Міністерство осівти і науки, молоді та спорту України

Національний університет «Львівська політехніка»

Кафедра «Автомобільні шляхи»

Пояснювальна записка

до курсового проекту

з дисципліни «Вишукування і проектування автомобільних доріг»

Виконав:

Студент групи АДА-31

Чеботарьов Назар

Прийняла:

Шарван М.В.

Львів 2013

Зміст

1. Зміст…………………………………………………………………………..

2. Вступ………………………………………………………………………….

3. Характеристика природних умов району проектування………………….

4. Основні технічні норми на проектування автомобільної дороги………..

5. Відомість прями, колових і перехідних кривих для варіантів траси…….

6. Опис варіантів траси, порівняння і вибір основного………………………

7. Визначення керівної робочої відмітки земляного полотна і контрольних точок для проектування червоної лінії поздовжнього профілю………………………………………………………………………

8. Гідравлічний розрахунок водо перепускних труб………………………..

9. Розрахунок елементів плану і поздовжнього профілю:………………….

• мінімальний радіус кривих в плані;

• радіус вертикальної кривої з умов освітленості дороги світлом фар;

• параметри перехідних кривих, поширення проїзної частини;

• віддалі видимості поверхні дороги, зустрічного автомобіля;

• видимість на кривій малого радіусу в виїмці;

• мінімальні радіуси вертикальних угнутих і опуклих кривих;

• граничні поздовжні похили дороги;

• ширина узбіч, проїзної частини, земляного полотна;

• пропускна здатність дороги.

10. Опис поздовжнього профілю основного варіанту……………………..

11. Опис поперечних профілів земляного полотна…………………………

12. Список літератури…………………………………………………………

2. Вступ

Автомобільні дороги – важлива ланка загальної транспортної системи країни, без якої неможливе функціонування жодної галузі народного господарства. Рівень розвитку та технічний стан мережі автомобільних доріг впливає на розвиток країни в цілому та її окремих регіонів, характеризує економічний стан країни та соціальне становище населення, визначає майбутнє країни та її життєздатність в умовах ринкових відносин, оскільки надійні транспортні мережі сприяють підвищенню ефективності використання усіх видів ресурсів, зменшенню затрат часу на здійснення перевезень пасажирів та вантажів, а отже, підвищенню продуктивності праці.

Дорожня мережа – національний скарб країни, який потрібно берегти, збільшувати та ефективно використовувати.

В теперішньому часі дорожнє господарство України знаходиться в критичному стані, оскільки дорожня мережа у переважній більшості розвинена на всій території країни, але в умовах недостатнього фінансування дорожнім організаціям потрібно підвищувати технічний стан та експлуатаційні якості існуючих доріг до рівня європейських країн, що потребує їх реконструкції та більш якісного утримання.

В теперішній час неухильно зростає кількість швидкісних автомобілів, що призводить до росту швидкостей руху на дорогах.

Підвищення швидкостей руху потребує впровадженню на дорозі надійних засобів організації дорожнього руху, розробки нових схем дорожнього руху, нових методів розрахунку, аналізу й прогнозування дорожнього руху, за допомогою яких можливо звести до мінімуму аварійність на дорозі та підвищити безпеку руху.

Забезпечення безпеки дорожнього руху слід розглядати як важливе соціально – економічне завдання. Дорожньо – транспортні пригоди завдають значних збитків країні, викликають серйозні ускладнення у роботі автомобільного транспорту, представляють загрозу для життя й здоров’я людей.

У теперішній час автомобільним транспортном щорічно перевозится вантажів і пасажирів у де кілько раз більше, ніж іншими видами транспорта разом узятими.

У народном господарстві усі види транспорту створюють єдину транспортну систему та процюють у взаємній ув’язці. Транспорт являєтся невід’ємним елементом будь-якого виробництва, забезпечуя зв’язок між помисловими, сільськогосподарьськими та іншими отрослями народного господарства; впливає на усі процеси розвитку економіки нашей держави, на розмішенення продуктових сил, освоєння нових районів та природніх богатств; сприяє підвишенню життєвого рівня народу і його культури, має величезне значення в укріплюванні обороносдатності. Особливо значну роль автомобільного транспорту в освоїнні малонаселених районів та нових сільскогосподарських теріторій, у разробці великих родовищ корисних копалин.

Перед проектувальниками автомобільних доріг ставятся питання особливой значимості по визначенню найбільш ефектифних технічних рішень, направлених на зниження капіталовкладень і трудомістких будівельних та ремонтних робіт. Зменшення потрібності дефіцітних будівельних матеріалів, можливість механізації та індустріалізації дорожно-будівельних робот і продовження строків будівельного виробництва. Пошук цих рішень засновуєтся на широкому використанні місцевих дорожно-будівельних матеріалів та промислових відходів, а також інших передових досягнень дорожної науки.