68. Логистические особенности функционирования контейнерных систем

Контейнерные перевозки являются распространенной формой смешанных перевозок, где объединены сразу несколько видов транспорта, что позволяет воспользоваться преимуществами каждого из них, и обеспечивая предоставление транспортных услуг с наименьшими логистическими издержками. Контейнерные перевозки обеспечивают:

1. Рост производительности труда работающих, занятых на подъёмно-транспортных, погру-разгруз, складских, комплектовочных, перевозочных операциях и т.д.

2. Сокращение капитальных и эксплуатационных затрат на выполнение подъёмно-транспортных, погрузо-разгруз., складских, комплектовочных и коммерческих операций, а так же производственную базу, необходимую для их осуществления

3. Повышение надежности обслуживания потребителей, производственно-транспортно-складских связей и процессов их осуществления.

Процесс контейнеризации инициировал развитие системы транспортировки грузов с использованием контейнерных терминалов. Грузы между терминалами доставляются эффективными средствами магистрального транспорта, кот работают по жесткому расписанию. Применение терминальной технологии в сочетании с принципами логистики позволяет повысить эффективность выполнения перевозок, обеспечить высокое качество обслуживания и сократить сроки доставки грузов.

Проблемы контейнерных перевозок:

1. Технического характера: нормирование стандартов, необходимость в сооружении специальной материально-технической базы.

2. Эксплуатационного характера: приспособление подвижного состава к особенностям контейнеров, создание интегрированных контейнерных систем (требует ввод в эксплуатацию инфраструктуры, разработки стандартов контейнерных перевозок, возврат обратной тары)

3. Материального характера: огромные капиталовложения, длительность инвестиционного цикла

Виды контейнеров:

Жёсткие Замкнутая жесткая оболочка.

• Защитные свойства

• Удобство грузопереработки, перегрузки между видами транспорта

• Многократное использование (количество эксплуатационных циклов с учетом, транспортных расходов на возврат зачастую сопоставимо с затратами на закупку и утилизацию одноразовой тары)

• Эк эффект достигается за счет снижения потерь продукции при перевозке.

Дополнительные расходы:

• Возврат пустой тары (при этом стоимость транспор-ки пустого или полного контейнера равна)

• Ремонт, Чистка

• Организация учета многоразовой(многооборотной) тары

Виды жестких контейнеров:

1. Для сухогрузов

2. Для наливных и сыпучих

3. Рефрежираторы

Нежесткие контейнеры. Не создают замкнутой жесткой оболочки

1. Штабелирование промышленных упаковок (или первичных грузовых).

Основа – поддон/паллет. Размещаются в стеллажи и стойки и обволакиваются пленкой.

2. Гибкие пленочные упаковки (для стягивания и упаковки груза)

Удобно при приёмке груза.

Преимущества нежестких контейнеров:

• Упаковка автоматизирована – минимум ручного труда

• Маленький вес

• Место повреждения упаковки видно-проще процесс предъявления претензий при недостачах груза

• Отсутствуют транспортные издержки на возврат тары

• Минимальное количество отходов упаковки

• Рулонная пленка универсальна, подходит для любых размеров груза

• Меньшее использование складских площадей

• При создании нежестких контейнеров используются различные поддоны.