
- •Глава 1 Теоретические основы функции мотивации…………………………….9
- •Глава 2 Анализ деятельности в оао "Авиакомпания "Полет"………………...41
- •Глава 3 Разработка предложений по совершенствованию
- •Раздел 1. Экономическая оценка проекта..............................................................99
- •Раздел 2. Компьютерное обеспечение проекта....................................................104
- •Раздел 3. Охрана труда...........................................................................................108
- •Глава 1 Теоретические основы функции мотивации
- •1.1 Сущность функции мотивации
- •1.2 Содержательные теории мотивации
- •1.3 Процессуальные теории мотивации
- •1.4 Основные средства воздействия на мотивацию труда персонала
- •1.5 Виды мотивации
- •Глава 2 Анализ деятельности в оао "Авиакомпания "Полет"
- •2.1 Общая характеристика деятельности оао "Авиакомпания "Полет"
- •2.1.1 Оценка финансовых показателей оао "Авиакомпания "Полет" за 2011- 2012 года
- •2.1.2 История возникновения авиационно-технической базы авиакомпании "Полет" в г. Ульяновске
- •2.2 Анализ функции мотивации в оао "Авиакомпания "Полет"
- •2.2.1 Авиационный учебный центр оао "Авиакомпания "Полёт"
- •2.2.2 Оценка работы инженерно-технического персонала цеха периодического технического обслуживания воздушных судов атб оао «ак «Полет» г. Ульяновск
- •2.2.4 Категории должностей и квалификационные характеристики работников цеха периодического технического обслуживания
- •2.2.5 Оплата труда и премирование инженерно – технического персонала цеха периодического технического обслуживания воздушных судов атб оао «ак «Полет» г. Ульяновск
- •2.2.6 Методика диагностики степени удовлетворенности основных потребностей сотрудников в оао "Авиакомпания "Полет" (Метод парных сравнений в.В. Скворцова)
- •2.2.7 Диагностика мотивации достижений сотрудников в оао "Авиакомпания "Полет"
- •2.5 Swot-анализ деятельности в оао "Авиакомпания "Полет"
- •Глава 3 Разработка предложений по совершенствованию процесса мотивации в оао "Авиакомпания "Полет"
- •3.1 Применение методов командной работы
- •3.2 Внедрение результатов теста «Парные сравнения» для выявления важнейших потребностей – мотиваторов сотрудников.
- •3.3 Применение технологии психографического профилирования
- •Мотивационная программа для сотрудников авиакомпании Общие мотиваторы
- •Индивидуальные мотиваторы Сотрудник – Петров в.В. Должность – авиационный механик по планеру и двигателям 2-й разряд, возраст – 25 лет, образование – среднее, женат, имеет детей.
- •Сотрудник – Иванов м.В. Должность – авиационный механик по планеру и двигателям 3-й разряд, возраст – 28 лет, образование – среднее, женат, имеет детей.
- •Глава 4 Экономическая оценка проекта
- •Внедрение результатов теста «Парные сравнения» для выявления важнейших потребностей – мотиваторов сотрудников.
- •Расчет планируемых показателей деятельности с учетом внедрения проектируемых мероприятий.
- •Глава 5 Компьютерное обеспечение проекта
- •Глава 6 Охрана труда
- •Библиографический список
2.2 Анализ функции мотивации в оао "Авиакомпания "Полет"
2.2.1 Авиационный учебный центр оао "Авиакомпания "Полёт"
Авиационный учебный центр ОАО "Авиакомпания "Полёт" был создан в 2002 году для обеспечения потребностей авиакомпании - только наши авиаспециалисты имеют право обучаться у нас. Руководителем АУЦ является Ульянова Надия Талгатовна - преподаватель общего английского языка, профессионально-ориентированного английского языка, переводчик, рейтер, экзаменатор.
Учебный центр располагается в филиале компании в г. Ульяновск. На базе главного офиса в г. Воронеж также есть учебные классы для проведения занятий. Таким образом, оба летных отряда авиакомпании могут с комфортом проходить обучение в АУЦ по месту работы.
АУЦ ОАО "АК " Полёт" сертифицирован по следующим направлениям повышения квалификации лётного состава:
курс повышения квалификации по английскому языку,
курс повышения квалификации на МВТ (международные воздушные трассы),
курс повышения квалификации членов лётного экипажа на самолёте АН-124-100,
курс повышения квалификации по английскому языку для авиатехников и лоудмастеров.
Обучение по всем направлениям ведётся высококвалифицированными преподавателями и инструкторами. Учебные классы оборудованы новейшими техническими средствами обучения. Использование мультимедийных интерактивных технологий при обучении иностранному языку по новым стандартам ИКАО, авиационному английскому и стандартной фразеологии радиообмена в специально оборудованных лингафонных классах значительно повышает качество подачи материала урока и эффективность усвоения этого материала слушателями.
Руководитель центра и один из преподавателей имеют сертификаты рейтеров, и тестирование на уровень владения английским языком по шкале ИКАО авиаспециалисты проходят на базе компании. Для повышения уровня знаний авиаспециалисты направляются в Великобританию, где они обучаются в специализированных колледжах и проживают в семьях.
При приёме на работу все авиаспециалисты проходят обязательное тестирование по английскому языку.
Учебный центр АК "Полёт" является членом Ассоциации Авиационных Учебных Центров.
2.2.2 Оценка работы инженерно-технического персонала цеха периодического технического обслуживания воздушных судов атб оао «ак «Полет» г. Ульяновск
1. Трудовая деятельность в ЦПТО Авиакомпании организуется и осуществляется исходя из следующих основных принципов:
1) законности;
2) обязательности для всех сотрудников решений вышестоящих органов Авиакомпании в пределах их компетенции;
3) подконтрольности и подотчетности деятельности сотрудников и администрации, их ответственности за неисполнение, либо ненадлежащее исполнение своих обязанностей;
4) равного доступа к занятию вакантных должностей в соответствии со способностями и профессиональной подготовкой каждого;
5) социальной защищенности сотрудников Авиакомпании;
6) стабильности кадров.
2. Трудовая деятельность сотрудников Авиакомпании регулируется Кодексом законов о труде Российской Федерации, Уставом Авиакомпании, а также внутренними нормативными документами.
3. Администрация и персонал Авиакомпании в качестве принципов своих взаимоотношений исходят из готовности персонала:
1) понимать стоящие перед Авиакомпанией задачи как стратегического так и текущего характера;
2) связывать личные интересы с интересами Авиакомпании;
3) разделять и поддерживать выдвигаемые Авиакомпанией ценности и корпоративные интересы;
4) принимать ответственность и риск за дела Авиакомпании, экономические результаты его деятельности, успех и неудачи.
Рабочее время и время отдыха 1. В соответствии с действующим законодательством для персонала ЦПТО Авиакомпании устанавливается пятидневная рабочая неделя продолжительностью 40 часов с двумя выходными днями (суббота и воскресенье).
2. Начало ежедневной работы в 8-00 часов, обеденный перерыв с 11-50 до 12-50 часов, окончание рабочего дня в 17-00. Накануне праздничных дней продолжительность работы сокращается на 1 час.
Для отдельных сотрудников ЦПТО режим рабочего времени и времени отдыха с учетом специфики их трудовой деятельности определяется при заключении контракта.
3. Очередность предоставления отпусков устанавливается администрацией с учетом производственной необходимости и пожеланий сотрудников.
1) Продолжительность ежегодного оплачиваемого отпуска (основного и дополнительного) для всех сотрудников ЦПТО согласно действующему законодательству установлена не менее 24-х рабочих дней.
2) Определенной группе работников ЦПТО согласно действующему законодательству предоставляется дополнительный отпуск продолжительностью 12 рабочих дней за вредные условия труда.
3) При обеспечении налета самолетов в составе технических экипажей в расчетный период 400 часов членам технических экипажей ВС из состава работников ЦПТО устанавливается дополнительный отпуск продолжительностью 12 рабочих дней.
4) По желанию работника и согласованию с администрацией Авиакомпании в течение рабочего года оплачиваемый отпуск может быть предоставлен частями, при этом каждая из частей должна быть не менее 12 рабочих дней.
4. Сотрудникам ЦПТО при уходе в очередной отпуск может выдаваться единовременное пособие в размере и порядке установленном в Авиакомпании.
Повышение квалификации персонала 1. Постоянное повышение профессионального мастерства рассматривается как прямая служебная обязанность всех руководителей и сотрудников Авиакомпании.
2. Для профессиональной подготовки и повышения квалификации сотрудников ЦПТО администрация Авиакомпании исходя из интересов производственной деятельности, с учетом стремления сотрудника повысить свою квалификацию может осуществлять различные формы профессионального обучения за счет Авиакомпании. 3. Порядок профессиональной подготовки сотрудников ЦПТО регламентируется внутренними нормативными документами и реализуется на их основе с учетом финансовых возможностей Авиакомпании и вклада сотрудника в его деятельность.
Социальные гарантии персонала 1. При условии стабильного финансового положения Авиакомпании администрация может по решению Генерального директора на основании ходатайства начальника АТБ обеспечить следующие дополнительные социальные гарантии работающему персоналу:
1) дополнительный отпуск;
2) выплату дополнительных сумм к установленному законом пособию по государственному социальному страхованию;
3) медицинское, санаторно-курортное обслуживание в виде бесплатного ежегодного медицинского освидетельствования, бесплатного медицинского лечения, предоставления бесплатных путевок на санаторно-курортное лечение. Поощрение персонала 1. За высокопрофессиональное выполнение трудовых обязанностей, повышение производительности труда, продолжительную и безупречную работу и другие успехи в труде применяются следующие меры поощрения сотрудников Авиакомпании:
объявление благодарности;
выдача премии;
награждение ценным подарком.
2. Поощрения объявляются приказом, доводятся до сведения коллектива и заносятся в трудовую книжку сотрудника.
3. Поощрения могут применяться также к бывшим сотрудникам Авиакомпании, уволившимся из Авиакомпании в связи с выходом на пенсию и внесшим большой вклад в ее работу.
2.2.3 Премирование
инженерно – технического персонала
цеха периодического технического обслуживания воздушных судов
АТБ ОАО «АК «Полет» г. Ульяновск
По периодам премирования в ЦПТО устанавливаются следующие виды премий:
- ежемесячная премия;
- квартальная премия;
- годовая премия;
- единовременная премия (специальное премирование).
2. Ежемесячное премирование осуществляется с целью повышения мотивации работников ЦПТО к выполнению и перевыполнению большого объема плановых работ по периодическому техническому обслуживанию ВС.
Показателем премирования является процент перевыполнения общих выполненных работ к среднемесячным плановым работам по ТО ВС.
3. Квартальное премирование осуществляется на основании оценки производственного поведения.
Премирование на основании производственного поведения включает в себя следующие этапы:
- оценка производственного поведения;
- утверждение оценок производственного поведения;
- расчет премий;
- принятие решения о премировании.
Оценку производственного поведения работников производит непосредственный руководитель (начальник цеха ПТО) ежеквартально по окончании отчетного периода. В ходе оценки производственного поведения начальник цеха ПТО оценивает результаты работы за период премирования работников, находящихся в его прямом подчинении по балльной системе по следующим поведенческим индикаторам:
- выполнение пунктов должностной инструкции;
- работа в зоне ответственности;
- степень контроля руководителя и качество работы.
4. Премирование по итогам работы за год.
Премирование по итогам работы за год осуществляется за успешное выполнение годовых показателей с целью стимулирования работников.
Основными показателями премирования являются основные параметры годового плана (их выполнение) – прибыль до налогообложения, годовой налет часов Авиакомпании, интенсивность работы и т.д.
5. Специальное премирование.
1) За выполнение работниками особо важного производственного задания премирование осуществляется с целью повышения мотивации работников на выполнение большого объема срочных, незапланированных работ, на выполнение особо значимых для компании работ, на выполнению аварийных работ.
2) Премия за выполнение особо важного производственного задания может выплачиваться как по факту выполнения задания, так и по окончании периода (месяц, квартал, полугодие), в течение которого выполнялось особо важное производственное задание.
3) Награждение работника корпоративными, ведомственными, региональными и государственными наградами, награждение Почетной грамотой, Благодарственным письмом, занесение на Доску Почета.
4) Поощрение победителей профессиональных конкурсов.
5) В связи с юбилейными датами (50, 55 лет и далее каждые 5 лет).
6) За многолетний труд на предприятии в связи с выходом на пенсию.
Премирование работников предприятия производится на основании приказа Генерального директора ЗАО «АК «Полет», устанавливающего размер премии каждому работнику по представлению начальника АТБ ЗАО «АК «Полет» г. Ульяновск.
2. Текущие (ежемесячные) премии начисляются работникам по результатам работы ЦПТО в целом, в соответствии с личным вкладом каждого работника.
Размер премии устанавливается равным величине перевыполнения фактически выполненного месячного объема работ по ТО ВС к плановой не более 30% тарифной ставки (должностного оклада).
Работникам, проработавшим неполное количество рабочих дней в месяце в связи с призывом на службу (военные сборы) в Вооруженные силы РФ, поступлением в учебное заведение, выходом на пенсию, увольнением по сокращению штатов и другим уважительным причинам, текущие премии выплачиваются пропорционально отработанному времени (за исключением случаев, когда работник находился в ежегодном оплачиваемом отпуске).
Работникам, вновь поступившим на работу, текущая премия начисляется по усмотрению Генерального директора Авиакомпании по представлению начальника АТБ.
Выплата текущей премии производится в в день выдачи зарплаты за истекший месяц.
3. Квартальное премирование.
Размер премии каждому работнику ЦПТО рассчитывается по методике премирования на основании производственного поведения и устанавливается в размере до 50% тарифной ставки (должностного оклада) с учетом фактически отработанного времени.
До 25-го числа первого месяца квартала следующего за отчетным, работники экономического отдела готовят и согласовывают с начальником АТБ сводный отчет и проект приказа на премирование, где также учитываются индивидуальные упущения и достижения работника, который затем подписывается Генеральным директором.
Выплата квартальной премии производится в день выдачи зарплаты первого месяца квартала следующего за отчетным.
4. Премирование по итогам работы за год.
Премия по итогам работы за год начисляется каждому работнику ЦПТО.
Размер начисленной премии работника может составлять до 10% годовых выплат по его должностному окладу.
Работники экономического отдела АТБ до 25-го числа месяца, следующего за отчетным годом готовят и согласовывают с начальником АТБ проект приказа на премирование, который затем подписывают у Генерального директора.
Выплата премии по итогам работы за год производится в день выдачи зарплаты первого месяца, следующим за месяцем утверждения приказа о премировании.
Единовременное (специальное) премирование.
Единовременное (специальное) осуществляется по факту выполнения работы, задания или поручения, внедрения мероприятий, а также по событиям, предусмотренным в разделе 2 данного Положения.
Основанием издания приказа о единовременном премировании работников в случаях, предусмотренных разделом 2 настоящего Положения, является мотивированная докладная записка руководителя подразделения.