- •Введение
- •1 Общая часть
- •1.1 Характеристика организации
- •1.2 Характеристика подразделения
- •1.3 Технико-экономическое обоснование проекта
- •2 Расчетно-технологическая часть
- •2.1 Обоснование типа и мощности сто
- •2.2 Расчет годового объема работ
- •2.3 Расчет числа постов
- •2.4 Расчет численности рабочих
- •2.4.1 Определение численности производственных рабочих
- •2.4.2 Определение численности вспомогательных рабочих, инженерно- технических работников, младшего обслуживающего персонала, пожарно- сторожевой охраны
- •2.5 Подбор оборудования и технологической оснастки
- •2.6 Расчет площадей
- •2.6.1 Расчет производственной площади
- •2.6.2 Расчет площадей вспомогательных помещений
- •2.7 Планировка подразделения
- •3 Организационная часть
- •3.1 Организация управления производством
- •3.2 Технологический процесс в реконструируемой зоне то и тр
- •3.3 Составление технологической карты
- •4 Охрана труда и окружающей среды
- •4.1 Общие вопросы охраны труда
- •4.3 Электробезопасность
- •4.4 Санитарно-гигиенические требования
- •4.6 Охрана окружающей среды
- •5 Ресурсосбережение
- •5.1 Основные направления ресурсосбережения в организациях автомобильного транспорта.
- •6 Энергосбережение
- •6.1 Основные направления энергосбережения в организациях автомобильного транспорта
- •7 Расчетно-конструкторская часть
- •7.1 Описание и принцип работы конструкции
- •8 Экономическая часть
- •8.1 Расчет суммы инвестиций в проект
- •8.2 Расчет годовых издержек производства
- •8.2.1 Расчет фонда заработной платы
- •8.2.5 Общепроизводственные расходы
- •8.2.5.1 Амортизация здания
- •8.2.5.2 Затраты на отопление
- •8.2.5.3 Затраты на электроэнергию для освещения
- •8.2.5.4 Затраты на воду для хозяйственно-бытовых нужд
- •8.2.5.4 Затраты на текущий и капитальный ремонт зданий
- •8.2.5.5 Прочие общепроизводственные расходы
- •8.2.6 Расчет налога на недвижимость
- •8.3 Расчет экономической эффективности
- •8.3.1 Определение проектируемой балансовой прибыли
- •8.3.2 Расчет чистой прибыли
- •Заключение
- •Список использованных источников
1 Общая часть
1.1 Характеристика организации
ЗАО «Сифтранс Плюс» является сервисным центром по обслуживания автомобилей марки Peugeot.
Организация автосервиса расположена по адресу:
220006, г. Минск, ул. Свердлова , д. 23
Предприятие специализируется на обслуживании и ремонте грузовых транспортных средств (ТС) индивидуальных владельцев марки Пежо и Ситроен. Также на СТО производится ремонт всех модификаций автомобилей, таких как полноприводные ТС, мини-автобусы с количеством пассажиров до 9 человек.
Организация работает 352 дня в году с 9.00 до 21.00 и при этом в год обслуживает около 1650 автомобилей. Среднегодовой пробег обслуживаемых автомобилей составляет от 20 000 до 30 000 км.
Целью деятельности предприятия является хозяйственная деятельность, направленная на получение прибыли для удовлетворения социальных и экономических интересов членов трудового коллектива и интересов учредителей предприятия.
Основные направления деятельности:
- осуществление технического обслуживания и ремонта автомобилей;
- заправка агрегатов автомобилей эксплуатационными материалами;
-шиномонтажные работы.
Предприятие имеет самостоятельный баланс и действуют на основе полного хозяйственного расчета, самоокупаемости и самофинансирования, имеет расчетный счет в банке.
Структура ЗАО «Сифтранс Плюс» приведена на рисунке 1.1.
Рисунок 1.1 – Структура организации
1.2 Характеристика подразделения
Таблица 1.1 - Основные показатели подразделения
Наименование показателя |
Величина показателя |
Количество дней работы подразделения в году |
352 |
Период работы подразделения: 1 смена, ч |
9.00-21.00 |
Площадь помещения, м2 |
216 |
Объем помещения, м3 |
1296 |
Количество рабочих |
5 |
Средний разряд рабочих |
4 |
Среднемесячная зарплата, руб. |
6060000 |
Во время проведения работ по ТО и ТР в зоне выполняются контрольно-диагностические, крепежные, регулировочные, смазочные и очистительные работы.
Диагностические работы проводятся в очень узком диапазоне, в основном по диагностике ДВС (замер компрессии в цилиндрах, прослушивание шумов в ДВС, замер экологических параметров дизельных двигателей, диагностика подвески и рулевого управления с помощью ручного инструмента и органов чувств работающего).
Оснащение оборудованием реконструируемого подразделения приведено в таблице 1.2
Таблица 1.2 – Оснащение реконструируемого подразделения оборудованием
Наименование оснащения |
Тип, модель |
Количество, шт. |
Габаритные размеры, мм |
Площадь, м 2 |
Мощность электропривода, кВт |
||
единицы |
общая |
единицы |
общая |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Подъемник 2-х стоечный электромеханический |
МАНА ECON II |
5 |
4500х3000 |
13,5 |
40,5 |
2,5 |
12,5 |
Компрессорная установка |
- |
1 |
1500х1500 |
2,25 |
2,25 |
2,0 |
2,0 |
Тележка инструментальная |
ОР0941-1 |
5 |
700х800 |
0,56 |
2,8 |
- |
- |
Верстак слесарный |
ОР 2064 |
5 |
1300х800 |
1,04 |
5,2 |
- |
- |
Установка для сбора масла |
МАНА HL III |
3 |
600х600 |
0,36 |
1,08 |
- |
- |
Продолжение таблицы 1.2
Ларь для отходов |
ПИ-19 |
3 |
700х700 |
0,49 |
1,47 |
- |
- |
Пожарный щит |
- |
1 |
700х700 |
0,49 |
0,49 |
- |
- |
Ларь с ветошью |
- |
1 |
700х700 |
0,49 |
0,49 |
- |
- |
