
- •Работа в полевых условиях
- •2.1. Общие положения
- •2.2. Обустройство вахтовых поселков и организация лагерей
- •2.3. Переходы на местности и проведение маршрутов
- •2.3.1. Общие требования
- •2.3.2. Порядок передвижения в маршрутах
- •2.3.3. Дополнительные требования безопасности при передвижении и работе в различных природных условиях в горных местностях
- •В речных долинах, оврагах, обнажениях, заболоченных местностях
- •Опробовательские работы
- •7.1. Общие положения
- •7.2. Отбор проб
- •Опробование открытых горных выработок и естественных обнажении
- •Транспорт
- •10.1. Общие положения
- •Перевозка людей
- •Погрузочно-разгрузочные работы
- •Переноска тяжестей
- •10.2. Автомобильный транспорт
- •10.9. Переправы через водные преграды Общие положения
- •Переправы вброд
Перевозка людей
10.1.14. Перевозить людей, как правило, следует в автобусах. В виде исключения допускается перевозка людей в кузовах грузовых бортовых автомобилей и гусеничных тягачей, транспортеров, а также на тракторных санях, оборудованных для этих целей.
Перевозка людей на транспортных средствах, специально предназначенных для этой цели (вахтовым транспортом), должна производиться в соответствии с "Инструкцией по безопасной перевозке людей вахтовым транспортом".
Перевозка технологического персонала партий в специальных транспортных средствах (каротажных подъемниках, смоточных и генераторных станциях, станциях взрывпункта и др.) разрешается в количестве, соответствующем числу мест, оборудованных для сидения, и указанном в технической характеристике оборудования.
Перевозка людей на тракторных прицепах разрешается трактористам-машинистам, имеющим удостоверение на право управления трактором, стаж непрерывной работы в качестве водителя не менее трех лет и прошедшим инструктаж по безопасной перевозке людей. Допуск тракториста к перевозке людей должен быть оформлен приказом.
10.1.15. Тракторные сани для перевозки людей должны быть исправными, оборудованы сиденьями и иметь:
а) металлический передний борт высотой не менее 1,5 м, толщиной не менее 3 мм;
б) остальные борта высотой не менее 70 см из досок толщиной не менее 25 мм (задний борт должен быть откидным);
в) настил пола из плотно уложенных досок толщиной не менее 40 мм;
г) сигнализацию между трактористом и находящимися в прицепе людьми.
10.1.16. Гусеничные тягачи при перевозке людей должны отвечать следующим требованиям:
а) кузов-платформа должна быть оборудована дугами для крепления тента;
б) задний борт должен быть обеспечен ступенькой для удобной посадки и высадки людей;
в) борта кузова, в том числе и задний, должны быть оборудованы прочными перилами (спинками) высотой 45-50 см от сидений;
г) кузов должен быть обеспечен освещением и сигнализацией для связи с водителем.
10.1.17. Водитель должен начинать движение, только убедившись, что условия безопасности перевозки людей обеспечены, после получения сигнала на отправление от старшего, находящегося в салоне (кузове, на прицепе).
Погрузочно-разгрузочные работы
10.1.18. Погрузочно-разгрузочные работы должны производиться под руководством ответственного лица.
10.1.19. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться в соответствии с требованиями действующих стандартов (ГОСТ 12.3.009-76, ГОСТ 12.4.026-76).
10.1.20. Погрузка и разгрузка грузов на автомобильном, водном, железнодорожном, авиационном транспорте должны выполняться в соответствии с действующими правилами и инструкциями по технике безопасности при производстве погрузочно-разгрузочных работ на данных видах транспорта.
10.1.21. При погрузке и разгрузке грузов механическими подъемными кранами должны выполняться "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" и "Инструкция по безопасному производству работ по перемещению грузов стреловыми самоходными и передвижными кранами и автопогрузчиками".
10.1.22. Запрещается находиться на погрузочно-разгрузочной площадке лицам, не имеющим прямого отношения к выполняемой работе.
10.1.23. При использовании покатами должны соблюдаться следующие условия:
а) расстояние между покатами должно быть таким, чтобы трубы или бревна выступали за них не более чем на 1 м;
б) в покатах должно быть предусмотрено устройство, предотвращающее обратное скатывание труб или бревен;
в) масса длинномерного груза, перемещаемого по покатам вручную, не должна превышать 500 кг;
г) работающие не должны находиться между покатами.