1.2. Морские десанты в русском флоте

Высадка десантов применялась еще в древней Руси в ходе" боевых действий на озерах, реках и в дальних морских походах русских, судов. В 907 году князь Олег с дружиной высадился в десанте и захватил Константинополь. В 935 году несколько русских судов с десантом на борту участвовали в походе византийцев в Италию, а в 949 году — на остров Крит.\

С созданием регулярного военного флота и специальных десантных войск — морской пехоты — десантные действия русского флота приняли еще больший размах и масштабы.

В Северной войне (1700—1721 гг.), завершившейся закреплением России на берегах Балтийского моря, русский флот во взаимодействии с армией неоднократно и успешно высаживал десанты на побережье и острова противника. В мае 1707 года с целью разведки и уничтожения военных объектов был высажен десант на остров Гогланд.

1.2. Морские десанты в русском флоте 15

В 1712 году в ходе боевых действий армии и флота по овладению южной Финляндией высадился крупный десант в районе Гельсингфорса (Хельсинки). В 1717 году 900 русских морских пехотинцев с четырех судов внезапно для противника высадились на крупный шведский остров Готланд и в течение трех дней удерживали значительную его часть.

Учитывая сложность десантных действий, командование русского флота и армии всегда придавало большое значение заблаговременной подготовке сил, участвовавших в десантах, четкому планированию и управлению ими на всех этапах десантных действий. Заранее определялись порядок посадки войск, погрузки техники и материальных средств на суда, походный строй кораблей на переходе морем и боевой порядок сил при высадке десанта, орга-, низация огневой поддержки и порядок действий десанта на берегу. При посадке, на переходе морем и при высадке все силы, участвовавшие в десанте, подчинялись флотскому офицеру, а после высадки десантные войска поступали в распоряжение командира десанта, которым был, как правило, начальник морской пехоты эскадры или флота.

Во второй половине XVIII века значительное распространение получила высадка морских десантов русским флотом в удаленных районах, особенно в Средиземном море. Во время русско-турецкой войны десанты, высаженные эскадрой под командованием адмирала Г. А. Спиридова, освободили острова греческого архипелага и захватили важные объекты на побережье Малой Азии. Так, например, десант численностью 300 человек взял в апреле 1770 года порт Наварин, ставший временной базой русского флота на Средиземном море, а в мае 1772 года перед русским десантом капитулировала крупная крепость Бейрут. Во время войны с наполеоновской Францией в Средиземном море действовала эскадра под командованием адмирала Ф. Ф. Ушакова. В кампании 1798—1800 годов десанты с этой эскадры захватили несколько островов Ионического архипелага и сильнейшую крепость Корфу. Главной ударной силой в десантах была морская пехота, численность которой на эскадре достигала 2 тыс. человек.

Десантные действия, особенно при взятии крепости Корфу, проводились с большим искусством и, несмотря на численное превосходство противника, закончились

16 * Гл. 1. Общие сведения о морских десантах

блестящей победой. Отдельные тактические приемы, выработанные в этих десантах, непрерывно совершенствовались и не утратили своего значения и в наши дни. Так, например, при подготовке ко взятию крепости Корфу особое внимание уделялось тщательному планированию боевых действий, организации взаимодействия и управления всеми участвовавшими . силами, тренировке десантных войск в посадке, высадке, преодолении препятствий в воде и на суше применительно к предстоящим боевым действиям. Для взаимодействия и управления силами была создана специальная таблица условных сигналов. Все войска были распределены по эшелонам десанта. При этом в первом эшелоне с десантно-высадочных средств (боты, барказы и большие шлюпки) высаживались наиболее подготовленные к десантным действиям подразделения морской пехоты, во втором — остальные десантные войска, а в третьем — артиллерия, саперное имущество, штурмовые приспособления, боеприпасы и другое имущество. Важное значение придавалось огневой подготовке высадки и поддержке десанта. Высадка осуществлялась при огневом содействии корабельной артиллерии, подавлявшей неприятельские береговые батареи. На десантно-высадочных средствах устанавливались пушки, поддерживавшие огнем высадку и действия десантников на берегу. Десантники размещались на высадочных средствах с таким расчетом, чтобы при приближении" к берегу можно было вести ружейный огонь.

Появление во второй половине XIX века парового и броненосного флота, усовершенствование артиллерии и другого оружия обусловили определенные изменения и в тактике десантных действий русского флота, которые особенно сказались в ходе первой мировой войны. Если до этого войска десанта перевозились только на боевых кораблях и судах, а на берег доставлялись корабельными — высадочными средствами, то в ходе .первой мировой войны на Черноморском флоте появились так называемые эльпидифоры — транспортные суда с малой осадкой, способные в ряде случаев не пользоваться для разгрузки портовыми сооружениями, а подходить непосредственно к берегу. Эти суда стали применяться для перевозки войск и техники десанта с разгрузкой их на необорудованном побережье. Они явились прообразом современных десантных кораблей.

1.3. Морские десанты в Отечественной войне 17