверстие, закрытое пробкой. На боковой поверхности отверстия нанесена риска, совпадающая с торцом поршня при закрытом клапане.
Перед пуском турбины после взведения защиты золотник ограничителя перемещается вниз, закрывает слив и открывает подвод масла из линии постоянного давления к поршням сервомоторов сбросных клапанов. Клапаны закрываются, но не полностью (открыты на 10 - 15 мм), т.к. открыт слив масла через автомат сбросных клапанов. Полное закрытие клапанов происходит при давлении воздуха за ОК 0,5 кг/см2. В этом случае золотник автомата полностью перекрывает слив и во время работы давление масла над поршнями сервомоторов равно 5,5 - 6 кг/см2.
При срабатывании защиты или недопустимом повышении частоты вращения вала ТНД золотник ограничителя перемещается на верхний упор, закрывает подвод масла и открывает слив, что приводит к открытию клапанов, обеспечивая тем самым ускоренное снижение частоты вращения роторов.
Автомат сбросных клапанов
Предназначен для управления сбросными клапанами и установлен на раме-маслобаке справа у корпуса высокого давления.
Состоит:
• корпуса
• сильфона
• буксы
•
золотника
• пружины
• регулировочного винта
К сильфону с помощью штока крепится золотник, который расположен в буксе. Сверху сильфон растянут пружиной. Внутренняя полость сильфона сообщается с атмосферой, снаружи - подведен воздух от ОК.
Перед пуском золотник, при отсутствии давления за ОК, находится в крайнем верхнем положении, соответствующем открытию подвода масла в линию сервомоторов сбросных клапанов и закрытию слива. Сбросные клапаны закроются после взведения защиты, когда золотник ограничителя переместится вниз и откроет подвод масла к поршням сервомоторов сбросных клапанов и к автомату сбросных клапанов.
При работе ГПА, когда частота вращения ТНД не превышает 6400 об/мин золотник ограничителя находится во взвешенном состоянии, перекрывая сливы масла проточной системы и из линии сбросных клапанов. При достижении этой частоты золотник поднимаясь, открывает слив проточного масла и исключает возможность большего открытия РК. Если же происходит дальнейший подъем частоты, то после полного открытия окон слива проточного масла, что соответствует закрытию РК, золотник ограничителя астатически переместится до верхнего упора и откроет большой слив из линии сбросных клапанов, что приведет к открытию сбросных клапанов и снижению заброса частоты вращения.