2.2. Техническая характеристика мостового крана

Таблица№ 3

Место установки кранов №11,12,13	Склад чугуна
Механизм подъёма:
Грузоподъёмность	15 тн
Тип эл. двигателя	МТВ 612-10, 60 кВт, 578 об/мин
Тип редуктора	РМ - 650
Тип тормоза	ТКТГ - 400
Диаметр барабанов	500 мм
Диаметр канатов	18 мм
Диаметр блоков полиспастов	500 мм
Диаметр уравнительных блоков	500 мм
Магнит	М62А
Привод механизма передвижение моста:
Тип эл. двигателя	МТВ 4-11-8, 60 кВт , 578 об/мин
Тип редуктора	Р-500
Тип тормоза	ТКП-200
Механизм передвижение тележки:
Тип эл. двигателя	МТВ 112-6, 5 кВт , 920 об/мин
Тип редуктора	В-400
Тип тормоза	ТКП-200

2.3. Техническая характеристика электрооборудования крана

Мостовой электрический кран является высокопроизводительным подъемно-транспортным средством, обладающим хорошими маневренными качествами, постоянной готовностью к работе и надежностью. Но надежность и производительность крана во многом обусловлены качеством и надежностью электрооборудования. Краны имеют самое различное конструктивное исполнение в зависимости от того, для каких работ они предназначены, но их электрооборудование комплектуется в основном из стандартных типовых аппаратов и машин.

К надежности кранового электрооборудования должны предъявляться очень жесткие требования. Выход из строя любого элемента электрооборудования или частые его поломки неизбежно приводит к остановке крана в самый неподходящий момент, что вызывает простой и другого оборудования, и обслуживающих его рабочих. Крановое электрооборудование должно обеспечивать надежную, безаварийную работу механизмов крана при любых температурных и метеорологических условиях, при наличии влаги и пыли, сильной вибрации, в широком диапазоне нагрузок. Циклический характер работы обусловливает необходимость рассчитывать крановое электрооборудование на тяжелые повторно-кратковременные режимы при числе включений до 500 – 600 в час. ( Приложение № )

2.4.Ремонтно – профилактическое обслуживание крана №12 производилось в период с _по

1. Произведен рассредоточенный капитальный ремонт крана согласно ремонтной ведомости №3 с 01.04.13 по 30.04.13

Произвели замену редуктора РМ - 650 механизма подъема.

Заменены редуктор Р - 500 и приводное колесо Ø 700 мм передвижения крана.

Произведена ревизия ходовых колес передвижения крана и телеги, крюковой подвески грузоподъемностью 15 тонн, тормозов ТКГ - 200, ТКГ - 400и промежуточных валов, а так же протяжка подкрановых путей.

01.04.13 - 30.04.13 Произведен рассредоточенный капитальный ремонт электрооборудования крана: текущий ремонт электродвигателей, ревизия панелей, ящиков сопротивлений, аппаратуры управления и приборов безопасности, кабельных трас и подвески.

3.Требования техники безопасности при выполнении технологических операций на производственном участке