1.3. Выбор места расположения склада.

Решение о том, где следует расположить склад, принимается с учетом большого количества различных факторов. Следует учесть наличие автомобильных и железных дорог, их загруженность, близость и загруженность грузовых станций, аэропортов, морских портов. На современных складах должен работе квалифицированный персонал, следовательно, надо учесть наличие квалифицированной рабочей силы, а также транспортную доступность места дислокации склада для персонала. Немаловажным фактором является стоимость местной рабочей силы. Организуемый склад необходимо разместить вблизи центра тяжести грузопотоков. В противном случае неизбежны завышенные транспортные расходы. Строительство склада сопряжено со значительными расходами, которые могут существенно колебаться в зависимости от места строительства. И, наконец, склад должен быть размещен в том месте, где его можно будет при необходимости продать.

Выбор места расположения склада включает решение следующих задач.

1. Определение факторов, которые следует учесть, выбирая место расположения склада. Состав факторов может существенно варьироваться в зависимости от конкретных условий бизнеса.

Примерный перечень и иерархия факторов, влияющих на выбор места расположения склада:

•Транспортная инфраструктура района дислокации склада:

- наличие в непосредственной близости от склада автомагистралей;

- наличие в непосредственной близости от склада железнодорожных станций;

- транспортная доступность склада для персонала.

•Расстояние пункта дислокации склада от центра тяжести грузопотоков:

- расстояние по прямой между точкой оптимума и местом дислокации склада (метод центра тяжести грузопотоков);

- расстояние по прямой между точкой оптимума и местом дислокации склада (метод пробной точки).

•Наличие трудовых ресурсов в месте дислокации склада:

- стоимость рабочей силы в местах возможной дислокации склада;

- наличие компетентной рабочей силы; образовательный уровень имеющейся рабочей силы.

•Экономичность выполнения строительных работ в пункте дислокации склада:

- стоимость земли;

- наличие инженерной инфраструктуры на участке;

- возможность перспективного расширения.

• Ликвидность склада, размещенного в данном пункте.

2. Расчет значимости (веса) факторов. С этой целью можно пользоваться методом попарных сравнений.

3. Определение на карте территории точки, в которой размещение склада обеспечит минимум грузооборота транспорта по обслуживанию планируемых грузопотоков. Сделать это можно либо методом центра тяжести грузопотоков, либо методом «пробной точки».

4. Определение возможных пунктов (альтернативные варианты) размещения склада. Возможные пункты размещения склада намечаются в окрестностях найденной точки минимума транспортной работы. При этом принимаются во внимание утвержденные на первом этапе факторы.

5. Оценка каждого из намеченных пунктов по каждому из выделенных факторов. С этой целью также можно воспользоваться методом попарных сравнений.

6. Расчет суммарного рейтинга для каждого из намеченных пунктов.

Предпочтение имеет пункт, получивший наивысший рейтинг. Близкие по рейтингу варианты следует сравнить, выполнив оценку приведенных затрат по каждому из них.