
- •Надёжность машин
- •Эффективность использования дорожно-строительных машин
- •3.Подготовка машины к эксплуатации
- •Работа при приёмке машины.
- •4.Перевозка автомобиле жд транспортом.
- •5.Технологический процесс то машин.
- •6.Хранение машин.
- •7.Хранение эксплуатационных материалов.
- •8.Сезонне то, низкие температуры.
- •9.Запуск двс при низких температурах
- •10.Техническая диагностика машин
- •11. Методы технической диагностики
- •12.Технологическое оборудование мастерских.
- •14. Мероприятия при то1, то2 грузоподъёмных машин.
- •15.Технология тр машин.
- •16. Перевозка строительных машин автотранспортом.
- •17.Организация то и тр машин.
- •18. Крепёжные работы.
- •19. Диагностирование кшм отказы и неисправности.
- •20. Диагностирование трансмиссии, то и тр, неисправногсти.
- •21. Диагностирование, то и тр, неисправности системы управления.
- •22.Диагностирование систем смазки.
- •24. Транспортирование дорожных машин самоходом.
- •25. Диагностика , то системы питания дизелей
- •26. Стационарные и передвижные мастерские то.
- •27.Диагностирование, то, неисправности системы охлаждения
- •28.Списание машин
- •30. Анализ картерного масла
- •31. Виды и режимы то и ремонта машин.
- •32.Виды потерь тсм
- •33. Причины и факторы влияющие на Изменения качества тсм
- •34.Методы восстановления качества тсм
- •35. Система управления качеством то и ремонта.
- •36.Основные системы то и ремонта машин.
- •37. Планирование и учёт то и ремонта машин.
- •38.Техническое нормирование работ.
- •1) Коэффициента устойчивости:
- •2) Коэффициента модальности:
- •39. Классификация технологического оборудования.
- •40. Основные положения проектирования мастерских.
- •23.Оценка состояния двс по износу цпг.
- •29. Симптомы характеризующие техническое состояние машин.
- •13. Постановка на учёт техники.
- •13. Особенности постановки на учет самоходных машин:
- •23. Способ оценки технического состояния цпг двс
- •29. Техническое состояние тракторов и других сложных машин оценивают:
7.Хранение эксплуатационных материалов.
Запасные части, агрегаты и технические материалы хранят в отапливаемых и вентилируемых помещениях. Сортовой металл, скобяные изделия и москательные материалы можно хранить в неотапливаемых помещениях, а громоздкие предметы (кузова, кабины, оборудование) и ремонтно-строительные материалы — под навесом.
Легковоспламеняющиеся материалы (масла, спиртовые лаки карбид) хранят в специально оборудованных помещениях. Совместное хранение пожароопасных и взрывоопасных материалов недопустимо. Степень огнестойкости складских помещений должна соответствовать требованиям согласно главе СНиП П-А.5-62 «Противопожарные требования. Основные положения проектирования».
В складах оставляют проходы для удобства работы и противопожарной безопасности: смотровые (между стенами и материалами) шириной 0,6—0,7 м, рабочие (перед фронтом дверей) 2 м, посреди склада 1,25—1,5 м, по линии выходов (дверей) 1,5—2 м и между стеллажами 0,8—1,0 м.
Запасные части хранят на шестиярусных стеллажах размером 600X600X450 мм, изготовленных в виде закрытых клеток или открытых полок, или в шкафах. На 1 м2 стеллажа укладывают запчасти весом около 800 кг. Агрегаты автомобилей хранят на деревянном настиле или на групповых параллелях. Для удоб-ства отыскания необходимой детали их располагают поагрегатно в последовательном порядке номенклатурных номеров агрегатов (по заводским каталогам) и на стеллажах делают соответствующие надписи (номенклатурный номер детали, наименование по каталогу, количество деталей, имеющихся на складе).
Хранение аккумуляторных батарей. Новые аккумуляторные батареи хранят в сухих складских помещениях с температурой воздуха выше 0°С. Батареи устанавливают в один ряд на полу или на стеллажах выводными клеммами вверх на расстояние не менее 1 м от печей и нагревательных устройств. Батареи необходимо защищать от попадания прямых солнечных лучей.
Продолжительность хранения батарей в сухом виде с сепа-раторами Из мипора, мипласта или других пластических масс — не более двух лет; батареи, имеющие сепараторы из дерева, должны храниться не более одного года.
Технические материалы при хранении разбивают на 10 групп: 1) металлы; 2) инструмент и приспособления; 3) электроматериалы и химикаты; 6) ремонтно-строительные материалы; 7) вспомогательные материалы; 8) производственная одежда; 9) станки и принадлежности к ним; 10) прочие материалы.
Затем каждая из групп делится на 10 подгрупп по признаку однородности материала, а подгруппа может быть также раз-делена на 10 подгрупп и т. д. Следовательно, каждый материал будет иметь определенный трех или четырехзначный номер. Такая классификация материала называется десятичной.
Хранение автомобильных шин. Неиспользуемые автомобильные шины и починочные материалы хранят в специальных помещениях с температурой воздуха от —10 до +25° С и относительной влажностью воздуха 50—60%. Для предохранения резины от действия солнечных лучей в оконные рамы должны быть вставлены желтые или красные стекла. В помещении для хранения шин и починочных материалов не должны находиться нефтепродукты и химикаты.
Покрышки нужно хранить в вертикальном положении на днухярусных деревянных стеллажах размером 2150X750 м (на 1 пог. м стеллажа устанавливают 7—10 покрышек). Не роже одного раза в квартал покрышки следует поворачивать, меняя точки их опоры.
Автомобильные камеры хранят слегка наполненные воздухом на специальных вешалках с полукруглой полкой. Периодически их также необходимо поворачивать, чтобы менять точку опоры. Вентили камер должны быть исправными, а сама камера припудрена тальком. Камеры можно также хранить, вкладывая их в исправные покрышки, пересыпав тальком и подкачав воздухом до внутренних размеров покрышки. Стеллажи с покрышками и вешалки с камерами должны быть на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов.
Починочные материалы хранят в рулонах, подвешенных за деревянные сердечники.
Хранение антифризов. Охлаждающие жидкости, замерзающие при низких температурах, хранят в исправной металлической таре (бидонах, бочках с завинчивающимися пробками) в закрытом неотапливаемом помещении. На таре краской пишут «Яд» и ставят установленный для ядовитых вещей знак (череп и кости). Сливные отверстия тары должны быть опломбированы. Выдачу антифриза производят непосредственно в систему охлаждения автомобиля. Порожняя тара от антифриза должна быть также немедленно опломбирована.
На все поступающие на склад материальные ценности составляют приемочный акт, в котором указывается количество поступивших материалов (запчастей) и соответствие их стандартам или техническим условиям, и сверяют эти записи с накладными.
Материальные ценности со склада выдают только по требованиям, подписанным ответственными лицами. Не реже одного раза в год производят инвентаризацию складов (сверка материальных ценностей на складах с данными бухгалтерского учета). Количество запасных частей, инструментов и технических материалов, хранимых на складах,