5.6.3. Ознаки недоліку холодоагенту в системі:

• великий перегрів пари на усмоктуванні, який не можна усунути додатковим відкриттям РВ. Температура пари на виході з компресора значно підвищується, тиск і температура конденсації падають.

• При надмірному відкритті РВ у цих умовах спостерігається проскакування пари у випарну систему (РВ відтає) і порушення роботи установки.

5.6.4. Підвищена температура випаровування (при високій температурі камери).

Причини її:

• недостатня холодопродуктивність працюючих компресорів;

• вологий хід компресора;

• несправності компресора;

• надлишок холодильного агента в системі.

5.6.5. Ознаки надлишку холодоагенту в системі:

Високі тиски в конденсаторі і випарнику і вологий хід компресора незважаючи на мале відкриття РВ.

5.6.6. Великий перегрів пари на усмоктуванні

Причинами цієї ненормальності можуть бути:

• недостатня подача холодоагенту в охолоджувальні прилади;

• недолік холодоагенту в системі;

• погана ізоляція усмоктувальних трубопроводів;

• довгі усмоктувальні трубопроводи;

• пусковий період, коли вся система отеплена.

5.6.7. Підвищена температура нагнітання може бути наслідком наступних причин:

• підвищений перегрів пари на усмоктуванні;

• недостатня подача води в охолоджувальну сорочку компресора (збільшувати подачу води поступово!);

• несправності компресора (пропуски, заїдання в клапанах і ін.);

• робота компресора при великому відношенні тисків конденсації і випаровування;

• порушення в системі змащення компресора;

• погано (нещільно) закритий байпас.

5.6.8. Вологий хід і гідравлічний удар у холодильних компресорах.

Зовнішні ознаки вологого ходу:

• перегрів пари на усмоктуванні дорівнює нулю;

• температура нагнітання значно нижче нормальної;

• поява інею на стінках циліндрів;

• підвищений струм, споживаний електродвигуном компресора.

Якщо своєчасно не приймати мір по усуненню вологого ходу, то він може перейти в гідравлічний удар

.

Гідравлічний удар у холодильних компресорах – це завжди аварійна ситуація.

Зовнішні ознаки гідравлічного удару

• сильні стукоти в компресорі, викликані спрацьовуванням пружини хибної кришки;

• поломка клапанів (у фреонових компресорів);

• руйнування компресора (тріщини, відрив кришки циліндрів і ін.).

Гідравлічні удари можуть також виникнути раптово (без попереднього вологого ходу) і з великою силою.

У загальному випадку гідравлічний удар викликається надходженням у циліндр у кількості більшому, ніж величина мертвого обсягу циліндра:

• рідкого холодильного агента;

• пари високого вологовмісту;

• мастила чи суміші мастила і рідкого холодоагенту;

• холодоносія (при розриві труб випарника).

Найбільш часті причини вологого ходу і гідравлічного удару:

• надлишкова подача холодильного агента в охолоджувальну систему;

• різке падіння тиску у випарній системі, наприклад при відключенні великого споживача холоду;

• різке підвищення теплового навантаження охолоджувальних приладів;

• конденсація пари в усмоктувальних, або в нагнітальних трубопроводах при виключеній холодильній установці;

• неправильне розведення усмоктувальних трубопроводів, при якій на них утворюються сифони («мішки»);

• переповнення картера мастилом.