Реферат

Дипломний проект на тему «проект агрегатної дільниці СТО населеного пункту на 34500 жителів з розробкою технології заміни первинного вала коробки передач автомобіля ВАЗ-21074» складається із 2 частин: розрахунково-пояснювальної записки виконаної на листах А4, та графічної частини – 4 листів формату А1.

У пояснювальній записці проведено розрахунки основних техніко-економічних показників роботи агрегатної дільниці, вибранні обладнання, розрахунок чисельності працюючих.

В розділі Охорона праці проведено розрахунок освітлення або заземлення, детально описано правила техніки безпеки на дільниці, правила протипожежної безпеки, та заходи по охороні навколишнього середовища.

У графічній частині зображено:

1. Лист 1 – загальний вигляд дільниці із обладнанням

2. Лист 2 – загальний вигляд коробки переміни передач автомобіля ВАЗ 21074

3. Лист 3 – загальний вигляд приспосіблення

4. Лист 4 – деталюванняприспосіблення

Ключові слова дипломного проекту: автомобіль, дільниця, пробіг, ТО, ПР, кузов, технологія

ЗМІСТ

Вступ

1 Загальний розділ

1.1. Вибір даних на проектування.

1.2. Режим роботи виробничих підрозділів АТП.

1.3 Призначення агрегатної дільниці та перелік робіт, які на ній виконуються.

2 Рорахунок виробничої програми СТО

2.1 Визначення річної програми СТО.

2.2 Трудомісткість технічних дій

2.3 Розрахунок чисельності виконавців робіт поста (дільниці).

2.4 Вибір технологічного обладнання дільниці.

2.5. Розрахунок кількості універсальних постів.

2.6. Розрахунок площі зони ТО, дільниці ПР.

3 Технологічний розділ

3.1 Загальний огляд

3.2 Особливості пристрою

3.3 Ремонт КПП

3.4 Перевірка технічного стану

4 Конструкторський розділ

4.1 Визначення

4.2 Розрахунок вартості пристрою

4.3 Принцип дії

5 Охорона праці

5.1 Санітарно - гігієнічні вимоги до виробничих приміщень

5.2 Розрахунок заземлення агрегатної дільниці СТО.

5.3 Правила техніки безпеки на автотранспорті

5.4 Пожежна безпека на автотранспорті

5.5 Екологія та охорона навколишнього середовища

6 Економічний розділ

6.1 Основні показники виробничої програми агрегатної дільниці СТО.

6.2 Розрахунок вартості основних фондів.

6.3 Розрахунок чисельності працівників

6.4 Визначення економічної ефективності та техніко-економічних показників проекту

6.5 Розрахунок фінансових показників.

6.6 Економічна ефективність та технічно-економічні показники проекту.

Реферат

Висновки

Перелік посилань

Додаток А

Додаток Б

Вступ

Автомобільний транспорт зараз найпоширеніший вид транспорту. Переваги такого транспорту – маневреність, гнучкість, висока швидкість. Вантажні автомобілі перевозять практично всі види вантажів, і навіть на великих відстанях автопоїзди успішно конкурують із залізницею при перевезенні цінних вантажів для яких критична швидкість доставки, наприклад швидко псувних продуктів. Головною перевагою автомобільних перевезень є можливість доставки вантажу «від воріт до воріт».

При перевезенні пасажирів у населених пунктах використовується громадський автомобільний транспорт. До такого транспорту використовуються також автобуси. Для експлуатації в містах і передмістях нині використовуються переважно міські автобуси з низькою підлогою, а для міжміських і міжнародних рейсових і туристичних перевезень – міжміські і туристичні лайнери. Такі (останні) відрізняються від міських моделей компоновкою з підвищеним рівнем підлоги (для розміщення під ним багажних відсіків), комфортабельним салоном з сидячими місцями, наявністю додаткових зручностей. У зв’язку із підвищенням комфортності туристичних автобусів, вони цілком успішно конкурують в перевезенні туристів із залізничним транспортом.

Окрім, автомобільний транспорт вимагає добрих доріг. У цивілізованому світі існує мережа автомагістралей - багатосмугових доріг без перехресть, на яких допускається швидкість руху понад ста кілометрів на годину.

Абсолютну більшість нині існуючих автомобілів – автомобілі індивідуального користування. Їх використовують, як правило для поїздок на відстані до двохсот кілометрів, а також для туристичних поїздок, та перевезення невеликих вантажів.

Незважаючи на переваги, автомобільний транспорт має ряд недоліків. Легкові автомобілі – найвитратніший транспорт у порівнянні з іншими видами транспорту в перерахунку на одного пасажира. Автомобіль є основним забруднювачем на планеті.

Значна екологічна шкода завдається навколишньому середовищу і суспільству на всіх стадіях виконується, експлуатації, утилізації автомобілів, палива, відпрацьованих олив, покришок, будівництва доріг та інших об’єктів автомобільної інфраструктури. Шкідливі викиди в атмосферу, зокрема оксиду азоту, сірки при згоранні палива, негативно впливають на здоров’я людини.

Автомобільний транспорт потрібний, а отже задача водіїв, механіків, інженерних працівників нормально його експлуатувати, проводити ТО і ремонти, продовжуючи терміни роботи