Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Шпора ПиРЭ.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

13. Влияние напряжения на технико-экономические показатели элементов электрической системы

Нагрузка большинства потребителей непрерывно изменяется в течение суток и года. Изменение нагрузки приводит к изменению потерь напряжения в сетях и отклонению напряжения у приемников электрической энергии.

Изменение напряжения относительно номинального значения Uном оказывает неблагоприятное влияние на режимы работы, производительность и технико-экономические показатели всех элементов электрической системы.

Зависимости активной и реактивной нагрузок от напряжения при постоянной частоте называют статическими характеристиками нагрузки по напряжению, рис. 9.1 - 9.4. Статические характеристики отражают свойство нагрузки изменять потребляемую активную и реактивную мощность при изменении подводимого напряжения.

Рис. 9.1.Лампы накаливания

Для ламп накаливания снижение напряжения вызывает резкое уменьшение светового потока F: снижение напряжения на 5% вызывает снижение светового потока на 10%, а при снижении напряжения на 10% световой поток снижается более чем на 30%. Повышение напряжения на 10% увеличивает световой поток примерно на 30%, но срок службы ламп T снижается в 3 раза. Потребляемая лампами мощность сильно зависит от напряжения:

(9.1)

Асинхронные и синхронные двигатели при изменении подводимого напряжения изменяют скорость вращения n, это приводит к изменению производительности механизмов, приводимых в движение двигателями, рис. 9.2.

От подводимого напряжения зависят вращающий момент на валу двигателя и потребляемая активная мощность:

; . (9.2)

Рис. 9.2. Асинхронный двигатель

Потребляемая асинхронным двигателем реактивная мощность намагничивания Qµ и рассеяния Qs также зависят от напряжения, соответственно суммарная потребляемая реактивная мощность Q имеет сложную зависимость от напряжения, рис. 9.3.

Рис. 9.3.Реактивная мощность асинхронного двигателя

При повышении подводимого напряжения возрастает ток статора, что вызывает нежелательную перегрузку обмотки и увеличение потребления из сети реактивной мощности за счет роста Qµ. Понижение напряжения ниже Uкр приводит к снижению вращающего момента, недостаточного для вращения механизмов, скольжение растет и двигатель тормозится. При этом возрастает потребление реактивной мощности за счет роста Qs, это может стать причиной массовой аварии, называемой лавиной напряжения.

Показанные на рис. 9.4 статические характеристики комплексного узла нагрузки, содержащего различные потребители, среди которых 60-80% составляют электродвигатели, которые и определяют поведение всей нагрузки, показывают, что активная нагрузка обладает положительным регулирующим эффектом, т.е. при снижении напряжения активная нагрузка снижается, а при повышении возрастает:

Реактивная нагрузка при напряжении U>Uкр имеет положительный регулирующий эффект:

а при U<Uкр проявляется отрицательный регулирующий эффект:

.

Рис. 9.4. Статические характеристики узла нагрузки

по напряжению

Значение критического напряжения составляет для разных узлов нагрузки Uкр=(0,6-0,85)Uном, и если напряжение на шинах нагрузки снижается до такого значения (на рис.9.5 точка а), то появляются условия для возникновения лавины напряжения, т.е. лавинообразного снижения напряжения вследствие нарастающего дефицита реактивной мощности. В таком случае рост потребляемой реактивной мощности приводит к увеличению потери напряжения в сети, к которой подключена нагрузка, и напряжение снова снижается. Если в течение нескольких секунд не повысить напряжение в центре питания, то двигатели начинают тормозиться и отключаться (саморазгрузка), после чего напряжение повышается (точка б).

Рис. 9.5. Предотвращение лавины напряжения

В отличие от лавины частоты, которая возникает в местной или даже в объединенной энергосистеме, лавина напряжения может возникнуть в отдельной части энергосистемы. Для предотвращения этого явления в электрических системах применяются меры по регулированию напряжения, и если все возможности регулирования и средства устранения дефицита реактивной мощности исчерпаны, то используют автоматическую разгрузку по напряжению (АРН), т.е. отключение наименее ответственных потребителей. Чтобы избежать лишних отключений, разгрузка выполняется в виде нескольких очередей, первая очередь срабатывает при минимально допустимом напряжении: U ≤ Uminдоп с выдержкой времени ∆t, чтобы отстроиться от возможных колебаний напряжения.

Напряжение оказывает влияние не только на работу потребителей, но и на элементы самой электрической системы. В линиях электропередачи с возрастанием напряжения увеличиваются потери на корону и зарядная мощность и снижаются нагрузочные потери активной и реактивной мощности (

В трансформаторах повышение напряжения нежелательно, т.к. с ростом напряжения растет ток намагничивания, это приводит к искривлению кривой тока намагничивания и появлению токов высших гармоник.