2.8. Определение действительных перепадов давлений

При определении перепадов давлений исходят из расходов, на которые рассчитана гидроаппаратура. Действительные расходы отличаются от справочных. Поэтому необходимо уточнить значения перепадов давлений.

Перепады давлений на золотнике можно найти из выражений

где ΔP* _зол- перепад давлений на золотнике при расходе Q* _зол; Q_Ц1 - расход жидкости в полость нагнетания цилиндра; Q_Ц2 - расход жидкости из полости слива.

Определим расход Q_Ц2 жидкости, вытекающей из штоковой полости

Определим перепады давлений

Аналогично могут быть уточнены значения ΔР и для другой гидроаппаратуры.

При подсчете перепада давления на фильтре отношение Q_Ц2 / Q*_Ф подставлять нужно в первой степени, т.к. режим движения жидкости в фильтре ламинарный:

Для определения действительных перепадов давления в трубах сначала определим среднюю скорость движения жидкости в сливной магистрали l₂

Далее определим числа Рейнольдса

где ν - кинематическая вязкость масла, которая определяется по формуле:

здесь ν_50º - кинематическая вязкость индустриального масла И-100, м²/с; T_М - температура масла, ºС; n - показатель степени, зависящий от ν50º.

Поскольку Re₁ и Re₂ меньше критического числа, режим течения в трубах ламинарный, поэтому коэффициент гидравлического сопротивления определим по формуле

Определив коэффициенты гидравлического трения λ, находим перепады давлений в трубах:

где ρ - плотность рабочей жидкости, для И-100 ρ = 920 кг/м³; λ₁ и λ₂ - коэффициент гидравлического трения для напорной и сливной гидролинии соответственно.

Поскольку перепады давлений на дросселе зависят от степени его открытия, то оставим их такими же, как и ранее ΔP_{ДР 1} = ΔP_{ДР 2} = 0,25 МПа.

По уточненным перепадам давлений находим перепад давлений в полостях силового гидроцилиндра

P₂ = ΔР_ДР + ΔР_{зол 2} + ΔР_Ф + ΔР₂ = 0,25 + 0,103 + 0,057 + 0,06 = 0,47 МПа

По формуле определим P₁

и уточним давление, развиваемое насосом

Р_Н = Р₁ + ΔР_{зол 1} + ΔР₁ = 5,7 + 0,164 + 0,17 = 6,034 МПа.

37

Насосной установкой называют насосный агрегат, комплектующее оборудование которого смонтировано по определенной схеме, обеспечивающей работу насоса. На рисунке приведена схема насосной установки для перекачки жидкости. Насос 9, приводимый в движение электродвигателем 10, засасывает жидкость из расходной емкости 2 и по всасывающей магистрали 5 и напорной магистрали 13 перекачивает жидкость в приемную емкость 16.

Рис. 1. Схема насосной установки: 1 - сооружение (помещение) для насосной установки; 2 - расходная емкость; 3 - фильтр; 4 - обратный клапан; 5 - всасывающая магистраль; 6, 7, 14, 17 - вентили; 8 - магистраль для заливки насосов; 9 - насос; 1 О - электродвигатель; 11, 12 - манометры; 13 - напорная магистраль; 15 - расходомер; 16 - приемная емкость; 18 - пульт управления насосной установкой; 19 - противопожарное оборудование; 20 - вспомогательное оборудование; 21 - сливная магистраль

Можно указать, что насосная установка имеет следующие элементы: гидробаки (гидроемкости); гидролинии (магистрали, трубопроводы); контрольно-измерительное оборудование (манометры, расходомеры, электроизмерительные приборы); пускорегулирующее оборудование (вентили, задвижки, устройства электрооборудования); противопожарное оборудование; вспомогательное оборудование (тали, кран-балки). Состав сооружений, тип и количество основного и вспомогательного оборудования насосной установки определяется исходя из назначения насосной установки.

На каждую насосную установку заводится журнал (или паспорт), в котором содержатся следующие разделы: правила ведения журнала; проведение регламента и выполнения работ на установке (оборудовании) в процессе эксплуатации; учет наработки установки и оборудования; учет технических осмотров установки и оборудования; учет неисправности установки и оборудования; оценка состояния установки и оборудования; регистрация изменений в составе насосной установки и оборудования. Указанные выше виды работ выполняются на основании документов (паспортов) элементов насосной установки.

Яндекс.Директ

Аренда машин в СплитеВыгодные предложения от Sixt! Офисы в Хорватии. Бронируйте машину онлайн:e-sixt.si

Для использования насоса по целевому назначению к нему необходимо подвести энергию. Существуют различные виды энергии для привода насоса, например, электрическая энергия, механическая энергия, тепловая энергия, солнечная энергия.

Насосным агрегатом называют агрегат, состоящий из соединенных между собой насоса или нескольких насосов и приводящего двигателя. Виды насосных агрегатов можно классифицировать: по роду привода: электронасосный агрегат, в котором приводящим двигателем является электродвигатель; трубонасосный агрегат, в котором приводящим двигателем является гидро- или пневмо-турбина; дизель-насосный агрегат, в котором приводящим двигателем является дизель; мотонасосный агрегат, в котором приводящем двигателем является карбюраторный двигатель; гидроприводный насосный агрегат, в котором приводящим двигателем является гидродвигатель; пневмоприводный насосный агрегат, в котором приводящем двигателем является пневмодвигатель; по конструктивному объединению насоса с приводом: электронасос - насосный агрегат, с приводом от электродвигателя, узлы которого входят в конструкцию насоса; турбонасос - насосный агрегат, с приводом от турбины, узлы которой входят в конструкцию насоса; паровой насос - насосный агрегат с приводом от парового цилиндра, распределительное устройство которого входит в конструкцию насоса; гидроприводный насос - насосный агрегат с приводом от гидроцилиндра, распределительное устройство которого входит в конструкцию насоса; пневмонасос - насосный агрегат с приводом от пневмо-цилиндра, распределительное устройство которого входит в конструкцию насоса.

В системах водоснабжения, водоотведения, отопления и других для привода насоса обычно используют электродвигатели. Таким образом, электронасосный агрегат является наиболее распространенным элементом гидравлических установок.

Паспорт электронасосного агрегата - официальный документ, удостоверяющий тип насоса и его показатели. В паспорте электронасосного агрегата обычно указывается следующее: назначение насоса; характеристики перекачиваемой среды; технические показатели; комплект поставки; устройство и принцип работы; указания по соблюдению мер безопасности; рекомендации по подготовке насоса к работе, по техническому обслуживанию; характерные неисправности и методы их устранения; свидетельство о приемке; гарантийные обязательства; сведения о консервации и упаковке; габаритные чертежи и размеры.

В паспорте насоса могут приводиться и другие сведения, например, материалы основных деталей, чертежи быстроизнашивающихся деталей, методика проверки соосности осей и др. В паспорте насоса на характеристике насоса обозначена рабочая часть характеристики насоса, т. е. зона характеристики насоса, в пределах которой рекомендуется его эксплуатация. Таким образом, в паспорте указываются следующие показатели насоса: технические - масса, габариты, частота вращения и др.; эксплуатационные - сроки гарантии, допустимое отклонение показателей, характерные неисправности и др.; эргономические - уровень шума, уровень вибрации и др.; надежностные - срок службы, наработка на отказ и др.; специальные - допустимая температура подшипников, сопротивление изоляции обмоток двигателя и др. Количество показателей, приводимых в паспорте насоса, обычно определяется организацией, изготавливающий насос.

Насосная установка требует квалифицированного обслуживания и эксплуатации. Для насосной установки составляются инструкции по обслуживанию и эксплуатации. К обслуживанию и эксплуатации насосной установки допускаются только лица, хорошо знающие эксплуатируемую насосную установку, техническую документацию на ее элементы и инструкции по обслуживанию и эксплуатации.

Укажем следующие возможные режимы работы насосной установки: непрерывный режим работы, при котором насос должен работать непрерывно в течение длительного периода времени, например, насос в действующей скважине; неравномерный режим работы при постоянно включенном насосе, например, при понижении уровня жидкости в расходной емкости или при неравномерном потреблении в разное время жидкости из приемной емкости; повторно-кратковременный режим работы установки, характеризующейся периодическим включением и выключением насоса, например, при работе в технологическом процессе; равномерный режим работы установки при неравномерном потреблении жидкости из расходной емкости, например, за счет установки дополнительной напорной регулирующей емкости; режим кратковременной работы, например, пожарного насоса и др.

Насосная установка, как правило, состоит из различных систем: гидравлической системы, системы электроснабжения, системы автоматики и др. Понятие системы частично субъективно, так как приходится выделять из насосной установки те элементы и явления, которые отвечают целям исследования и достаточно легко поддаются анализу, синтезу или различным расчетам. Содержание понятия системы связано с тем, что реальные системы обладают пространственной или функциональной замкнутостью. Элемент - часть системы, выполняющий определенные функции.

Гидравлическая система представляет собой совокупность баков, трубопроводов, насосов, контрольно-измерительной и пускорегулирующей аппаратуры и предназначена для выполнения определенных функций. Система энергоснабжения насосной установки обеспечивает электрическую связь с энергосистемой и обеспечивает непрерывное снабжение всех потребителей насосной установки электроэнергией. Система автоматики обеспечивает дистанционное управление насосной установкой, системой энергоснабжения и т. д.

38

Стыковой способ монтажа

 

При стыковом способе монтажа гидроаппараты устанавливаются на панель или монтажную плиту. Расстояние между гидроаппаратами определяется удобством сверления отверстий в панели и удобством разводки труб с концевыми соединениями с боковых сторон монтажной плиты. Габариты привода в этом случае значительно меньше, чем при трубном способе монтажа. Значительно сокращается количество трубопроводов. Проще монтаж и демонтаж гидроаппаратов.

Недостатки этого способа монтажа:

— большие затраты времени на разработку монтажных плит;

— трудоемкость изготовления и невозможность их стандартизации;

— увеличенная металлоемкость гидроприводов;

— сложность обнаружения и устранения ошибок, допущенных при разработке или изготовлении монтажных плит.

Рекомендации по изготовлению монтажных плит.

1) Нормы точности на изготовление стыкуемых плоскостей монтажной плиты следует устанавливать с учетом условий (таблица 4.8).

Таблица 4.8.

Степень точности	Номинальная длина большей стороны стыкуемой поверхности, мм
св. 25 до 40	св. 40 до 63	св. 63 до 100	св. 100 до 160	св. 160 до 250	св. 250 до 400
Допуски, мкм

2) Параметры шероховатости должны соответсвовать:

степень точности Ra

7 1,25….. 0,63

8 0,63….. 0,32

3) Дренажные отверстия должны быть соединены с баком.

4) Положение аппарата при монтаже должно строго соответствовать требованиям руководства по эксплуатации.

5) Необходимо предусматривать легкий доступ к отверстиям, используемым для присоединения манометров при отладке гидроприводов.

 

4.3.3. Модульный способ монтажа

 

Каждый из гидроаппаратов, входящих в комплекс модульной гидроаппаратуры, независимо от своего функционального назначения имеет две стыковые плоскости. Эти плоскости одинаковы по размерам, числу и расположению отверстий для прохода рабочей жидкости и крепежа; и унифицированы со стыковой полостью распределителя соответствующего типоразмера. Благодаря этому обеспечивается модульный монтаж аппаратуры – аппараты различного функционального назначения устанавливают один на другой в последовательности, определяемой гидросхемой. При этом образуется модульный блок. Замыкается блок, как правило, стыковым распределителем или специальной переходной или замыкающей плиткой.

Достоинства этого способа монтажа:

— модульный аппарат дешевле и легче стыковой на 20-30%;

— аппараты-модули, устанавливаемые один на другой под распределителем не занимают самостоятельной площади на панели машины;

— потери давления снижаются » 1/3;

— значительно уменьшено количество труб и арматуры, обеспечен легкий монтаж, демонтаж и переналадка гидросхемы.

Рис. 4.6. – Типовые схемы аппаратов модульного исполнения: а) клапана предохранительного (на D_y = 6 мм); б) клапана редукционного (на D_y = 6 мм); в) клапана обратного; г) дросселя.

Основные типы аппаратов модульного исполнения и их условных обозначения [5] приведены на рисунке 4.6.

Рекомендации по изготовлению монтажных плит и монтажу модульных элементов:

1) Предельные отклонения не должно превышать:

- для размеров между осями отверстий ± 0,2 мм;

- для диаметров отверстий + 0,2 мм.

2) Допускается неплоскостность стыковых поверхностей не более 0,01 мм на длине 100 мм.

3) Параметр шероховатости стыковых плоскостей не более Ra_max 1,25 мкм.

4) Параметр шероховатости наружного пояска заглушки и поверхности отверстий под уплотнительные кольца не более Ra_max 1,25 мкм.

5) Болты для крепления аппаратов на плитах, а так же болты и шпильки, стягивающие монтажные плиты должны быть изготовлены из сталей с пределом прочности s_в ³ 10 МПа.

6) Между монтажными плитами устанавливают уплотнительные плиты с резиновыми кольцами и при необходимости промежуточные и переходные плиты. Каналы в плитах перекрывают заглушками.

 

4.3.4. Встраиваемый способ монтажа

 

Встраиваемая аппаратура применяется для систем с высоким давлением и большими расходами рабочей жидкости.

Аппараты не имеют корпуса и выполнены в виде патронов которые вставляются в унифицированные монтажные отверстия панели изготовляемые потребителем и закрепляются с помощью фланцев и винтов. В панели так же выполнены соединяющие каналы в соответствии с гидросхемой привода.

Достоинства встраиваемой гидроаппаратуры:

— простота конструкций аппаратов;

— возможность снижения шума и вибрации;

— большая пропускная способность аппаратов;

— минимальная металлоемкость гидроприводов;

— возможность создания клапанных распределителей.

Недостатки:

— усложняется технология изготовления корпусов под установку гидроаппаратов по сравнению со стыковой и модульной;

— усложняются системы управления клапанным распределителем.

Выполнение гидропривода на базе только одного вида гидроаппаратуры не всегда возможно и оправдано. Рационально применять в конкретном гидроприводе те виды гидроаппаратуры или сочетание видов, которые позволяют для данного привода оптимально реализовать цикл работы гидрофицированной машины.

39

Гидро-пневмо оборудование

Пневмооборудование - это техника, которая состоит из устройств, находящихся в прямом контакте с рабочим газом под давлением. Пневмооборудование применяется для решения задач автоматизации и механизации, обработки полученной информации о системе, а так же для управления устройствами.

Существует несколько основных пневматических устройств:

• пневмоцилиндры - применяются для реализации возвратно-поступательного движения

• устройства очистки, фильтры, регуляторы давления, блоки подготовки воздуха - используются для подготовки рабочего воздуха определенного качества для пневматической системы

• пневмораспределители, пневмодроссели, пневмоклапаны - получили свое применение в регулировке расхода воздуха и управлении давлением, что реализует логическую часть пневматической системы

• пневмотрубки, фитинги - служат для соединения частей пневматической системы

• маслораспределители - их используют для насыщения воздуха маслом в тех случаях, когда этого требует правильная эксплуатация пневмосистемы

Пневматический привод (пневмопривод) — совокупность устройств, предназначенных для приведения в движение машин и механизмов посредством энергии сжатого воздуха. Обязательными элементами пневмопривода являются компрессор (генератор пневматической энергии) и пневмодвигатель.

Пневмопривод, подобно гидроприводу, представляет собой своего рода «пневматическую вставку» между приводным двигателем и нагрузкой (машиной или механизмом) и выполняет те же функции, что и механическая передача (редуктор, ремённая передача, кривошипно-шатунный механизм и т. д.).

Основное назначение пневмопривода, как и механической передачи, — преобразование механической характеристики приводного двигателя в соответствии с требованиями нагрузки (преобразование вида движения выходного звена двигателя, его параметров, а также регулирование, защита от перегрузок и др.).

В общих чертах, передача энергии в пневмоприводе происходит следующим образом:

1. Приводной двигатель передаёт вращающий момент на вал компрессора, который сообщает энергию рабочему газу.

2. Рабочий газ после специальной подготовки по пневмолиниям через регулирующую аппаратуру поступает в пневмодвигатель, где пневматическая энергия преобразуется в механическую.

3. После этого рабочий газ выбрасывается в окружающую среду, в отличие от гидропривода, в котором рабочая жидкость по гидролиниям возвращается либо в гидробак, либо непосредственно к насосу.

В зависимости от характера движения выходного звена пневмодвигателя (вала пневмомотора или штока пневмоцилиндра), и соответственно, характера движения рабочего органа пневмопривод может быть вращательным или поступательным. Пневмоприводы с поступательным движением получили наибольшее распространение в технике.

Содержание

• 1 Пневмоприводы с поступательным движением

• 2 Принцип действия пневматических машин

• 3 Типовая схема пневмопривода

• 4 Достоинства пневмопривода

• 5 Недостатки пневмопривода

• 6 См. также

• 7 Литература

Пневмоприводы с поступательным движением

По характеру воздействия на рабочий орган пневмоприводы с поступательным движением бывают:

• двухпозиционные, перемещающие рабочий орган между двумя крайними положениями;

• многопозиционные, перемещающие рабочий орган в различные положения.

По принципу действия пневматические приводы с поступательным движением бывают:

• одностороннего действия, возврат привода в исходное положение осуществляется механической пружиной;

• двухстороннего действия, перемещающие рабочий орган привода осуществляется сжатым воздухом.

По конструктивному исполнению пневмоприводы с поступательным движением делятся на:

• поршневые, представляющие собой цилиндр, в котором под воздействием сжатого воздуха либо пружины перемещается поршень (возможны два варианта исполнения: в односторонних поршневых пневмоприводах рабочий ход осуществляется за счёт сжатого воздуха, а холостой за счёт пружины; в двухсторонних — и рабочий, и холостой ходы осуществляются за счёт сжатого воздуха);

• мембранные, представляющие собой герметичную камеру, разделённую мембраной на две полости; в данном случае цилиндр соединён с жёстким центром мембраны, на всю площадь которой и производит действие сжатый воздух (также, как и поршневые, выполняются в двух видах — одно- либо двухстороннем).

• Сильфонные применяются реже. Практически всегда одностороннего действия: усилие возврата может создаваться как упругостью самого сильфона, так и с использованием дополнительной пружины.

В особых случаях (когда требуется повышенное быстродействие) применяют специальный тип пневмоприводов — вибрационный пневмопривод релейного типа.

Одним из применений пневматических приводов является использование их в качестве силовых приводов на пневматических тренажерах.

Принцип действия пневматических машин

Многие пневматические машины имеют свои конструктивные аналоги среди объёмных гидравлических машин. В частности, широко применяются аксиально-поршневые пневмомоторы и компрессоры, шестерённые и пластинчатые пневмомоторы, пневмоцилиндры…

Типовая схема пневмопривода

Типовая схема пневмопривода: 1 — воздухозаборник; 2 — фильтр; 3 — компрессор; 4 — теплообменник (холодильник); 5 — влагоотделитель; 6 — воздухосборник (ресивер); 7 — предохранительный клапан; 8- Дроссель; 9 — маслораспылитель; 10 — редукционный клапан; 11 — дроссель; 12 — распределитель; 13 пневмомотор; М — манометр.

Воздух в пневмосистему поступает через воздухозаборник.

Фильтр осуществляет очистку воздуха в целях предупреждения повреждения элементов привода и уменьшения их износа.

Компрессор осуществляет сжатие воздуха.

Поскольку, согласно закону Шарля, сжатый в компрессоре воздух имеет высокую температуру, то перед подачей воздуха потребителям (как правило, пневмодвигателям) воздух охлаждают в теплообменнике (в холодильнике).

Чтобы предотвратить обледенение пневмодвигателей вследствие расширения в них воздуха, а также для уменьшения корозии деталей, в пневмосистеме устанавливают влагоотделитель.

Ресивер служит для создания запаса сжатого воздуха, а также для сглаживания пульсаций давления в пневмосистеме. Эти пульсации обусловлены принципом работы объёмных компрессоров (например, поршневых), подающих воздух в систему порциями.

В маслораспылителе в сжатый воздух добавляется смазка, благодаря чему уменьшается трение между подвижными деталями пневмопривода и предотвращает их заклинивание.

В пневмоприводе обязательно устанавливается редукционный клапан, обеспечивающий подачу к пневмодвигателям сжатого воздуха при постоянном давлении.

Распределитель управляет движением выходных звеньев пневмодвигателя.

В пневмодвигателе (пневмомоторе или пневмоцилиндре) энергия сжатого воздуха преобразуется в механическую энергию.

Достоинства пневмопривода

• в отличие от гидропривода — отсутствие необходимости возвращать рабочее тело (воздух) назад к компрессору;

• меньший вес рабочего тела по сравнению с гидроприводом (актуально для ракетостроения);

• меньший вес исполнительных устройств по сравнению с электрическими;

• возможность упростить систему за счет использования в качестве источника энергии баллона со сжатым газом, такие системы иногда используют вместо пиропатронов, есть системы, где давление в баллоне достигает 500 МПа;

• простота и экономичность, обусловленные дешевизной рабочего газа;

• быстрота срабатывания и большие частоты вращения пневмомоторов (до нескольких десятков тысяч оборотов в минуту);

• пожаробезопасность и нейтральность рабочей среды, обеспечивающая возможность применения пневмопривода в шахтах и на химических производствах;

• в сравнении с гидроприводом — способность передавать пневматическую энергию на большие расстояния (до нескольких километров), что позволяет использовать пневмопривод в качестве магистрального в шахтах и на рудниках;

• в отличие от гидропривода, пневмопривод менее чувствителен к изменению температуры окружающей среды вследствие меньшей зависимости КПД от утечек рабочей среды (рабочего газа), поэтому изменение зазоров между деталями пневмооборудования и вязкости рабочей среды не оказывают серьёзного влияния на рабочие параметры пневмопривода; это делает пневмопривод удобным для использования в горячих цехах металлургических предприятий.

Недостатки пневмопривода

• нагревание и охлаждение рабочего газа в процессе сжатия в компрессорах и расширения в пневмомоторах; этот недостаток обусловлен законами термодинамики, и приводит к следующим проблемам:

  • возможность обмерзания пневмосистем;

  • конденсация водяных паров из рабочего газа, и в связи с этим необходимость его осушения;

• высокая стоимость пневматической энергии по сравнению с электрической (примерно в 3-4 раза), что важно, например, при использовании пневмопривода в шахтах;

• ещё более низкий КПД, чем у гидропривода;

• низкие точность срабатывания и плавность хода;

• возможность взрывного разрыва трубопроводов или производственного травматизма, из-за чего в промышленном пневмоприводе применяются небольшие давления рабочего газа (обычно давление в пневмосистемах не превышает 1 МПа, хотя известны пневмосистемы с рабочим давлением до 7 МПа — например, на атомных электростанциях), и, как следствие, усилия на рабочих органах значительно ме́ньшие в сравнении с гидроприводом). Там, где такой проблемы нет (на ракетах и самолетах) или размеры систем небольшие, давления могут достигать 20 МПа и даже выше.

• для регулирования величины поворота штока привода необходимо использование дорогостоящих устройств — позиционеров.

Существует два основных типа приборов для измерения давления в жидкости.

К приборам первого типа можно отнести пьезометры. Они представляют собой вертикальную трубку, обычно прозрачную. Если, например, нужно измерить давление в точке a, то достаточно подсоединить эту трубку к стенке сосуда так чтобы её конец находился на поверхности равного давления, проходящей через эту точку. В пьезометре установится уровень жидкости, пропорциональный давлению в т. a. Абсолютное давление в этой точке будет

.

С другой стороны, это же давление можно представить как

.

Отсюда

.

В еличина  называется пьезометрической высотой. По её величине судят о величине давления.

Если абсолютное давление меньше атмосферного , то в жидкости имеет место разрежение, или вакуум. Такое давление называют вакуумметрическим давлением , а высоту в пьезометре называют вакуумметрической высотой . Эти величины соответственно равны:

Ко второму типу приборов относятся манометры, которые имеют большое разнообразие по типам размерам и характеристикам. Однако принципиально все эти приборы состоят из чувствительного элемента, который меняет свою форму под воздействием давления, и, связанного с этим элементом, передаточного механизма и регистрирующего прибора (индикатора).

Подсоединять манометры  для измерения давления в определённой точке надо также как пьезометры, на уровне поверхности равного с выбранной точкой, давления. Например, под действием давления гибкий чувствительный элемент – мембрана изгибается. Размер этого отклонения пропорционален величине измеряемого давления. Вместе с мембраной отклоняется жёстко соединённая с ней стрелка, которая перемещается вдоль шкалы. Такой прибор отличается небольшим отклонением регистрирующего элемента – стрелки, следовательно, точность измерения большой быть не может.

Д ля увеличения чувствительности прибора мембрану можно соединить с зубчатой рейкой, находящейся в зацеплении с  шестерней. Если с последней жёстко соединить стрелку, то при изменении давления она будет поворачиваться по отношению к круговой шкале. В этом случае изгиб мембраны даст большее, чем в первом случае, линейное отклонение конца стрелки. Это увеличит точность показаний прибора.

Общим недостатком таких приборов является малое исходное отклонение чувствительного элемента – мембраны.

Для устранения этого недостатка используются более сложные чувствительные элементы. Чаще всего таким элементом является полая трубка, согнутая по окружности. Один конец трубки связан со штуцером для подключения к измеряемому давлению, другой с зубчатым сектором, который связан с шестерней и стрелкой, поворачивающейся вокруг шкалы. При повышении давления трубка разгибается, и это отклонение значительно больше, чем отклонение мембраны при таком же давлении.

Во всех случаях чувствительный элемент (мембрану или гибкую трубку) можно связать с индуктивным электрическим преобразователем, состоящим из сердечника и электрической катушки. Можно так же использовать пьезокристаллический преобразователь. В обоих случаях будет генерироваться электрический сигнал, пропорциональный величине давления. Этот сигнал после соответствующих электрических аналоговых или цифровых преобразователей можно передавать на большие расстояния и регистрировать стрелочными или цифровыми, например жидкокристаллическими индикаторами. Этот сигнал несложно также передавать для обработки компьютеру.

40 Напорные фильтры предназначены для основного предохранения всей гидравлической системы, они устанавливаются непосредственно за насосом. Кроме того, они могут применяться для непосредственной защиты клапанов с пропорциональным управлением, требующих высокие показатели чистоты рабочей жидкости. Возможен заказ специальных фильтроэлементов с высоким перепадом давления разрушения (21МПа).

Сливные фильтры устанавливаются на бак или в сливную линию на стационарных силовых установках. Применение высоких технологий при производстве и входящий в стандартную комплектацию фильтра обводной клапан обеспечивают защиту фильтра от пикового давления и изменения расхода, а также от повышения давления во всей гидравлической системе.

Всасывающие фильтры предназначены для защиты насоса и компонентов системы. Они продлевают срок службы и снижают количество отказов оборудования при его непрерывной эксплуатации. Эти фильтры могут поставляться с/без обводным клапаном. Применяется для фильтрации всех типов гидравлических масел.	Всасывающие фильтры
Линейные фильтры предназначены как для стационарного оборудования, так и для мобильной техники. Применяются в гидролинии как всасывающие фильтры, так и линейные и сливные фильтры.	Линейные фильтры
Воздушные фильтры, устанавливаются в воздухозаборном патрубке двигателя, компрессора и т.д. или для соединения с атмосферой баков и закрытых контейнеров. Предназначены для фильтрации воздуха от твердых примисей.	Воздушные фильтры
Трансмиссионные фильтры предназначены для гидрообъемной трансмиссии с закрытой схемой.	Трансмиссионные фильтры
Автономные фильтры предназначены для стационарной техники, применяемой в промышленности. Могут использоваться в параллельном гидравлическом контуре для постоянной и автономной очистки гидравлического бака основной системы, или использоваться в качестве фильтров для автономных фильтрационных установок	Автономные фильтры
Предназначена для обеспечения требуемого класса чистоты рабочей жидкости при сборке и заправке производимой техники.