Регулятор пуска

Предназначен для ограничения открытия ДК в зависимости от давления воздуха за осевым компрессором. Он обеспечивает создание определенного расхода топлива, поступающего в камеру сгорания в момент зажигания и автоматического увеличения его с увеличением давления воздуха до полного открытия клапана. Регулятор пуска состоит:

• корпуса

• сильфона

• золотника

• пружины

• регулировочного винта

Камера внутри сильфона сообщается с атмосферой, снаружи - подведен воздух из ОК. К сильфону подвешен с помощью штока золотник, который установлен внутри штока сервомотора ДК и перекрывает отверстия в штоке.

Во время пуска, когда переключателем PC открывается подвод масла к сервомотору ДК, поршень и шток перемещаются вниз, открывая ДК. При отсутствии давления за ОК, золотник регулятора пуска находится на верхнем упоре, поэтому открывается слив масла через сверление в золотнике, давление под поршнем сервомотора ДК начинает падать и ДК останавливается при ходе клапана 10 - 11 мм, обеспечивая требуемый для зажигания расход топлива. С ростом частоты вращения ротора ОК давление воздуха за ним растет. И при числе оборотов ТВД 1000 - 1100 об/мин, золотник регулятора пуска перекрывает слив, обеспечивая возможность дальнейшего открытия ДК. При давлении воздуха 1 – 1,2 ^кг/_см² ДК открыт полностью.

Дополнительный золотник защиты

Предназначен для закрытия ДК и передачи импульса на закрытие РК и открытие сбросных клапанов при срабатывании защиты.

Состоит:

• корпуса

• буксы

• золотника

С низу на торец золотника действует давление масла предельного регулирования, сверху - масло из полости над золотником ограничителя. В буксе выполнено отверстие диаметром 4 мм, через которое подводится масло от переключателя к сервомотору ДК.

После взведения защиты, давлением масла предельного регулирования золотник находится в верхнем положении, при котором закрыт слив масла из полости над золотником ограничителя, полости из сервомотора ДК и открыт подвод масла от переключателя к сервомотору ДК. При срабатывании защиты, золотник переставляется вниз и открывает сливы из полостей:

• над золотником ограничителя, что вызывает закрытие РК из-за слива масла проточной системы

• сервомотора сбросных клапанов, что вызывает открытие последних

• сервомотора ДК

Таким образом, падение давления масла под дополнительным золотником защиты вызывает закрытие РК, ДК и открытие сбросных клапанов.

Клапан противопомпажный

Служит для выпуска части воздуха из-за VI-ой ступени ОК во время пуска ГТУ с целью удаления границы помпажа от линии совместных режимов. Установлены 2 клапана на нижней половине корпуса высокого давления. Управление клапанами производится автоматом противопомпажных клапанов в зависимости от давления за ОК.

С остоит:

• корпуса

• клапана со штоком

• крышки

• пружины

• поршня

Открытие клапана производится давлением масла, закрытие - усилием пружины. После включения ПМН и при малом давлении воздуха за ОК масло постоянного давления через автоматы ППК подходит в полость над поршнем, и клапаны открываются, выпуская часть воздуха через отводящую трубу в камеру сбросных клапанов и далее в атмосферу. С повышением давления воздуха до 2 – 2,2 ^кг/_см² закрываются противопомпажные клапаны за VI -ой ступенью. Открытие клапанов происходит при давлении воздуха за ОК менее 2 ^кг/_см² .