
- •Глава 1. Общие сведения о морских десантах . . 11
- •Глава 2. Морская пехота............ 34
- •Глава 3. Назначение и устройство кораблей и
- •Глава 4. Подготовка морского десантника . ... 88
- •Глава 5. Размещение десантников на кораблях и
- •Глава 6. Погрузочно-разгрузочные работы на кораблях и судах................. 115
- •Глава 7. Высадка морского десанта....... 165
- •Глава 8. Корабельные плавучие и спасательные
- •Глава 9. Морские карты и основы навигации . . . 220
- •Глава 1
- •1.1. Назначение, классификация и состав морских десантов
- •1.2. Морские десанты в русском флоте
- •1.2. Морские десанты в русском флоте 15
- •1.3. Морские десанты в великой отечественной войне
- •1.4. Морские десанты во второй мировой войне 29
- •1.4. Морские десанты во второй мировой
- •1.4. Морские десанты Во второй мировой войне 31
- •32 Гл. 1. Общие сведения о морских десантах
- •1.4. Морские десанты во второй мировой войне 33
- •Глава 2 морская пехота
- •2.1. Краткая историческая справка
- •2.1. Краткая историческая справка
- •2.2. Морская пехота в великой отечественной войне
- •2.3. Герои морской пехоты
- •2.3. Герои морской пехоты
- •2.3. Герои морской пехоты
- •2.4. Соединения и части морской пехоты,
- •Глава 3 назначение и устройство кораблей и судов
- •3.1. Назначение и классификация кораблей и судов
- •3.1. Назначение и классификация кораблей и судов 51
- •3.2. Мореходные качества корабля
- •3.2. Мореходные качества корабля
- •3.3. Устройство надводного корабля
- •3.3. Устройство надводного корабля
- •3.3. Устройство надводного корабля 57
- •3.3. Устройство надводного корабля
- •3.3. Устройство надводного корабля 61
- •3.3. Устройство надводного корабля
- •3.4. Устройство подводной лодки
- •3.5. Основные характеристики и устройство десантных кораблей*
- •VI 'квшЧиод
- •3.6. Особенности конструкции транспортных судов 79
- •3.6. Особенности конструкции транспортных судов
- •3.6. Особенности конструкции транспортных судов 81
- •3.6. Особенности конструкции транспортных судов_______83
- •3.7. Десантно-высадочные средства с новыми принципами движения
- •Глава 4
- •4.1. Общие требования
- •4.2. Тактическая подготовка
- •4.2. Тактическая подготовка
- •4.4. Морская десантная подготовка 93
- •4,4. Морская десантная подготовка
- •4.4. Морская десантная подготовка
- •4.4. Морская десантная подготовка 99
- •4.5. Физическая подготовка
- •4.5. Физическая подготовка
- •4.6. Вооружение морской пехоты
- •4.7. Полевая форма одежды и снаряжение морского пехотинца
- •Глава 5
- •5.1. Общие требования
- •5.2. Основные правила поведения десантников на корабле (транспорте)
- •5.3. Меры безопасности
- •5.3. Меры безопасности
- •5.4. Корабельные приборки
- •5.5. Корабельные расписания
- •5.5. Корабельные расписания
- •Глава 6
- •6.1. Перегрузочное оборудование портов
- •6.1. Перегрузочное оборудование портов
- •6.1. Перегрузочное оборудование портов
- •6.2. Судовые грузоподъемные средства
- •6.2. Судовые грузоподъемные средства
- •6.2. Судовые грузоподъемные средства
- •6.3. Простейшие приспособления для грузоподъемных работ
- •6.4. Виды перевозимых грузов
- •6.5. Организация погрузочно-разгрузочных работ 143
- •6.5. Организация погрузочно-разгрузочных работ 145
- •6.5. Организация погрузочно-разгрузочных работ 147
- •1,50 Гл. Б. ПогрузочнО-разгрузо*шые работы на кораблях
- •6.6. Погрузка большегрузной техники
- •6.6. Погрузка большегрузной техники 151
- •6.7. Способы крепления техники и грузов на кораблях (судах)
- •Глава 7 высадка морского десанта
- •7.1. Общие требования
- •7.1. Общие требования
- •7.2. Подготовка высадки морского десанта
- •7.2. Подготовка высадки морского десанта 173
- •7.3. Подготовка техники и подразделений десанта
- •7.3. Подготовка техники и подразделений десанта 175
- •7.4. Посадка личного состава и погрузка техники на корабли и транспорты
- •7.5. Переход морем
- •7.5. Переход морем
- •7.6. Подразделения десанта в бою за высадку 181
- •7.6. Подразделения десанта в бою за высадку
- •7.6. Подразделения десанта в бою за высадку 183
- •7.6. Подразделения десанта в бою за высадку 187
- •7.7. Ведение боевых действий подразделениями десанта на берегу
- •7.8. Высадка морского десанта в особых условиях
- •7.9. Обратная посадка подразделений десанта 193
- •7.9. Обратная посадка подразделений десанта
- •7.10. Обязанности десантника в бою
- •7.10. Обязанности десантника в бою 195
- •7.11. Основы организации противодесантной обороны*
- •1 Линия проводной связи
- •7.11. Основы организации противодесантной обороны 199
- •7.11. Основы организации противодесантной обороны 201
- •Глава 8
- •8.1. Назначение и классификация корабельных плавсредств
- •8.2. Размещение и содержание корабельных плавсредств
- •8.3. Назначение и классификация спасательных средств
- •8.4. Индивидуальные спасательные средства 209
- •8.4. Индивидуальные спасательные средства
- •8.4. Индивидуальные спасательные средства 211
- •6.4. Индивидуальные спасательные средства 213
- •8.5. Коллективные спасательные средства 215
- •8.5. Коллективные спасательные средства
- •8.5. Коллективные спасательные средства 217
- •8.6. Пребывание в море на коллективных спасательных средствах
- •Глава 9 морские карты и основы навигации
- •9.1. Классификация морских карт
- •9.1. Классификация морских карт 221
- •9.2. Правила чтения морских карт
- •9.2. Правила чтения морских карт 223
- •9.3. Подбор и подготовка карт к работе
- •9.4. Основы навигации 225
- •9.4. Основы навигации
- •9.4. Основы навигации 227
- •9.4. Основы навигации 229
- •9.5. Практическая работа на карте
- •I. Некоторые морские термины и их краткое значение
- •II. Справочные данные
- •1. Океаны и моря
- •2. Проливы и каналы
- •14. Измерение времени
- •15. Основные данные автомобилей для расчетов на погрузку
- •19. Команды, применяемые при использовании грузоподъемных средств
- •III. Условные знаки морских карт
II. Справочные данные
1. Океаны и моря
Название морей
Площадь, тыс. кв. км
Наибольшая глубина, м
Тихий океан
Коралловое
Южно-Китайское
Берингово
Охотское
Японское
Восточно-Китайское
Банда
Яванское
Сулавеси
Желтое
Сулу
Молуккское
Серам
Флорес
Бали
Саву
Атлантический океан
Карибское
Средиземное
Северное
Черное
Балтийское
Азовское
Мраморное
Индийский океан
Аравийское
Арафурское
Тиморское
Андаманское
Красное
Северный Ледовитый океан
Баренцево
Норвежское
Гренландское
Восточно-Сибирское
Карское
Лаптевых
Чукотское
Бофорта
Белое
179 679
' 4 791 3 447 2 304 1590 978 752 695 480 435 417 438 291 187 121 119 105
93 363
2 754
2 505 544 423 386
38 11
74 917
3 683 1037
615 602 450
13 100
1405
1383
1205
901
883
650
582
476
90
11022
9 165 5 245
4 191 3 372
3 669
2 370
7 440
67
5 842 105
5 576
4 970
5 319 5 123 1296
3 370
8 428
5 420 5 121
809 2211
459
14
1261
7 450
5 875 3 680
3 31Q
4 198 2 635
600
3 860
4 846 155 620
2 980 160
4 683 330
II. Справочные данные
253
2. Проливы и каналы
а) проливы
|
Наименьшая |
Наибольшая |
Название проливов |
ширина, км |
глубина, м |
Корейский |
180 |
230 |
Тайваньский |
130 |
1 680 |
Ла-Манш (Английский канал) |
96 |
172 |
Берингов пролив |
86 |
70 |
Флоридский |
80 |
2 084 |
Отранто |
75 |
978 |
Ормузский |
56 |
219 |
Лаперуза |
43- |
118 |
Малаккский |
36 |
117 |
Па-де-Кале (Дуврский пролив) |
33 |
64 |
Баб-эль-Мандебский |
27 |
323 |
Зондский |
26 |
1080 |
Цугару (Сангарский) |
19 |
521 |
Большой Бельт |
16 |
58 |
Гибралтарский |
14 |
1 181 |
Сингапурский |
4,6 |
157 |
Эресунн (Зунд) |
3,7 |
38 |
Мессинский |
3,5 |
1240 |
Магелланов |
3 |
1 170 |
Дарданеллы |
1,3 |
105 |
Босфор |
0,7 |
121 |
Малый Бельт |
0,6 |
80 |
б) каналы
Название каналов |
Длина, км |
Ширина, м |
Глубина фарватера, м |
Суэцкий Кильский Панамский |
173 95 81,6 |
120—150 102 (по поверхности) 91,5 (по дну) |
12—13 11 13,5 |
3. РАССТОЯНИЯ МЕЖДУ ОСНОВНЫМИ ПОРТАМИ СССР И ОСНОВНЫМИ
ПОРТАМИ МИРА*
\ Порты \ мира Порты \ СССР \ |
Афины |
Бомбей |
Гибралтар |
Джакарта |
Лиссабон |
Лондон |
Порт-Артур |
Порт-Саид |
Рангун |
Сингапур |
Стамбул |
« се X ее 3 а' |
Архангельск |
4 751 |
8 229 |
3 270 |
13 237 |
2 994 |
2 042 |
16 139 |
5 183 |
13 543 |
10 197 |
5 070 |
15 692 |
Батуми |
938 8 620 |
12 654 4418 12 055 5 458 |
2 386 9 950 |
6 646 |
10 457 13 237 10 252 |
3 686 12 531 |
9 005 1 045 |
1372 14 019 |
12 944 4 140 |
13 067 3 023 |
586 13 906 |
15 093 |
Владивосток |
12 638 3 338 |
976 |
||||||||||
Измаил |
13 587 666 3 684 |
4 146 |
12 106 2114 2 203 |
6 374 12 366 12 170 |
11928 2 416 1 927 |
3 414 981 |
8 733 15 072 |
1 100 4 116 |
12 672 12 476 |
12 795 12 599 |
314 4 003 |
14 821 |
Калининград |
11783 7 162 |
14 625 |
||||||||||
Корсаков |
9 049 13 079 4 381 |
11587 5 877 7 859 12 284 |
11598 2 900 |
3 775 8 863 |
10 671 |
12 033 1675 |
1498 15 769 |
13511 4 813 |
4 559 13 173 |
3 442 9 827 |
13 398 4 700 |
1 421 |
Мурманск |
11420 2 624 |
15 323 |
||||||||||
|
12 867 |
|
* Дробью показаны расстояния: в числителе —• через Суэцкий канал; в знаменателе — через мыс Доброй Надежды.
Продолжение
И. Справочные данные
257
4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВРЕМЕНИ ПЕРЕХОДА ПО
Расстояние |
|
|
|
|
|
Скорость, |
|
в милях |
5 |
6 |
1 ' |
1 8 |
1 9 |
10 |
1 » |
25 |
5 |
4,2 |
3,6 |
3,1 |
2,8 |
2,5 |
2,3 |
50 |
10 |
8.3 |
7,1 |
6,2 |
5,5 |
5,0 |
4.5 |
70 |
15 |
12,5 |
10,7 |
9,4 |
8,3 |
7,5 |
6,8 |
100 |
20 |
16,7 |
14,3 |
12,5 |
11,1 22,2 |
10.0 20,0 |
9.1 18.2 |
200 |
1/16 3/8 |
1/9 2/19 |
1/5 2/9 |
1/1 2/2 |
|||
400 |
1/20 |
1/16 |
1/12 |
||||
600 |
5 |
4/4 |
3/14 |
3/3 |
2/19 |
~ 2/12 |
2/7 |
800 |
6/16 |
5/13 |
4/18 |
4/4 |
3/17 |
3/8 |
3/1 |
1 000 |
8/8 |
6/23 |
5/23 |
5/5 |
4/15 |
4/4 |
3/19 |
1 200 |
10 |
8/8 |
7/3 |
6/6 |
5/13 |
5 |
4/13 |
1400 |
11/16 |
9/17 |
8/8 |
7/7 |
6/12 |
5/20 |
5/7 |
1600 |
13/8 |
11/3 |
9/13 |
8/8 |
7/10 |
6/16 |
6/1 |
1800 |
15 |
12/12 |
10/17 |
9/9 |
8/8 |
7/12 |
6/20 |
2 000 |
16/16 |
13/21 |
11/22 |
10/10 |
9/6 |
8/8 |
7/14 |
2 200 |
18/8 |
15/7 |
13/3 |
11/11 |
10/4 |
9/4 |
8/8 |
2 500 |
20/20 |
17/9 |
14/21 |
13/1 |
11/14 |
10/10 |
9/11 |
2 700 |
22/12 |
18/18 |
16/2 |
14/2 |
12/12 |
11/6 |
10/5 |
3 000 |
- 25 |
20/20 |
17/21 |
15/15 |
13/21 |
12/12 |
11/9 |
* Время в таблице дано: выше зигзагообразной линии в часах, ниже
ЗАДАННОМУ РАССТОЯНИЮ И СКОРОСТИ *
в узлах
1 '2 |
13 |
14 1 15 1 16 |
17 |
18, |
19 |
20 |
25 |
|||
|
2.1 4.2 6.3 8,3 16,6 |
1.9 3,8 5,8 7.7 15,4 |
1,8 3,6 5,4 7.1 14.3 |
1.7 3.3 5.0 6,7 13,3 |
1.6 3.1 4,7 6.3 12,5 |
1,5 2,9 4,4 5,9 11,8 23,5 |
1,4 2,8 4.2 5,6 11.1 22,2 |
1,3 2,6 3,9 5,3 10,5 21,1 |
1,25 2,5 3.75 5,0 10,0 20.0 |
1.0 2.0 3,0 4,0 8.0 |
|
1/9 2/2 2/19 3/11 4/4 4/21 5/13 6/6 6/23 7/15 8/17. 9/9 10/10 |
1/7 1/22 2/14 3/5 3/20 4/12 5/3 5/18 6/10 7/1 8/1 8/16 9/15 |
1/5 1/19 2/9 2/23 3/14 4/4 4/18 5/9 5/23 6/13 7/11 8/1 8/22 |
1/3 1/16 2/5 2/19 3/8 3/21 4/11 5 5/13 6/3 6/23 7/12 8/8 |
1/1 1/14 2/2 2/15 3/3 3/16 4/4 4/17 5/5 5/18 6/13 7/1 7/20 |
16,0 |
||||
|
1/11 1/23 2/11 2/23 3/10 3/22 4/10 4/22 5/9 6/3 6/15 7/8 |
1/9 1/20 2/8 2/19 3/6 3/17 4/4 4/15 5/2 5/19 6/6 6/23 |
1/8 1/18 2/5 2/15 3/2 3/12 3/23 4/9 4/20 5/12 5/22 6/14 |
1/6 1/16 2/2 2/12 2/22 3/8 3/18 4/4 4/14 5/5 5/15 6/6 |
-1 1/8 1/16 2 2/8 2/16 3 3/8 3/16 4/4 4/12 5 |
этой линии в числителе •—<в сутках, в знаменателе •—t в часах. 17 Зак. 938
258 Приложения
5. СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СКОРОСТЕЙ а) узлы
узлы |
каб/мин |
м/с |
м/мин |
км/ч |
1 |
0,17 |
0,51 |
30,9 |
1.85 |
2 |
0,33 |
1,03 |
61,7 |
3,70 |
3 |
0.50 |
1.54 |
92,6 |
5,56 |
4 |
0,67 |
2,06 |
123,5 |
7,41 |
5 |
0,83 |
2,57 |
154,3 |
9,26 |
6 |
1,00 |
3,09 |
185.2 |
11,11 |
7 |
1.17 |
3,60 |
216.Г |
12,96^ |
8 |
1,33 |
4,12 |
246.9 |
14,82 |
g |
1,50 |
4,63 |
277,8 |
16,67 |
10 |
1,67 |
5,14 |
308.7 |
18,52 |
и |
1,83 |
5,66 |
339,5 |
20,37 |
12 |
2,00 |
6,17 |
370,4 |
22,22 |
13 |
2,17 |
6,69 |
401,3 |
24,08 |
14 |
2.33 |
7,20 |
432,1 |
25.93 |
15 |
2,50 |
7,72 |
463,0 |
27,78 |
16 |
2,67 |
8,23 |
493,9 |
29.63 |
17 |
2.83 |
8,75 |
524,7 |
31,48 |
18 |
3,00 |
9,26 |
555,6 |
33,34 |
19 |
3,17 |
9,77 |
586,5 |
35.19 |
20 |
3,33 |
10.29 |
617,3 |
37,04 |
21 |
3,50 |
10.80 |
648,2 |
38-, 89 |
22 |
3.67 |
11,32 |
679.1 |
40.74 |
23 |
3,83 |
11,83 |
709.9 |
42.60 |
24 |
4,00. |
12.35 |
740,8 |
44,45 |
25 |
4,17 |
12,86 |
771,7 |
46,30 |
26 |
4,33 |
13.38 |
802,5 |
48,15 |
27 |
4,50 |
13.90 |
833,4 |
50,00 |
28 |
4,67 |
14,40 |
864,3 |
51,86 |
29 |
4,83 |
14,92 |
895,1 |
53,71 |
30 |
5,00 6,67 |
15,43 |
926,0 |
55,56 |
40 |
|
20,57 |
1234,7 |
74,08 |
50 |
8.34 |
25,72 |
1543.3 |
92,60 |
II. Справочные данные 259
б) километры в-час
км/ч |
м/мин |
м/с |
каб/мин |
узлы |
1 |
16,7 |
0,28 |
0,09 |
0,54 |
2 |
33,3 |
0,56 |
0,18 |
1,08 |
3 |
50,0 |
0.83 |
0,27 |
1,62 |
4 |
66,7 |
1,11 |
0,36 |
2,16 |
5 |
83,3 |
1.39 |
0,45 |
2,70 |
6 |
100,0 |
1,67 |
0,54 |
3,24 |
7 |
116,7 |
1,94 |
0,63 |
3,78 |
8 |
133,3 |
2,22 |
0,72 |
4,32 |
9 |
150,0 |
2,50 |
0,81 |
4,86 |
10 |
166,7 |
2,78 |
0,90 |
5,40 |
11 |
183,3 |
3,06 |
0,99 |
5,94 |
12 |
200,0 |
3,33 |
1.08 |
6,48 |
13 |
216,7 |
3,61 |
1,17 |
7,02 |
14 |
233.3 |
3,89 |
1.26 |
7,56 |
15 |
250,6 |
4,17 |
1.35 |
8.10 |
16 |
266,7 |
4,44 |
1,44 |
8,64 |
17 |
283,3 |
4,72 |
1,53 |
9,18 |
18 |
300,0 |
5,00 |
1,62 |
9,72 |
19 |
316,7 |
5,28 |
1,71 |
10,26 |
20 |
333,3 |
5,56 |
1,80 |
10,80 |
21 |
350,0 |
5,83 |
1,89 |
11,34 |
22 |
366,7 |
6,11 |
1.98 |
11,88 |
23 |
383,3 |
6,39 |
2,07 |
12,42 |
24 |
400,0 |
6,67 |
2.16 |
12,96 |
25 |
416,7 |
6.94 |
2,25 |
13,50 |
26 |
433.3 |
7,22 |
2,34 |
14,04 |
27 |
450.0 |
7,50 |
2,43 |
14,58 |
28 |
466,7 |
7,78 |
2,52 |
15,12 |
29 |
483.3 |
8,06 |
2,61 |
15,66 |
30 |
500.0 |
8,33 |
2,70 |
16,20 |
40 |
666,7 |
11,11 |
3,60 |
21,60 |
50 |
833.3 |
13,89 |
4,50 |
127,00 |
17*
260
Приложения
&d СЧ
as о S
gSKgoSЈco82 IO°
о о сгГоо tN со со со ooo
СОСЛ _ «N. СЛО
ч* coino—• о> сосм—I о
=> Т »ООО -ч ОООсГ
CDOCФCMCMCM
со со ^ Ttt ira —«
СОСМ —«ОСМ—«CD
см—«со слсоооо
CMcnoiracM—I
ооооо
CD СО-tf« СП CD —ЮО
I —iCЯiran«—looo
I —lOOOOOOO OOOOOOOO
ooo"0*0 о od
со-*1 сою о
CDCOTttcftCO—ЮО
—«ел ira-tf* hooo ел —ooooooo
CD"*1 OOOOOOOO О0Ю—«OOOOOOOO
o"oddo"o"o"o"o"dd
e о
II
USD
ты
££5
S < x *ro о £ txe tоo £
a
И
о 1=5 s
CQ
ja s
s;
X
s t< и a о
s;
о
m
a,
Ш
с
0.9 |
1,667 3,519 5,371 |
PJlBN ем in. ем CM CD СП INCftO |
0,8 |
1,482 3,334 5,186 |
7,038 8,890 10,742 |
0,7 |
1,296 3,148 5,000 |
6,852 8,704 10,556 |
0,6 |
1,111 2,963 4,815 |
6,667 8,519 10,371 |
0,5 |
0,926 2,778 4,630 |
6,482 8,334 10,186 |
0,4 |
0,741 2,593 4,445 |
6,297 8,149 10,001 |
0,3 |
0,556 2,408 4,260 |
6,112 7,964 9,816 |
0,2 |
ОСМ-* cncm «n. сосмо CD CM -tft |
CDOOO CM tNCO CfttNCD Ю «N-Cft |
0,1 |
0,185 2,037 3,889 |
5,741 7,593 9,445 |
о |
0 1,852 3,704 |
5,556 7,408 9,260 |
Морские мили |
O—i CM |
со-ачта |
II. Справочные данные
|
|
ION со 00 |
|
с» со 00 |
|
|
tNCDTf |
со« |
|
|
|
|
см-З'со |
ООО |
|
-,-,-, |
—ICM |
|
-*1 CDOO |
|
СО |
СЛ -tft Cft |
юсэ |
lO-^CM |
|
|
|
|
|
|
CM-tf'CD |
ООО |
|
|
—un |
|
соОсм |
-*CD |
|
Ц(Drt |
СО—1 |
|
-»•CM —1 |
ООО |
|
|
|
|
CM-* CD |
NO) |
|
-,-,-, |
|
|
со ira «n. |
|
со |
см in. ем |
■л» СО |
емосл |
■л» СО |
|
о |
ем-зчо |
1N.C» |
|
-н-.-. |
«-Ч |
|
ОООСМ |
-# со |
ю |
|
О'* |
|
Qcor> |
Ют)« |
|
|
|
|
ем сою |
«N.C» |
|
~-,_ |
-,-, |
|
|
|
|
|
OCD |
|
OO «N.IO |
|
|
|
|
|
—•сою |
IN. О |
|
-ч-.^ |
|
|
ОООСМ |
•Ч"СО |
|
|
CM IN |
|
союсо |
смо |
|
|
|
|
•ЧСОЮ |
t>.Cft |
|
|
-.« |
|
см-* со |
|
|
со со со |
rtO> |
|
■* СО—I |
000 |
|
|
|
|
—| СОЮ |
NCO |
|
|
-Н-Ч |
|
tNCft —1 |
сою |
|
сл-фсэ см—«о |
ЮО |
|
00 tN |
|
|
|
|
|
—.сою |
CDOO |
|
|
«-, |
|
СМ-ФСО |
|
|
|
CO CM |
|
—1СЛО0 |
сою |
|
|
|
|
—.см-* |
CDOO |
|
-,-,-н |
|
а> |
|
|
ы 5 |
|
|
° 5 |
CD tNCO |
CftO |
|
|
|
о а |
|
|
S |
|
|
s s
s;
ем-*ю is.cn Щ &
и a о
CQ
CQ О
a ш
о
s
о
CQ И
a ш с
0,9 |
0,486 1,026 1,566 |
2,106 2,646 3,186 |
3,726 4,466 4,806 |
5,346 5,886 |
0,8 |
0,432 0.972 1,512 |
2,052 2,592 3,132 |
3,672 4,212 4,752 |
5,292 5,832 |
Z'O |
0,378 0,918 1,458 |
1,998 2,538 3,078 |
3,618 4,158 4,698 |
со со COIN. ем in. ю"ю |
0,6 |
0,324 0.864 1,404 |
1,944 2,484 3,024 |
3,564 4,104 4,644 |
5,184 5,724 |
0,5 |
0,270 0,810 1,350 |
1,890 2,430 2,970 |
3,510 4.050 4,590 |
5,130 5,670 |
0,4 |
0,216 0,756 1,296 |
1,836 2,376 2,916 |
3,402 3,456 3,942 3,996 4,482 4,536 |
5,076 5,616 |
0,3 |
0,162 0,702 1,242 |
1,782 2.322 2,862 |
5,022 5,562 |
|
3*0 |
0,103 0,648 0,188 |
1,728 2,268 2,803 |
3,294 3,348 3,834 3,888 4,374 4,428 |
4,968 5,508 |
0,1 |
0,054 0,594 1,134 |
1,674 2,214 2,754 |
4,914 5,454 |
|
0 |
0 0,540 1,030 |
1,620 2,160 2,700 |
3,240 3,780 4,320 |
4,8605,400 |
Километры |
о—«см |
со-ччо |
CD IN. СО |
о>о |
9. ШКАЛЫ ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ МОРЯ И СИЛЫ ВЕТРА
ч ч |
Волнение моря |
Ветер |
||||
Оценка, ба |
высота волны в открытом иоре, м |
степень волнения |
признаки для определения степени волнения |
сила, балл Бофорта |
скорость, м/с |
название |
0 1 2 3 4 5 6 . |
0 0,25 0,25—0,50 0,50-0,75 0,75—1,25 1,25—2 2-3 |
Совершенно спокойное море Спокойное море Слабое волнение Легкое волнение Умеренное волнение ^Неспокойное море Крупное волнение |
Зеркально-гладкое море Рябь, небольшие волны без пены . Короткие волны, гребни образуют стекловидную пену Волны удлиненные, местами видны барашки; прибой производит короткие шумы Волны хорошо развиты, повсюду белые барашки; от прибоя непрерывный шум, ворчание Начало образования крупной волны, белые пенистые гребни занимают значительные площади; от прибоя глухой рокот Волны громоздкие, срываемая с гребней пена ложится полосами по ветру; рокот прибоя слышен на далекое расстояние |
0 1 2 4 5 6 7 |
0-0,5 0,6—1,7 1,8—3,3 5,3-7,4 7,5-9,8 9,9—12,4 12,5—15,2 |
Штиль Тихий ветер Легкий ветер Умеренный ветер Свежий ветер Сильный ветер пКрепкий ветер |
Продолже Hue
ч ч |
|
Волнение моря |
|
Ветер |
|
|
ев Ю а |
высота волны |
степень |
признаки для определения |
рта |
|
|
цен |
в открытом море, м |
волнения |
степени волнения |
5 ч п |
скорость, м/с |
название |
О |
|
|
|
ovo СП |
|
|
7 |
3-5 |
Сильное |
Высота и длина волны |
8' |
15,3—18,2 |
Шторм |
|
|
волнение |
заметно увеличиваются, полосы пены ложатся по направлению ветра тесными рядами; слышны раскаты прибоя |
9 |
18,3—21,5 |
Сильный шторм |
, 8 |
5-10 |
Жесткое волнение |
Высокие горообразные волны с длинными ломающимися гребнями; пена широкими плотными полосами ложится по ветру |
10 |
21,6—25,1 |
Крепкий шторм |
9 |
10 |
Исключительное волнение |
Высота волн настолько велика, что небольшие суда временами-'' скрываются из виду; море покрыто пеной; ветер, срывая гребни, несет водяную пыль, уменьшающую видимость; раскаты прибоя сливаются в сплошной, заглушающий все рев |
12 |
Более 29 |
Ураганный шторм |
264 Приложения
10. ДАЛЬНОСТЬ ВИДИМОСТИ ГОРИЗОНТА НА МОРЕ {РАСЧЕТНАЯ!
Высота |
Дальность видимости. |
Высота |
Дальность видимости |
глаза, ы |
морская миля (км) |
глаза, м |
морская миля (км) |
0.00 |
0.0 |
32 |
11,8 (21,8) |
0.25 |
1,0(1,85) |
35 |
12,3 (22,8) |
0,50 |
1,5 (2,8) |
40 |
13,2 (24,4) |
Q.75 |
1,8 (3,3) |
45 |
14,0 (25,9) |
1.0 |
2,1 (3,9) |
50 |
14,7 (27,2) |
1,5 |
2.6 (4,8) |
60 |
16,1 (29,8) |
2,0 |
2,9 (5.2) |
70 |
17.4 (32.2) |
2,5 |
3,3 (6,1) |
80 |
18.6 (34,4) |
3,0 |
3,6 (6,7) |
90 |
19,7 (36,5) |
3.5 |
3,9 (7,2) |
100 |
20,8 (38,9) |
4,0 |
4.2 (7.8) |
150 |
25,5 (47,2) |
4,5 |
4.4 (8,1) |
20Q |
29,4 (54,5) |
5,0 |
4,7 (8,7) |
250 |
32,9 (60,9) |
6,0 |
5,1 (9,4) |
300 |
36,0 (66,7) |
7,0 |
5.5 (10,2) |
400 |
41,6 (77,0) |
8,0 |
5,9 (10,9) |
500 |
46,5 (86,1) |
10,0 |
6,6 (12,2) |
600 |
51.0 (94,9) |
12,0 |
7,2 (13,3) |
700 |
55,0 (101,9) |
14,0 |
7.8 (14,4) |
800 |
58,9 (108,9) |
16,0 |
8,3 (15,4) |
900 |
62.4 (115.6) |
18.0 |
8,8 (16,3) |
1000 |
65,8 (121,9) |
20.0 |
9.3 (17,2) |
150Q |
80,6 (149,2) |
22,0 |
9,8 (18,1) |
2 0С0 |
93,0 (172,2) |
24,0 |
10,2 (18,9) |
3000 |
113,9 (211,0) |
26,0 |
10,6 (19,6) |
3 900 |
129,9 (240,0) |
28.0 30.0 |
11,0 (20,4) 11,4 (21,1) |
4 500 |
139,5 (297,7) |
Hi. ДАЛЬНОСТЬ ВИДИМОСТИ НЕКОТОРЫХ ОБЪЕКТОВ
Отдельные плашки черепицы или доски на крышах строений .... Около 50 м
Глаза человека......Около 70 м
Линия глаз на лице.....Около-150 м
Отдельные черты лица.....Около 200 м
Овал лица человека, переплеты рам Около 300 м
Голова человека......Около 400 м
Фигура человека, ноги лошадей . . Около 700 м Движение ног людей, идущих в строю Около 850 м Незамаскированный солдат, лежащий
на снегу........Около L000 м
Путевой, пограничный столб . . . Около 1:200 м
II. Справочные данные
265
Повозки, машины, лошади . . . Около 1500 м Движущийся или стоящий солдат в обычном обмундировании в ясный
зимний день.......Около 1800 м
Большое отдельное дерево . . . Около 2 км Обычный (2—3 этажа) дом . . . Около 4 км
Заводские трубы......Около 6 км
Крылья ветряной мельницы . . . Около 10 км Церковь или замок (зимой) . . . Около 15 км
Примечание. Расстояния кажутся короткими: на однообразной поверхности (вода, луга, пески), при глубоких впадинах на местности, на светлом фоне.
Расстояния кажутся увеличенными: на холмистой местности, на местности, покрытой растительностью, на темном фоне, вдоль длинных и узких участков (дороги, долины), при солнце, светящем в глаза, в часы заката солнца, во время тумана.
12. ПРЕДСКАЗАНИЯ ПОГОДЫ ПО НАБЛЮДЕНИЯМ
НА МОРЕ
Признаки ухудшения погоды
Нет бризов там, где они обычно бывают.
Небольшая низкая облачность утром.
Направление движения более высоких облаков по отношению к более низким отклоняется влево.
Кучево-дождевые облака зимой приносят сильнейшие кратковременные метели из крупных снежинок или хлопьев. Весной из этих облаков происходит бурное выпадание крупы, иногда с хлопьями или дождем. Летом эти облака приносят скоропроходящие дожди или ливни.
К вечеру и на ночь шквалистый ветер заменяется более ровным или ветер стихает совсем.
Вечером заря нередко бледна или желтовата (золотиста) с бледно-розовым высоким пятном. В присутствии слоисто-кучевых или грозовых облаков у горизонта возможна красная окраска нижней поверхности облаков и части неба, расположенной под облаками. Эта окраска быстро исчезает и не распространяется на части неба, лежащие выше облаков.
Возможно появление ночных туманов при стихании ветра.
Довольно сильны, особенно днем, радиоразряды.
266
Приложения
Признаки приближения ненастной погоды
Красный цвет зари при заходе солнца.
Появление быстродвижущихся перистых облаков, количество которых увеличивается. Если при этом формы перистых облаков, движущихся с запада, устойчивы, осадков можно ожидать через 10—12 ч. Если происходит медленная смена перистых облаков на более низкие, а в начальной точке горизонта происходят резкие изменения, осадки возможны через 1—3 дня.
Движение облаков в различных направлениях говорит о приближении осадков.
Усиление ветра к вечеру — признак продолжительных осадков и приближения шторма.
Если ветер к вечеру не ослабевает и поворачивает по солнцу, это признак приближения циклона и ненастья.
Повышение температуры зимой и понижение летом.
Появление венцов небольшого размера вокруг солнца или луны.
Ветер слабеет и медленно поворачивает против солнца. При появлении ветра с противоположной стороны можно ожидать ослабления дождя.
Если кучевые облака не рассеиваются к вечеру, можно ожидать ухудшения погоды или дождя.
Большая прозрачность воздуха—признак приближения дождя.
Ясная слышимость отдаленных звуков — признак приближения осадков.
Сильное мерцание звезд к утру — признак осадков.
При резком изменении направления ветра после нескольских дней действия в другом направлении можно ожидать изменения погоды и выпадания осадков.
Если после циклона над разорванными кучевыми облаками замечены высоко и быстро двигающиеся перистые облака, это признак приближения нового циклона, хотя давление и не падает. Можно ожидать перехода ветра от северо-западного к юго-восточному.
13. ПРЕДСКАЗАНИЕ ПОГОДЫ ПО ПОКАЗАНИЯМ ПРИБОРОВ
Понижение давления непрерывно в течение дня — признак приближения циклона и, следовательно, осадков и ветра.
II. Справочные данные
267
Быстрое падение давления в средних и малых широтах — признак приближения шторма.
Повышение давления, медленное и непрерывное в течение нескольких дней, — признак продолжительной ясной погоды.
При падении давления, если кривая барографа обращена выпуклостью вверх, можно ожидать сильного ветра и ухудшения погоды. Если кривая барографа обращена при падении давления выпуклостью книзу, можно ожидать поворота погоды к лучшему.
Если при повышении давления кривая барографа обращена выпуклостью кверху, можно ожидать ослабления ветра до тихой погоды; если выпуклостью книзу — можно ожидать усиления ветра.
Если кривая барографа имеет волнообразную форму, можно ожидать следующего циклона (период между ними обычно 2—3 суток).
Медленное понижение давления с утра с повышением температуры и абсолютной влажности — признак возможных осадков, а летом грозы.
Уменьшение относительной влажности утром и увеличение к вечеру — признак ясной погоды.