
- •1. Виды изнашивания деталей
- •2. Механический износ деталей
- •3. Виды трения
- •5.Подшипника качения
- •6. Износ зубчатых колес
- •7. Изнашивание поршней и цилиндров
- •9. Диагностика и дефектоскопия
- •10. Ультразвуковая дефектоскопия
- •11.Магнито акустическая дефектоскопия
- •12. Электромагнитный дефектоскоп
- •13. Рентгеновская дефектоскопия
- •14. Сборка узлов и машин
- •15. Сборка с нагревом детали
- •16. Сборка с охлаждением
- •17.Сборка запрессовкой деталей
- •18.Сборка валов
- •19. Сборка зубчатых колес
- •22.Виды неуравновешенности
- •23. Статическая балансировка деталей
- •24. Динамическая балансировка
- •25. Восстановление деталей
- •27.Востановление наплавкой под флюсом
- •28.Вибро дуговая наплавка
- •30. Востанов. Электролизом
- •32.Газоплазменое напыление
- •38. Система организаций технического обслуживания
- •39. Система ппр
- •34. Восстановление мех способом
- •33. Восстановление пластической деформацией
- •36.Анодно-механическая обработка
- •37. Восстановление деталей твердыми сплавами
- •40.Аналетический метод
- •41. Графический метод определения то
- •42.Принцеп постраения графика ремонта
- •44.Методы проектирования ремонтной базы
40.Аналетический метод
Количество капитальных ремонтов определяют по формуле:
где Нг - планируемая выработка на год, час, определяемая по формуле:
где
коэффициент
использования машин
в смену;
Тр - количество часов, затрачиваемых на ремонт в планируемом году.
где
-продолжительность,
соответственно, одного
технического обслуживания, первого
текущего, второго текущего
и т.д., капитального
ремонтов, ч;
- число
в цикле, соответственно, технического
обслуживания,
первого текущего, второго текущего и
т.д., капитального
ремонтов, ед.;
К - ремонтный цикл машины, ч.;
Тг - номинальный фонд времени работы оборудования, год Тг принимают по таблице 3;
Нк - выработка машины от предыдущего капитального ремонта, ч.
Для оборудования, эксплуатируемого на предприятии до начала планируемого года, Нк принимают по данным предприятия. Для оборудования, вводимого в эксплуатацию в начале планируемого года (в том числе принятого в проект), Нк= 0.
2 Количество вторых текущих ремонтов определяют по формуле:
где Т2 - периодичность вторых текущих ремонтов, час;
Нр - выработка машин от предыдущего второго текущего ремонта, определяемая по формуле, ч.
НТ2=НК-Т2-п2,
где п2 - целое число проведённых вторых текущих ремонтов со времени работы машины от предыдущего капитального ремонта (без учета
остатка отделения НК/Т2).
3 Количество первых технических ремонтов рассчитывают по формуле:
где Т1 - периодичность первых текущих ремонтов, ч;
НТ1 - выработка машины от предыдущего первого текущего ремонта, определяемая по формуле, ч:
где п1 - целое число проведённых первых текущих ремонтов со времени работы машины от предыдущего капитального ремонта (без учета
остатка отделения НК/ТО).
Количество
технических осмотров вычисляют по
формуле:
где
ТО - периодичность технических осмотров,
ч;
Нто - выработка машины от предыдущего технического обслуживания, определяемая по формуле, ч:
где п0 - целое число проведенных технических обслуживании со времени
работы машины от предыдущего капитального ремонта (без учета остатка отделения НК/ТО), п0 = НК /ТО.
Значения К, Т2, Т1, ТО принимают согласно нормативам ремонта
41. Графический метод определения то
Графическим методом, как правило, пользуются в случае небольшого парка принятых к эксплуатации машин (1-3 единицы). Этим методом определяют как число технических обслуживании и ремонтов, так и сроки их проведения. Используя этот метод, удобно совмещать график количества и вида технических обслуживании и ремонтов с годовым графиком планово-предупредительных ремонтов (ППР) машин и оборудования.