Ремонт кондиционеров

В кондиционере может сломаться абсолютно все, рассмотрим некоторые моменты.

Основные неисправности кондиционеров

1. Отсутствие герметичности в системе кондиционирования.

Ремонт автокондиционера в данном случае будет осуществлен путем замены вышедшей из строя детали или ее восстановления, если она сделана из алюминия. Для этих целей используют аргонную сварку. Если после диагностирования выяснится, что утечка фреона происходит через специальные резиновые уплотнения компрессора, то потребуется его ремонт или замена компрессора.

2. Неисправность компрессора автокондиционера.

В этой ситуации предлогается произвести его ремонт или замену на новый агрегат. В большинстве случаев для устранения данной проблемы в хорошем СТО проводится комплекс мероприятий, таких как тщательная промывка системы, замена осушителя на новый или замена радиатора.

3. Неисправности в электрической оснастке автокондиционера, а это может быть датчик давления и термостат, электромагнитная муфта и проводка, блок управления АС и вентилятор охлаждения, и многое другое.

4. Неэффективная работа кондиционера, вызванная забитым грязью и июньским тополиным пухом конденсатара, разрушенностью ламелей радиатора и это все усугубляется высокой температурой уличного воздуха. Устраняется данный недуг тщательной промывкой радиатора специальными моющими средствами, его восстановлением или заменой.

5. Хладагент в системе плохо циркулирует. Причиной данной неисправности может быть многие факторы, а именно даже частично закрытие терморасширительного вентиля (ТРВ) или расширительной трубки, загрязнение осушителя (фильтра системы АС), замятие магистралей системы. Решение этой проблемы сводится к восстановлению нормальной циркуляции фреона в системе или замена неисправного элемента.

Выводы: Исходя их выше сказанного можно сделать вывод, что самым слабым местом в системе кондиционирования авто является компрессор. Если при его работе из под капота слышен сильный шум, не надо ездить до последнего момента, когда компрессор заклинит и вам за эту беспечность придется выложить кругленькую сумму для того, чтобы жарким летом наслаждаться нежной прохладой. А нужно было только заменить подшипник и все.

Ремонт или замена радиатора кондиционера

Всем известно, что любое устройство автомобиля должно содержаться в чистоте, тем более радиатор системы кондиционирования. При эксплуатации авто радиатор автокондиционера будет забиваться твердыми частицами, а также подвергаться механическим повреждениям от обычных камней на дороге. Естественно, замена любой вышедшей из строя детали или узла автомобиля на новую деталь – это фактически самый простой способ его восстановления, но не самый дешевый. Это связано с тем, что зачастую новая деталь для бывшего в употреблении автомобиля стоит огромных денег и автовладельцы просто не решаются потратить их в одночасье. Однако существует другое решение даже сложной на первый взгляд проблемы – ремонт радиатора кондиционера.

Для устранения некоторых неисправностей используют аргонно-дуговую сварку.

Дифектов очень много и вот одни из них.

Ремонт поврежденных сот радиатора кондиционера

Способ ремонта зависит от характера повреждений. Отдельные соты радиатора кондиционера можно глушить полностью, а можно варить только определенное место утечки фреона.Соты радиатора кондиционера точно нельзя восстанавливать путем заклеивания даже клеем на основе эпоксидной смолы, т.к. в системе действуют высокие температуры и повышенное давление. Смола не сможет долго сопротивляться такой нагрузке.

И немного основных факторов что бы не усугубить ситуацию

1. Главными причинами этой неисправности могут быть: временной износ радиатора и механическое его повреждение, утечки жидкости в связи со сбоями и избыточным давлением в системе.

2. Не рекомендуется эксплуатировать автомобиль с поврежденной системой кондиционирования.

3. Проверка герметичности системы будет считаться эффективной только при подключенной системе кондиционирования и при наличии в ней хладагента.

4. Хотим стоит отметить, что качественно заварить алюминиевые соты при помощи аргонной сварки сможет только профессионал, имеющий многолетний опыт работы.