
- •1. Исторические предпосылки выделения рл
- •2. Распределительная логистика как часть логистической системы
- •3. Особенности управления товародвижением в логистической системе
- •4. Область исследований в распределительной логистике.
- •5. Предмет изучения рл. Экономическая сущность рл.
- •6. Задачи распределительной логистики
- •7. Функции распределительной логистики
- •8. Основные понятия, используемые в распределительной логистике: логистический канал, логистическая цепь, логистические посредники.
- •9. Основные понятия, используемые в распределительной логистике: управление заказами, поставками, логистическим сервисом.
- •10. Базовые логистические концепции. «Толкающ.», «тянущ.».
- •11. Взаимосвязь и различия логистики (л) и маркетинга (м)
- •12. Современное понятие маркетингового канала
- •13. Виды других каналов: принадлежности, переговоров, финансирования, продвижения, логистики.
- •14. Понятие логистической цепи и его отличия от маркетингового канала. Функции каналов дистрибуции
- •15. Логистический канал. Уровень, длина, ширина и мощность – основные характеристики
- •Проблемы управления в логистических цепях. Барьеры в логистической цепи
- •17. Формы движения материального потока - транзитная и складская
- •Прямые, эшелонированные и смешанные логистические каналы
- •19. Логистические посредники в каналах, их функции.
- •21. Стратегии в логистических каналах охвата рынка(территории)
- •22.Стратегии в логистических каналах охвата потребителей.
- •23.Стратегии в логистических каналах ассортимента продукции.
- •24.Основные методы, применяемые при анализе и проектировании каналов: институционально-описательный; графический. Сущность каждого метода, его достоинства и недостатки.
- •25. Основные методы, применяемые при анализе и проектировании каналов,- функциональный, структурный. Сущность каждого метода, его достоинства и недостатки.
- •26.Систематизация методов анализа и проектирования логистических каналов. Основной и общий недостаток данных методов.
- •27. Процесс упорядочения участников канала распределения как сущность его трансформации в логистическую цепь дистрибуции
- •28.Структура процесса формирования логистической цепи дистрибуции (лдц): организационная фаза, её стадии и этапы
- •30. Основные этапы и процедуры на стадии предпроектной подготовки
- •31. Основные этапы разработки логистической цепи дистрибуции на стадии проектирования
- •32. Задача разработки показателей оценки уровней логистической цепи дистрибуции. Критерии выбора посредников и показатели их оценки по этим критериям
- •33. Управление логистической деятельностью на этапе распределения: последовательность процедур
- •34 Управление заказами как функция распределительной логистики
- •35 Автоматизированные системы управления заказами
- •37. Значение эффективного управления поставками в рл. Понятие поставки.
- •38. Задачи управления поставками
- •39. Дисциплина обслуживания. Классификация поставок по срокам
- •40.Анализ выполнения плана поставок.
- •41.Анализ договорных обязательств и его содержание
- •42 Оценка выполнения контракта по объему и ассортименту поставок.
- •43. Оценка договорных обязательств по равномерности и ритмичности поставок.
- •44. Методы оценки уровня равномер-ти поставок
- •45. Расчёт коэффициента вариации (V) и равномерности (r).
- •46. Расчет коэффициента аритмичности.
- •47. Технология осуществления поставок через логистические каналы.
- •48. Операция отгрузки. Процесс и сроки доставки.
- •50. Рециклинг (повторное использование материалов)
- •51. Изъятие товара. Контроль возврата и утилизации товаров
- •52. Факторы, влияющие на возникновение конфликтов
- •53. Понятие конфликта в канале. Виды конфликтов.
- •54. Три основных источника конфликтов.
- •1. Несоответствие целей
- •2. Разногласия относительно сфер деятельности
- •3. Различия в восприятии действительности
- •55. Особенности конструктивного и неконструктивного конфликтов.
- •57. Эволюция понятия товара в продукцию типа товар-услуга.
- •58.Трансформационная товарная политика всех участников канала дистрибуции.
- •59.Предмет и объект логистического сервиса. Сервисный поток. Определение логистического сервиса.
- •60.Три основные категории операций в сфере логистического обслуживания.
- •61. Ведущая роль в организации традиционного логистического сервиса экспедиторской деятельности и работы транспорта.
- •62. Общая характеристика приоритетов и основные задачи системы логистического сервиса. Ключевые параметры качества логистического обслуживания.
- •63. Интернационализация логистического сервиса и проблемы его развития
- •64. Обслуживание потребителей: основные понятия
- •65. Базовый уровень сервиса и его показатели.
- •68. Услуги с добавленной стоимостью и виды деят, входящие в данную категорию.
- •70. Услуги чистые и сопутствующие товару. Классификация услуг на основе концепции ощутимости
- •71. Логистический сервис и сервисная логистика. Логистическая сервисная система.
- •72. Виды услуг, предоставляемых покупателю
- •73. Осн. Этапы процесса формир-я логист. Сервиса. Концепция предлож-я пакета услуг
- •74. Показ-ли кач-ва логист. Услуг. Упр-е кач-вом
- •75. Оценка ур-ня логист. Сервиса, его показ-ли
- •76.Логистические центры и их виды
- •77.Торговые зоны. Логистика в оптовой торговле.
- •78. Логистика розничной торговли. Интеграционные процессы в торговле.
- •Распределительная логистика как часть логистической системы.
1. Исторические предпосылки выделения рл
Распределение товаров – важнейшая сторона производственно-коммерческой деятельности организаций, однако роль определяющей функции оно приобрело относительно недавно. До сер. 50-х гг. 20 в. системы распределения складывались спонтанно. Решения об управлении производством, упаковке товаров, выборе каналов распределения, организации транспортно-перемещающих работ, послепродажном сервисе принимались не учитывая их взаимосвязи. Отдельные направления, которые сейчас рассматриваются как части комплексной функции распределения, трактовались как самостоятельные функции управления.
Предпосылки выделения РЛ (предпосылки консолидации разрозненных инфраструктурных элементов в единую логистическую систему РЛ):
1) Развитие концепции маркетинга (помогла объединить различные точки зрения на функцию распределения); 2) Разработка концепции логистики (через интеграцию управления потоковыми процессами) (помогла укрепить и развить новое мировоззрение. Интеграция управления потоковыми процессами позволила понять, что объединение различных форм деятельности, касающихся физического перемещения товарной продукции, а также соответствующей этому информации в единую общесистемную функцию управления обладает большим потенциалом повышения эффективности);
3) Развитие НТП (ускорило консолидацию разрозненных взаимосвязей инфраструктурных элементов в единую логистическую систему). Этому способствовало 4), 6);
4) Изменения в технологии транспортно-перемещающих работ (совершенствование), развитие транспорта; 5) Компьютерное и кадровое обеспечение поиска и принятия решений; 6) Развитие баз данных и систем передачи и обработки информации; 7) Иммитационное и математическое моделирование систем и БП; 8) Повышение качества и расширение комплекса логистических услуг.
5), 7) дали возможность специалистам реализовать логистический подход в управлении потоковыми процессами.
4), 8) оказывают влияние как на структуру и функции логистических каналов распределения, так и на процессы продаж в целом. Система РЛ становится сильным конкурентным орудием и основой контроля в осуществлении производственной и маркетинговой деятельности.
2. Распределительная логистика как часть логистической системы
Долгое время вопросы выбора каналов распределения, упаковки товаров, подготовки их к транспортировке и доставки получателю не связывались с вопросами производства и закупок материалов. Отдельные операции, которые в совокупности образуют функцию распределения, трактовались как самостоятельные функции управления. Интегрированный взгляд на функцию распределения (объединение различных функций, касающихся распределения произведенного продукта в единую функцию управления) позволил найти резервы повышения эффективности управленческих процессов.
РЛ – часть общей логистической системы, которая обеспечивает рационализацию физического перемещения продукции к потребителю. Она изучает последний этап товародвижения в системной взаимосвязи с предыдущими этапами и в качестве средств использует: 1) сквозное управление МП, координируя (увязывая) процесс распределения с процессами производства и закупок; 2) маркетинговый подход в управлении МП: исходный пункт – спрос потребителей; 3) взаимосвязь всех функций внутри самого распределения; 4) координацию управления МП и сопутствующими информационными, финансовыми и сервисными потоками.