Заключение

Техническая часть пояснительной записки включает в себя однониточный и двухниточный планы горловины станции, функциональную схему расстановки блоков, пятипроводную схему управления стрелкой. Приведен расчет ординат стрелок и светофоров. Раскрыта работа электрических схем наборной и исполнительной групп. Из приведенных данных наблюдаем, что БМРЦ имеет ряд преимуществ, полностью обеспечивает объемы перевозок, поэтому является наиболее целесообразной в использовании.

В технологической части описана проверка наружного состояния исправности и надёжности крепления электроприводов и стрелочных гарнитур.

В разделе охраны труда описано техничоское обслуживание и ремонт стрелочных электроприводов.

В разделе обеспечения безопасности движения поездов описано обеспечение безопасности движения устройствами электрической централизации.

При проектировании данной системы можно сделать вывод, что блочная структура централизации позволяет сократить объем монтажных работ при строительстве и ускорить введение в действие устройств централизации.

Cписок использованных источников

1 Гоголев, А.П.Электрическая централизация с индустриальной схемой монтажа, методические материалы для изучения принципиальных схем И-195-90, Альбом 3 /А.П. Гоголев, А.Н. Хощенков, 1990. – 82 с.

2 Правила технической эксплуатации железных дорог РФ / 2012

3 Методические указания по проектированию схематических и двухниточных планов станций для специальности 2103 Автоматика, телемеханика и управление на железнодорожном транспорте / авт. А.Ю. Голубев. -М.: Маршрут, 2003. – 52 с.

4 Рогачева, И.Л. Эксплуатация и надежность систем электрической централизации нового поколения / И.Л. Рогачева. - М.: Маршрут, 2006. - 220 с.

5 Сапожников, В.В. Электрическая централизация стрелок и светофоров / В.В. Сапожников, В.А. Кононов.- М.: Маршрут, 2002. – 168 с.

6 Инструкция по сигнализации на железных дорогах РФ: утв. 26 мая 2000г ЦРБ-757.- М.: МПС РФ, 2007. – 112 с.

7 Устройства СЦБ. Технология обслуживания /« Транспорт», 1999. - 433 с.

8 Правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте сигнализации, централизации и блокировки / ОАО «РЖД».2009

9 Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем СЦБ ЦШ-530-11 / ОАО «РЖД», 2011.