Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Tekhnichni_zasobi_rechovoyi_sluzhbi_ch_2.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
649.22 Кб
Скачать

1.5. Розгортання пмхо – 1 на місцевості

Розгортання ПМХО – 1 на місцевості провадиться на підготовленій площадці і складається з наступних етапів:

  1. Вибір площадки не менше 12 х 20 м; підготовка площадки – очистка її від сторонніх предметів, вирівнювання, вибір і підготовка під'їзних шляхів, якщо їх немає.

  2. Установка агрегатів у робоче положення.

  3. Розгортання пароводосистем, електричної і мережі , що заземлює.

Вибір площадки, як правило, провадиться по прибутті ПМХО – 1 до нового місця роботи, по можливості рівна, розміром не менше 12 х 20 м. Бажано, щоб площадка не знаходилася поблизу жилих приміщень. До вибраної площадки пред'являються наступні вимоги:

  1. Захист від ЗМУ.

  2. Наявність природного маскування і зручність оборони.

  3. Наявність і гарний стан під'їзних шляхів і доріг.

  4. Близькість вододжерела.

Підготування площадки полягає у вирівнюванні, розчищенню від сторонніх предметів і сміття, а узимку від снігу й у підготовці під'їзних шляхів, якщо їх немає.

Мал. 61.Схема розташування Пмхо – 1 на місцевості.

Після підготовки площадки провадиться розмітка розміщення агрегатів і обладнання відповідно до схеми розташування ПМХО – 1 на місцевості.

Установка агрегатів у робоче положення здійснюється в наступній послідовності:

  1. Пароелектросиловий агрегат

Для переведення пароелектросилового агрегату в робоче положення необхідно виконати наступне:

  • відстебнути пряжки клапанів у задньої стінки кузова;

  • відстебнути пряжки клапана правої (по ходу) стінки кузова; цей клапан підгорнути нагору;

  • відчинити передній борт;

  • звільнити кришку тамбура в передній частині автопричепа від притискних болтів;

  • висунути передній тамбур;

  • відчинити двері кузова з лівої сторони по ходу автопричепа;

  • встановити агрегат на домкрати;

  • на патрубок парового котла встановити димар.

  1. Екстракційний агрегат

При переведенні екстракційного агрегату в робоче положення потрібно зробити наступне:

  • зліва і справа відкинути бічні борта;

  • звільнити від притисків відкидні дахи тамбурів;

  • висунути бічні стінки тамбурів і закріпити їх за допомогою стопорів, розташованих на дахах тамбурів; під час роботи майстерні двері правого і лівого тамбурів повинні бути обов'язково відкриті навстіж;

  • за допомогою домкратних пристроїв спеціальними ключами вивісити агрегат. Вивішування робити до повного розвантаження ресор з одночасною установкою агрегату строго горизонтально за рівнем.

Домкратні пристрої кожного з автопричепів складаються з чотирьох черв'ячних пар (гвинтів і гайок) і чотирьох пірамідальних труб. У верхній частині останніх закріплені спеціальні підп'ятники під кульові головки гвинтів. Тумби встановлюються на дерев'яні плахи товщиною не менше 40 мм або (при слабкому грунті) на простили із цегли.

Далі потрібно:

  • установити упорні домкрати з передньої і задньої сторін автопричепу;

  • установити драбини;

  • установити трубу провітрювання системи уловлювання парів розчинника в робочому положенні.

Розгортання пароводосистем

Розгортання провадиться в наступному порядку:

  • установити бочки – резервуари на дерев'яні підкладки; бочки з'єднати між собою; до екстракційного рухливого агрегату під’єднати прийомний шланг і зливальний для охолодної рідини, паровий шланг і шланг для відведення конденсату, а при роботі на зимовому режимі, крім того, шланг із відром;

  • до пароелектросилового агрегату під’єднати водяний шланг – прийомний і зливальний, а також паровий шланг.

При під’єднанні шлангів стежити за цілісністю прокладок. Затягування накидних гайок шлангів робити ключем.

Розгортання електросистем

Розгортання електросистем ПМХО-1 починати з розгортання захисного заземлення.

Захисне заземлення складається із шести електродів – заземлювачів, з’єднаних між собою мідним дротом перетином 16 – 25 мм.

Заземлювачі забиваються в землю кувалдою.

Заземлювачі повинні бути занурені на всю робочу довжину так, щоб контактний болт знаходився на висоті 2 – 3 см над поверхнею землі. Кріплення кабелів заземлення, для зв'язку із системою заземлення рухливих агрегатів, здійснюється за допомогою спеціальних баранчиків, приварених до рами екстракційного й електросилового агрегатів.

Після того, як система заземлення буде розгорнута, її перевіряють відповідним приладом на опір розтіканню струму.

Опір системи заземлення повинн бути не більше 25 Ом.

Коли система заземлення буде цілком підготовлена до роботи і перевірена, провадиться підключення екстракційного агрегату до електросилового агрегату кабелем.

Якщо живлення майстерні електроенергією передбачається від зовнішньої електромережі, що має напругу 380 В, то до штепсельного рознімача розподільного електрощита дизель-електричної станції під’єднають електрокабель від зовнішньої мережі. Перед під’єднанням кабелю від зовнішньої мережі або пуском дизель – електричного агрегату в роботу треба переконатися, що усі вимикачі і пускачі знаходяться в положенні "Виключене".

Далі, від розподільного електрощита, установленого на екстракційному агрегаті, під’єднати електричний кабель до електродвигуна компресора.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]