2.4 Определение и обоснование маршрутов перевозок

Для расчета потребного количества ходовых автомобилей составим таблицу 2.4.1

Таблица 2.4.1

Данные для расчета потребного числа автомобилей

№ маршрута	Род груза	Класс груза	Коэффициент использования грузоподъемности	Суточный объем перевозок, т	Тара, упаковка	Марка подв. состава	Способ п-р				Затраты времени						Технич. скорость, км/ч
							Погрузка	Разгрузка		Погрузка, ч		Разгрузка, ч		Общ., ч
1	Щебень	1	0,99	343.4	-	SHAANXI SX3255DR684C	Hitachi 330	Навалом		0,08		0,05		0,97		31
2		1	0,99	262.3	-											35
3		1	0,99	262.3	-											35
4		1	0,99	131.2	-											29
5		1	0,99	131.2	-											29
6		1	0,99	262.3	-											31
7		1	0,99	343.4	-											35
8		1	0,99	542.6	-											29
9		1	0,99	263.3	-											31
10	ЖБИ	2	0,99	311.4	-	VOLVO FH13	Козловой кран		Башенный кран		0,06		0,06		1,02		31
11	Кирпич	2	0,98	852.5	Поддон	VOLVO FH13МАЗ-975800	Козловой кран		Башенный кран		0,6		0,6		1.86		31
12	Пиломатериал	2	0,55	1639.3	Пакет	VOLVO FH13 992202	Козловой кран		кран КС-37714К-3		0,14		0,14		1.24		29

Для каждого маршрута определяются следующие показатели, здесь приводятся расчеты для первого маршрута:

1. время оборота на маршруте:

ч.(2.1)

где l_е.г – расстояние ездки с грузом, км; v_Т- скорость техническая, км/ч; t_п-р – время погрузки-разгрузки, час;

2) количество оборотов:

(2.2)

3) суточная производительность одного автомобиля:

(2.3)

где q_н – номинальная грузоподъемность автомобиля, т; γ – коэффициент использования грузоподъемности;

Результаты расчетов приведены в таблице 2.4.2.

Таблица 2.4.2

Результаты расчетов

Номер маршрута	Tоб, ч.	Тм, ч.	Zоб
1	0.97	11.64	12
2	1.29	11.61	9
3	1.35	10.8	9
4	0.58	11.6	21
5	0.71	11.36	17
6	1	12	12
7	1.29	11.61	9
8	0.51	11.22	24
9	0.96	11.52	13
10	1.02	11.22	12
11	1.86	11.16	7
12	1.24	11.16	10

4) потребное количество ходовых автомобилей

(2.4)

Д­_раб=305

Определим списочный состав парка автомобилей для всего АТП в целом по каждой модели по формуле:

,(2.5)

где А_xm– количество ходовых автомобилей данной марки, работающих на i-том маршруте; m – число маршрутов движения подвижного состава; α_в – коэффициент выпуска автомобилей на линию (равен 0,8).

Ходовое количество автомобилей по маршрутам перевозки щебня:

1) 78-26-26-78 - 2 

2) 96-45-45-96 - 2

3) 92-45-45-92 - 2

4) 92-84-84-92 - 1

5) 71-84-84-71- 1

6) 71-63-63-71 - 1

7) 71-43-43-71- 2

8) 78-66-66-78 - 1

9) 96-66-66-96 - 1

Ходовое количество автомобилей на маршрут перевозки ЖБИ:

10) 92-66-66-92 – 3 авт.

Ходовое количество автомобилей на маршрут перевозки кирпича:

11) 78-63-63-78 – 10 авт.

Ходовое количество автомобилей на маршрут перевозки пиломатериалов:

12) 96-43-43-96 – 2 авт.

Общее списочное число самосвалов SHAANXISX3255DR684C:

Списочное число автопоездов VOLVOFH13:

Списочное число автопоездов VOLVOFH13МАЗ-975800:

Списочное число автопоездов VOLVOFH13992202:

Итого по предприятию:

Ходовое число ТС:

(2.6)

Списочное число ТС:

(2.7)