- •Лекция 1 Введение Современные формы организации производства апк.
- •1.2. Классификация технологических машин и аппаратов
- •Основная
- •Дополнительная литература
- •1. Описание и работа
- •2. Использование по назначению
- •1.2. Машины для подготовки зерна к помолу
- •1.2.1. Воздушные и пневматические сепараторы
- •§ 2. Воздушно-ситовые сепараторы типа зсм
- •1.2.4. Вибросепараторы с плоскими ситами
- •Сепаратор вибрационный спв-н
- •Лекция 3.
- •Лекция 4 Машины для подготовки зерна к помолу(Воздушные и пневмосепараторы)
- •Воздушные и пневматические сепараторы
- •Воздушный сепаратор рз-баб
- •Лекция 4 Машины для подготовки зерна к помолу
- •Воздушные и пневматические сепараторы
- •Воздушный сепаратор рз-баб
- •Вибросепараторы с плоскими ситами
- •Сепаратор вибрационный спв-н
- •Сепаратор вибрационный спв-н
- •Машины для очистки зерна- триеры, камнеотделители, обоечные машины
- •Обоечные машины типа гм и см
- •Щеточные машины
- •7.1Обработка зерна водой
- •7.1.1. Мойка зерна водой.
- •4.1.2 Увлажняющие машины
- •4.1.2.3. Увлажнительные аппараты а1-буз и а1-баз
- •4.1.2.4.Вибрационный способ увлажнения зерна
- •4.2.3. Влагосниматель типа в-5.
- •Изготовление жёрновов
Вибросепараторы с плоскими ситами
В последние годы все большее число зарубежных фирм (Окрим, Сангати, Бюлер, Прокоп, Голфетто и др.) наряду с производством сепараторов с круговыми поступательными колебаниями ситовых корпусов начали производство зерноочистительных сепараторов с направленными виброколебаниями ситовых корпусов с плоскими ситами. Такие мащины не требуют подвешивания и сохраняют преимущества инерционного привода колебаний. Учтено, что для колебаний сит незачем подвешивать и раскачивать всю машину; достаточно вибрировать сита, для чего их следует установить на мягких упругих опорах. С частотами колебаний повысить 700-1000 в мин при размахе колебаний 3-6 мм. Этому способствовали разработка надежных моторвиораторов и достаточно совершенных и долговечных виброопор. Так появились вибросепарараторы.
Следует отметить, что такой способ перемещения ситовсй поверхности уже достаточно давно стал предметом интересов специалистов зерноочистительной техники. Уже в 60-х годах в Германии выпускались машины такого типа под наименованием «зкброклсн». В эти же годы в отечественном машиностроении были созданы вибросепараторы типа БСВ.
Опыт их эксплуатации показал, что эффективность очистки поиодинаковых удельных нагрузках и прочих равных условиях по сравнению с сепараторами с прямолинейными качаниями ситовых корпусов (амплитуда — 5 мм, число колебаний 480-500 в мин) в 1,2-1. 25 выше.
На вибросепараторах значительно удачнее решался вопрос очистки сит. Вместо громоздких и сравнительно сложных механизмов применялись резиновые шарики, наиболее эффективно работающие именно при вибрационных колебаниях сит.
Появились технические возможности производства износостойких долговечных шариков на основе полиуретановых присадок; отечественной промышленностью были освоены достаточно надежные и компактные моторвибраторы. Усовершенствованы опоры вибрирующего корпуса и таким образом, созданы предпосылки для. надежной' и долговечной работы .сепараторов, которые,- как и все мельничное оборудование, работают в тяжелом нагрузочном режиме -непрерывная работа с остановкой на декадный ремонт и профилактику.
Основными параметрами вибросепараторов являются производительность, частота и амплитуда колебаний ситового корпуса.
Производительность вибрационных сепараторов удельная нагрузка решета, кг/(ч • см). для пшеницы q = 50~70 кг/(ч-см), для овса q - 30-50 кг/(ч-см). Значение размаха колебаний решетного корпуса рекомендуется , вибирать равным половине средней длины зерна I, мм
Чтобы уменьшить степень забиваемости ,,решет, рекомендуется выбирать значение а = (2,4-4) д, м/с" (д = 9,81 м/с").
Сепаратор вибрационный спв-н
Сепараторы СПВ предназначены для предварительной и окончательной очистки зерновых и крупяных культур на элеваторах, мельницах, крупяных и комбикормовых заводах. Обработка продуктаосуществляется в ситовом корпусе с соответствующим набором сортировочных и подсевных сит. Ситовой корпус в концевой части черезгибкий рукав подключается к аспирации. Принципальное техническоерешение вибросепараторов СПВ-Н показано на рисунке 30. Сепараторы „СПВ-.Н выпускаются -объединением Совокрим трех типоразмеров по производительности: СПВ-06Н, СПВ-.10Н.И СПВ-10Н.
Сепа-.ратор состоит из рамы 12 ситового корпуса, установленного на пружинах 8. Колебательное движение ситовому корпусу сообщают два моторвибратора 5. Сиговой корпус имеет два яруса сит 3, 4; 6,7 —сортировочные и подсевные. Сита в 'процессе работы очищаютсярезиновыми шариками.
Для улучшения динамического режима- установлены амортизаторы ,11; они уменьшают размах колебаний корпуса при пуске, и остановке сепаратора. Ситовые рамы устанавливаются с торца4 машины и фиксируются маховичками 14 и 15; угол наклона сит составляет около Т', что обеспечивает оптимальное транспортирование продукта и эффективное просеивание проходовых фракций.
Технологический процесс в сепараторе (рис. 30) осуществляется следующим образом: продукт, подлежащий очистке, поступает в загрузочное устройство А, далее по системе наклонных скатов 2 зерно поступает на сортировочное сито 3, 4, где отделяются крупные примеси В. а зерно проходом поступает на подсевное сито. Очищенное зерно вы-•водится сходом с подсевного сита 6, 7 и удаляется через лоток с фартуком 10 (С).- Мелкие примеси проходом подсевного сита сепаратора собираются на днище и выводятся через патрубок D,.
Очистка сит осуществляется резиновыми шариклми, которые при вибросепарировании работают достаточно эффективно. Размах колебаний ситового корпуса регулируется в пределах 3~6 мм за счет положения масс вибраторов. При числе колебаний 750 об./мин обеспечивается соответствующий режим перемещения продукта по ситу и выделение проходовых фракций.
загрузочный патрубок; 2 — наклонные скаты; 3, 4 — верхнее сито; 5 — два моторвибратора; 6,7 — нижнее сито; 8 — пружина; 9 :— резиновая накладка; 10 — клапан; 17 — четыре амортизатора; 12 — рама; 13 — заглушка; 14 — маховик верхнего .сита; 15 — маховик нижнего сита; 16 — люк; А — поступление продукта; В — выход крупных примесей; С — очищенное зерно; D — выход мелких примесей
Предприятием Совокрим выпускаются три типоразмера сепаратора — СПВ06Н, СПВ10Н и СПВ15Н, отличающихся, в основном, производительностью и габаритами.
Вибрационные сепараторы переживают сейчас бум. Различные фирмы выпускают разные конструкции ВИБРАЦИОННЫЙ СЕПАРАТОР А1-БСК, ВИБРОСЕПАРАТОРЫ СПВ, «КЛАССИФАЙЕР» И ГВХ и др. виброситовых сепараторов СПВ (Окрим), «Класспфайер» (Бюлер) (рис. 34) и ГВХ (Голфетто). Сепараторы укомплектованы пневмосепарирующими устройствами 7. Все три пневмссепарирующих устройства различного типа: у сепаратора СПВ — с рециркуляцией воздуха, «Класснфайера-> — с классическим каналом и подключением к асппрационноп сети и ГВХ — с комбинированным циклом воздуха.
Пневмосепаратор Р3-БСД
1 — приемный патрубок; 2 — воронка; 3, 12 — окна; 4 — кожух; 5 — направляющее коль-i цо; 6 — патрубок для выпуска относов; 7— дроссельная встапка; 8 — отсасывающий патрубок; 9 —конус для выпуска зерна; 10 — электроснгнализатор; 11 — стойка; 13 — пневмосепарирующнй канал; 14, 17 — конусы; 15 —козырек; 16 — корпус; 18 — отражатель, I9 — колпак.
|
Воздушный сепаратор РЗ-БАБ: 1 — смотровое окно; 2 — дроссельная заслонка; 3 — штурвал заслонки; 4,9 — штурвалы подвижной стенки; 5 — подвижная стенка; 6 — нневмосепарирую-щий канал; 7 — пружина; 8 — жалюзи; 10 — вибратор; 11 — вибролоток; 12 — приемная камера; 13 — ограничитель хода
|
Барабанный скальвератор А1-БЗО
/ — лоток; 2 — корпус; 3 — ситовой цилиндр; 4 — подшипник; 5 — привод; 6 — кронштейн; 7 —стоПка; 8 — щетка; 9 —конусный патрубок
|
Воздушный сепаратор А1-БВ3: / — приемным патрубок; 2 — рассекатель; 3 — канал для зерна; 4 — пневмосепариру-wiHiiii капал- 5 — осадочная камера; 6 — вентилятор; 7 — дроссель; 8 — заслонка; У — шпек; Ш — патрубок для отходов; 11 — планка; 12 — патрубок д>;я зерна; 13 — раоомая камера; И — грузовой клапан
|
Сепаратор А1-БИС-12
1- Ситовой корпус; 2 – Станина; 3 – смотровой патрубок; 4 – приемный патрубок; 5, 24 – рукава; 6 – распределительное днище; 7 – сортировочное сито; 8 – фордон; 9 – электродвигатель; 10 – клиновый ремень 11 – подсевное сито 12 – шино; 13,14 – лотки ; 15 – вибратор; 16 – вибролоток; 17 – приемная камера; 18 – жалюзийная решетка; 19 – пружина; 20 – пневмосепарирующий канал; 21 – подвижная стенка; 22 – дроссельный клапан; 23 – аспирационный патрубок; 25 – фартук; 27 – подвеска; 28 – резиновая подвеска; 29 – светильник.
|
Сепаратор ЗСП-5:
/—электродвигатель; 2—станина; 3, 5—ситовые кузова; 4 — колебатель; 6, 18, 19, 20— лотки; 7, 11, 12, 14— сита; 8 — грузовой клапан; 9—ковш для зерна; 10, 21 — патрубки; 13—инерционный очистительный механизм; 15—поддон; 16—- корпус; 17 — плоская пружина.
|
Аспирационная колонка А1-БК2-А
У —корпус; 2—патрубок для присоединения аспирации; 3 — патрубок дли подачн продукта; 4 — осадочная камера; ,5 — клапан для регулирования воздушного потока; 6 — бункер; 7 — грузовой клапан; 8 — питающий шнек; 9 — наклонили плоскость; 10 — клапан; // — магнитный аппарат; 12—ящик для сбора металлопримеси: 13 — клапан для выпуска относов; 14 — рукоятка поворота магнитов; 15 — смотровые окна: 16 — привод питающего валика
|
Сепаратор ЗСМ-5:
1, 10 — электродвигатели; 2 — станина; 3 — эксцентриковый колебатель; 4, 18 — пневмо-сепарирующие каналы; 5, '12— клапаны; 6—приемная камера; 7, 11 — вентиляторы; 8, 9 — осаждающие камеры; 13 — лепестковые клапаны; 14— лоток; 15 — инерционный очистительный механизм; 16 — верхний ситовой кузов; 17 — нижний ситовой кузов; 19 -— магнитное устройство.
|
Сепаратор вибрационный СВП-Н 1 - загрузочный патрубок; 2 — наклонные скаты; 3, 4 — верхнее сито; 5 — два моторвибратора; 6,7 — нижнее сито; 8 — пружина; 9 :— резиновая накладка; 10 — клапан; 17 — четыре амортизатора; 12 — рама; 13 — заглушка; 14 — маховик верхнего .сита; 15 — маховик нижнего сита; 16 — люк; А — поступление продукта; В — выход крупных примесей; С — очищенное зерно; D — выход мелких примесей
|
Сепаратор А1-БСШ
/ — потолочная рима: 2 —канат: 3 — иа.чик-ппаш а: -7 — приемное устройство; 5 — кузов; f> — натяжной стржснь; 7 — рукав болтов п резьбовых соединении; своевременно устранять замеченные недостатки.
|
1- Ситовой корпус; 2 – Станина; 3 – смотровой патрубок; 4 – приемный патрубок; 5, 24 – рукава; 6 – распределительное днище; 7 – сортировочное сито; 8 – фордон; 9 – электродвигатель; 10 – клиновый ремень 11 – подсевное сито 12 – шино; 13,14 – лотки ; 15 – вибратор; 16 – вибролоток; 17 – приемная камера; 18 – жалюзийная решетка; 19 – пружина; 20 – пневмосепарирующий канал; 21 – подвижная стенка; 22 – дроссельный клапан; 23 – аспирационный патрубок; 25 – фартук; 27 – подвеска; 28 – резиновая подвеска; 29 – светильник.
Лекция 5
Ситовые и воздушно-ситовые сепараторы.
Для выделения из зерновой смеси указанных примесей и сортирования зерна на однородные по крупности фракции на мукомольных и крупяных заводах применяют зерновые, ситовые и воздушно-ситовые сепараторы. Основные рабочие органы ситовых сепараторов — ситовые кузова с комплектом ситовых рамок с различными по величине и форме отверстиями сит. Воздушно-ситовые сепараторы, помимо ситовых кузовов, снабжены устройствами,выполняющими функции воздушных сепараторов, обеспечивающих выделение из зерновой смеси аэродинамически легких примесей. По типу привода ситовых кузовов различают эксцентриковые колебатели, сообщающие им возвратно-поступательное движение, и дебалансные механизмы, сообщающие кузовам круговое поступательное движение в горизонтальной плоскости. При возвратно-поступательном движении сита возникают переменные по величине и направлению силы инерции. При этом мелкие п более плотные примеси перемещаются через слой продукта к поверхности сита и затем просеиваются через его отверстия. Также происходит процесс просеивания в ситовых сепараторах с круговым поступательным движением в горизонтальной плоскости под воздействием возникающих при этом центробежных сил инерции.
Рабочие органы ситовых сепараторов — сита. По способу изготовления различают штампованные сита и металлотканые. При просеивании па ситах исходный продукт разделяется на частицы, размер которых меньше размера отверстии сита (проход), и на частицы, размер которых больше размера отверстий сита (сход). В ходе сита, как правило, содержится некоторая часть проходовых частиц. Их массу, выраженную Е процентах к массе схода, называют недосевом.
Для сепарирования зерновой смеси в ситовых сепараторах устанавливают в основном штампованные сита из листовой стали толщиной 0,8... 1,0 мм. Форма отверстий сит для сепарирования исходного продукта по ширине частиц — круглая, по толщине— прямоугольная, по форме — треугольная.
Сита характеризуются рабочим размером отверстий. Для круглых отверстий рабочий размер — диаметр (он колеблется в пределах 1,5...-16 мм), для прямоугольных отверстий — ширина (1,5... 10 мм) и длина (10... 50 мм). Увеличенная в десять раз величина рабочего размера отверстий (диаметра, ширины), выраженная в миллиметрах, определяет помер сита. Для треугольных отверстий сита рабочий размер—-сторона правильного треугольника и для металлоткапых сит — сторона отверстия в свету (мм).
Металлотканые сита обладают более высоким коэффициентом живого сечения (62... 84%), в этом их достоинство, по форма и размер отверстий сита не устойчивы. Кроме того, размер проходовых частиц, зависит от того, как ориентированы они по стороне или диагонали квадратного отверстия.
Наиболее простым из сепараторов является Скальператор Al-БЗО.
Устанавливают на элеваторах для предварительной очистки: выделения из зерновой смеси крупных примесей растительного и минерального происхождения и других крупных примесей, случайно попавших в зерно. Предварительная очистка зерна в скальператорах значительно повышает эффективность работы ситовых сепараторов. Рабочий орган скальператора — ситовой цилиндр 3 (рис. 10) с отверстиями сит 25x25 мм в приемной и ЮхЮмм в сходовой части цилиндра. Его приводной вал консольно опирается на подшипники 4 и соединен с редуктором, которому передает вращение электродвигатель посредством клипоремен-ной передачи.
Подшипники и приводной механизм 5 установлены па торцевой стенке корпуса 2, который приварен к стойкам 7.
1 — лоток; 2 — корпус; 3 — ситовой цилиндр; 4 — подшипник; 5 — привод; 6 — кронштейн; 7 —стойка; 8 — щетка; 9 —конусный патрубок
Зерновая смесь поступает в приемный патрубок и по наклонному корытообразному лотку 1 направляется к приемной части цилиндра, через его отверстия просеивается очищенное зерно. „Оно выводится из машины по конусному патрубку корпуса 9. На внутренней поверхности сходовой части ситового цилиндра приварена винтообразная стальная лопасть, способствующая ускорению перемещения примесей вдоль цилиндра к выпускному патрубку для отходов.
Очищает ситовой цилиндр щетка 8, расположенная вдоль его поверхности. Плотность прилегания щетки к поверхности цилиндра обеспечивает пружина.
Эффективность выделения крупных примесей в скальператорах составляет 100
Техническая характеристики скальпсратора А1-БЗО
Производительность, т/ч 100; Частота врашенин ситового бapaбана, об/мин 21
Диаметр, мм 950; Длина, мм 1078; Расход воздуха ма аспираторе, м3/мин 12
Мощность электродвигателя, кВт 0,37 ; Масса, кг 400
В типовой технологии прменяют ситовые зерновые сепараторы с плоскими ситами, колеблющимися от кривошипно-шатунного механизма. Они хорошо отработаны, относительно просты и эффективны. Недостаток – низкая износоустойчивость сит, но они легко заменяемы.
В типовой технологии применяются зерновые сепараторы типов ЗСМ и ЗСП.
Ситовые сепараторы типа ЗСП ( А1-БМС,)
На мукомольных заводах с пневматическим внутрицеховым транспортом устанавливают ситовые сепараторы типа ЗСП производительностью 2,5; 5; 10 т/ч (ЗСП-2,5, ЗСП-5 и ЗСП-10). У всех этих сепараторов есть приемно-распределительное устройство, разборная металлическая станина, верхний и нижний ситовые кузова, подвешенные на восьми вертикальных плоских пружинах, инерционный очистительный механизм, эксцентриковый колеба-тель, сообщающий возвратно-поступательное движение ситовым кузовам, электродвигатель, приводящий в движение колебатель через клиноременную передачу, герметичный корпус со съемными люками, что обеспечивает возможность аспирации машины.
Рис. 8. Сепаратор ЗСП-5:
1—электродвигатель; 2—станина; 3, 5—ситовые кузова; 4 — колебатель; 6, 18, 19, 20— лотки; 7, 11, 12, 14— сита; 8 — грузовой клапан; 9—ковш для зерна; 10, 21 — патрубки;
13—инерционный очистительный механизм; 15—поддон; 16— корпус; 17 — плоская пружина.
В сепараторе ЗСП-5 (рис. 8,) зерно поступает в приемное устройство и по наклонным плоскостям распределяется по всей его ширине. Преодолевая сопротивление грузового клапана 8, оно поступает на приемное сито 7, сход с которого (наиболее крупные примеси) удаляется из сепаратора по лотку 6. Проход поступает на сортировочное сито 11 для окончательного выделения крупных примесей, удаляемых по лотку 18. Проход сортировочного сита подается на разгрузочное сито 12 и разделяется на две фракции: крупную, получаемую сходом с сита, и мелкую (проход), поступающую на подсевное сито 14. Достигаемое при этом уменьшение нагрузки на подсевное сито обусловливает более эффективное просеивание мелких примесей. Они по поддону 15 и патрубку 21 выводятся из сепаратора.
пневмосепаратор для очистки от примесей отличающихся от зерна аэродинамическими свойствами. Пыль выделяющуюся во время работы, подхватывает воздушный поток и через аспирационный патрубок 10 уносит в вентиляционную сеть.
Сепаратор ЗСП-10 отличается от сепаратора ЗСП-5 только тем что в нем на одной станине установлено два параллельно действующих сепаратора, каждый производительностью 5 т/ч. В ситовом корпусе сепаратора ЗСП-2,5 установлено только два сита: верхнее — сортировочное и нижнее — подсевное.
ЗСМ применяется на заводах с механическим транспортом, где нет мощной пневмосети. В таких машиная предусмотрены свои вентиляторы и свои пневмосепарирующие каналы.
Воздушно-ситовые сепараторы типа ЗСМ
Сепараторы типа ЗСМ универсальны: применимы на мукомольных, крупяных и комбикормовых заводах, оборудованных внутрицеховым механическим транспортом. В зависимости от производительности заводов устанавливают следующие сепараторы: ЗСМ-5; ЗСМ-10 и ЗСМ-20 (табл. 5).
Основными конструктивными элементами сепараторов типа ЗСМ являются приемное устройство; верхний и нижний ситовые кузова;эксцентриковый колебатель, сообщающий им возвратно-поступательное движение; инерционный очистительный механизм и аспи-рационное устройство.
Таблица 5. Техническая характеристика воздушно-ситовых сепараторов
* На зерне пшеницы влажностью до 17% с натурой 760 кг/м3.
Приемное устройство сепаратора ЗСМ-5 (рис. 15) состоит из камеры 6 и грузового клапана 5, обеспечивающего подачу зерновой смеси равномерным потоком по всей ширине пневмосепари-рующего канала 4. Освобожденное от аэродинамически легких примесей, зерно поступает на .приемное сито верхнего ситового кузова.
Устройство ситовых кузовов, их подвески, эксцентрикового колебателя, инерционного очистительного механизма не отличается от аналогичных конструктивных элементов сепаратора ЗСП-5.
Аспирационное устройство сепаратора включает пневмосепа-рирующие каналы 4, 18, осаждающие камеры 8, 5, вентиляторы 7, 11. Создаваемый вентиляторами восходящий воздушный поток в пневмосепарирующих каналах уносит аэродинамически легкие примеси в осаждающие камеры. Так как их сечение значительно больше сечения пневмосепарирующих каналов, скорость
32
Рис. 15. Сепаратор ЗСМ-5:
1, 10 — электродвигатели; 2 — станина; 3 — эксцентриковый колебатель; 4, 18 — пневмо-сепарирующие каналы; 5, '12— клапаны;4—приемная камера; 7, 11 — вентиляторы;
8, 9 — осаждающие камеры; 13 — лепестковые клапаны; 14— лоток; 15 — инерционный очистительный механизм; 16 — верхний ситовой кузов; 17 — нижний ситовой кузов; 19 -— маг-нитное устройство.
воздушного потока снижается и становится ниже скорости вита-ния примесей. Осаждаясь, они накапливаются над лепестковыми клапанами 13.
Когда давление массы накопившихся в осаждающей камере примесей превысит атмосферное давление на клапаны, они открываются и примеси выводятся в лоток 14. Наличие двух рядов лепестковых клапанов предотвращает подсос воздуха в осаждающие камеры. Скорость воздушного потока в пневмосепарирующих каналах регулируют поворотными клапанами 12 так, чтобы в осаждающие камеры не уносилось полноценное зерно. На выходе зерна из пневмосепарирующего канала 18 установлено магнитное устройство 19 для отделения металломагнитных примесей.
Используют инерционный очистительный механизм НУ-65М2 для очистки решёт (рис. 16), основные конструктивные элементы которого — очистительный, приводной и переключающий устройства.
Пакетные и шкафные сортировально-очистные сепараторы.
Стремление легко собирать сложные многоступенчатые комплекты сит не только для очистки от примесей, но и для разделения зерновой смеси на фракции по крупности привело к созданию, где основной рабочий орган – блок сит. Вторым важным усоверщенствованием стало отказ от механического жёсткого привода колебаний от кривощипов или эксцентриков. Вместо них стал применяться колебатель инерционный от вращающегося дебаланса. Но блок сит потребовалось при этом подвешивать на тросах к потолку. Так появились пакетные и шкафные сортировально-очистные сепараторы.Типичным представителем пакетных сортировально-очистных машин является сепаратор А1-БСФ-50.
Сепаратор А1-БСФ-50 (рис. 11). Предназначен для сортирования зерна на крупную и мелкую фракции и отделения мелких примесей. Сепаратор устанавливают на элеваторах при мукомольных заводах. Кузов сепаратора образуют две пакетные рамы 7, скрепленные болтами с центральной рамой 14. Кузов подвешен к кронштейнам 2 потолочной рамы на четырех упругих подвесках 4.. Внутри рамы 14 смонтированы дебалансный колебатель 15 и приводной механизм, сообщающие ситовому корпусу круговые колебания и горизонтальной плоскости.
1— накладка; 2 — кронштейн; 3 — штанга; 4 — подвеска; 5 — приемная доска; 6, 11 — рукава; 7 — пакетная рама; 8 — приемная коробка; 9 — ситовая рама; 10, 12 — патрубки; 13, 17 — зажимные устройства; 14 — центральная рама; I5— дебалансный колебатель: 16 — балка
Вал дебалансного колебателя приводимый посредством клнноременпой передачи от электродвигателя, установленного на крыше ситового корпуса. Для регулирования величины амплитуды колебаний па дебалапсе закреплены съемные грузы. В два отделения пакетной рамы 7 вкладывают приемную коробку 8 п пакет из десяти ситовых рам .9. Пакеты зажимными устройствами 13 и 17. Меняя состав сит пакета можно получать разные технологические схемы.
П одробнее такие сепараторы будут изучаться при сортировании продуктов помола.
1— потолочная рима: 2 —канат: 3 — иа.чик-ппаш а: -7 — приемное устройство; 5 — кузов;6 — натяжной стержснь; 7 — рукав
болтов п резьбовых соединении; своевременно устранять замеченные недостатки.
В сепаратора шкафных блок выдвижных сит устанавливается в направляющих шкафа, подвешенного к потолку. Это ёщё более упрощает процесс смены сит.
С епаратор А1-БСШ (рис. 14). Выполняет те же функции, что и сепаратор А1-БСФ-50. Ситовой кузов 5 сепаратора шкафного типа подвешен стальными канатами 2 к потолочной раме 1. Длину канатов и горизонтальное положение ситового ку.чова регулируют натяжными стержнями 6.
Приемное устройство 4 прикреплено к потолочной Приемные патрубки 5 (рис. 15) кузова соединены с патрубками приемного устройства матерчатыми рукавами.
К стойкам каждой секции прикреплены направляющие, образующие пазы для ситовых рам.
Секции с одной стороны . закрыты дверками 6. В них перегородками выполнены распределительная коробка 7 и перепускные каналы 8. В каждой секции установлены 16 выдвижных рам.
Кружное движение и горизонтальной плоскости сообщает ситовому кузову дебалансный Привод инерционного колебателя осуществляется от электродвигателя, установленного на крышке шкафа, посредством клнпорсмсппоп передачи к ведомому шкиву 10. Величину амплитуды колебаний кузова регулируют, изменяя массу съемных грузов 17.
Устройство секций сепаратора А1-БСШ с выдвижными ситовыми рамками значительно упрощает и ускоряет контроль состояния снт, их очистку и при необходимости замену по сравнению с пакетным устройством ситового корпуса сепаратора А1-БСФ.
Техническая характеристика сепараторов А1-БСФ и А1-БСШ
Производительность, т/ч 50
Эффективность выделения мелко» фракции зерна, %: А1-БСФ 30...40
А1-БСШ 50... 60
Мощность электродвигателя, кВт 5,5
Для новой технологии пакетные и шкафные зерновые сепараторы используются под теми же именами.
Зерновой сепаратор ЗСП для систем с пневмотранспортом получил другое наименование А1-БМС, не претерпев серьёзных изменений.
Воздушно-ситовые сепараторы претерпели существенные изменения 'Для новой технологии воздущно ситовые сепараторы типа А1-БИС и А1-БЛС. В зерноочистительных отделениях мукомольных заводов устанавливают сепараторы А1-БИС-12, А1-БЛС-12, А1-БЛС-16.
О сновные элементы сепаратора А1-БИС-12 (рис. 18): приемное устройство, двухсекцпоп^ корпус 1, подвешенный гибкими подвесками '27 к станине 2; приводной и дебалансный механизмы и два пнев-мосепарирующих канала, куда поступает зерно из каждой секции ситового корпуса. Приемное устройство каждой секции состоит из смотрового 3 п приемного патрубков 4, соединенных гибким рукавом 5 с ситовым корпусом. В закрытом корпусе каждой секции установлены в два яруса сортировочная 7 л подсевная 11 ситовые рамы..
Ситовые рамы состоят из каркаса, разделенного продольными и поперечными перегородками на ячейки. К верхней плоскости каркаса крепят сито, а к нижней — сетчатые фордоны 8. Между ситом и фордоном в каждой ячейке находятся два резиновых шарика 035 мм. При колебаниях ситового корпуса, отражаясь от перегородок, шарики наносят удары по ситу, застрявшие в отверстиях сит частицы удаляются.
Ситовой корпус аспнрируют через патрубок 23, соединенный гибким рукавом 24 с патрубком 25 аспирациошюп сети. Круговое поступа тельное движение корпусу сообщается дебалансным грузом, закрепленным на шкиве 12, который вращается посредством клиноременной передачи от электродвигателя 9, закрепленном на передней стенке корпуса.
Технологический процесс очистки зерна в сепараторе происходит в следующей последовательности. Зерновая смесь непрерывным потоком поступает на делитель и затем двумя параллельными потоками в два приемных патрубка, расположенных по ширине каждой секции корпуса. Из приемных патрубков зерно направляется на расположенное под ними распредели- . тельное днище 6\ где равномерно распределяется по всей ширине сортировочного сита. Сход сита — крупные примеси — выводится из сепаратора лотком 13. Для предупреждения уноса зерна с отходами установлен фартук 26. Проход сортировочного сита через крупные отверстия сетки фордона 8 поступает па подсевное сито. Проход сита — мелкие примеси — выводится из машины по днищу корпуса через лоток 14. ^Зерио, очищенное от примесей, отличающихся по ширине и толщине, сходом с подсевного сита поступает в приемные камеры 17 ппевмосепа-рирующнх каналов 20 для выделения аэродинамически легких примесей.
В сепараторах типа А1-БЛС в отличие от А1-БИС несколько изменены конструкции ппевмосепарирующих каналов. Отличаются некоторые конструктивные детали
Технические характеристики сепараторов типа А1-БИС и А1-БЛС
А1-БИС-12, А1-БЛС-12 и А1-БЛС-16 устанавливают сортировоч-; ные сита с размером отверстий 4,25X25 мм и подсевные сити с отверстиями 02 мм.
Производительность сепараторов А1-БИС-100, А1-БЛС-100 и А1-БЛС-50 при очистке пшеницы более 3,0% составляет от производительности, указанной в таблице (табл. 1), — 5%, при влажности зерна 15 ... 18% —15 .. .70%, 18. ..21%— 75...60%; свыше 22%—до 50%.
Сепаратры мукомольных цехов могут объединяться в агрегаты, образуя комбинированные машины. Таким комбинированным агрегатом является сепараторы шкафного типа А1-ЗСШ-20 (рис. 19) Они представляет собой установку, состоящую из двух скальператоров 13 для выделения наиболее крупных примесей, двух воздушных сепараторов 12 для выделения аэродинамически легких примесей и корпуса 1 шкафного ти'па для выделения примесей, а также для сортирования зерна на крупную и мелкую фракции.
Скальператор (рис. 20) устанавливают над воздушными сепараторами.
Рис. 19. Сепаратор А1-ЗСШ-20:
/ — корпус: 2 —балка; 3 — дверца; 4 — кл-iiiir; ,5 — инерционный двигатель: 6 — Са-лансирныП механизм: 7 —приемная корой-ка; S — аспирационный патрубок; S —самотечная труба; 10 — скоба; // — рама: 12 — сепаратор А1-БВЗ; 13 — скальператор
Техническая характеристика сепаратора А1-ЗСШ-20
Производительность, кг/ч 20
Частота круговых колебаний корпуса, об/мин 210
Радиус круговых колебаний, мм 36
Число 4
Число ситовых рам в секции 14
Полезная ситовая площадь рамы, м2 0,25
Общий расход воздуха на аспирацию, м3/мин 20
Мощность электродвигателя, кВт:
корпуса 4
скальператоров 1,2
аспираторов 6
Масса, кг 4300
Ещё одним примером агрегатного принципа очистительной техники является вибросепаратоы (по Демскому) Сепараторы А1-БЦС-100. Р8-БЦ2С и Р8-УЦС-200 отличаются в основном, компоновкой унифицированных воздушно-ситовых зерноочистительных блоков.
§ 4. Зерноочистительный сепаратор А1-БЦС-100 предназначен для очистки зерна зерновых, крупяных и бобовых культур от примесей, отличающихся крупностью и аэродинамическими свойствами. Сепараторы применяют на элеваторах и хлебоприемных предприятиях. В комплект сепаратора входят нормализатор, который улавливает случайные крупные примеси, два ситовых зерноочистительных блока и приводное устройство.
ВИБРОСЕПАРАТОРЫ С ПЛОСКИМИ СИТАМИ
В последние годы все большее число зарубежных фирм (Окрим, Сангати, Бюлер, Прокоп, Голфетто и др.) наряду с производством сепараторов с круговыми поступательными колебаниями ситовых корпусов начали производство зерноочистительных сепараторов с направленными виброколебаниями ситовых корпусов с плоскими ситами. Такие мащины не требуют подвешивания и сохраняют преимущества инерционного привода колебаний. Учтено, что для колебаний сит незачем подвешивать и раскачивать всю машину; достаточно вибрировать сита, для чего их следует установить на мягких упругих опорах. С частотами колебаний повысить 700-1000 в мин при размахе колебаний 3-6 мм. Этому способствовали разработка надежных моторвиораторов и достаточно совершенных и долговечных виброопор. Так появились вибросепарараторы.
Следует отметить, что такой способ перемещения ситовсй поверхности уже достаточно давно стал предметом интересов специалистов зерноочистительной техники. Уже в 60-х годах в Германии выпускались машины такого типа под наименованием «зкброклсн». В эти же годы в отечественном машиностроении были созданы вибросепараторы типа БСВ.
Опыт их эксплуатации показал, что эффективность очистки поиодинаковых удельных нагрузках и прочих равных условиях по сравнению с сепараторами с прямолинейными качаниями ситовых корпусов (амплитуда — 5 мм, число колебаний 480-500 в мин) в 1,2-1. 25 выше.
На вибросепараторах значительно удачнее решался вопрос очистки сит. Вместо громоздких и сравнительно сложных механизмов применялись резиновые шарики, наиболее эффективно работающие именно при вибрационных колебаниях сит.
Появились технические возможности производства износостойких долговечных шариков на основе полиуретановых присадок; отечественной помышленностью были освоены достаточно надежные и компактные моторвибраторы. Усовершенствованы опоры вибрирующего корпуса и таким образом, созданы предпосылки для. надежной' и долговечной работы .сепараторов, которые,- как и все мельничное оборудование, работают в тяжелом нагрузочном режиме -непрерывная работа с остановкой на декадный ремонт и профилактику.
Основными параметрами вибросепараторов являются производительность, частота и амплитуда колебаний ситового корпуса.
Производительность вибрационных сепараторов удельная нагрузка решета, кг/(ч • см). для пшеницы q = 50~70 кг/(ч-см), для овса q - 30-50 кг/(ч-см). Значение размаха колебаний решетного корпуса рекомендуется , вибирать равным половине средней длины зерна I, мм
Чтобы уменьшить степень забиваемости решет, рекомендуется выбирать значение а = (2,4-4) д, м/с" (д = 9,81 м/с").
