
- •Введение
- •2. Конструктивное и технологическое членение летательных аппаратов; технологичность конструкции.
- •2. Увязка конструкции с характером производства.
- •4. Выбор метода получения заготовок.
- •5. Применение передовых методов производства.
- •Литература
- •Примеры выполнения конструктивных стыков и разъёмов на вертолётах различных типов приведены ниже:
- •Узлы навески крыла на шпангоуте фюзеляжа.
- •3. Методы сборки панелей, узлов, отсеков и агрегатов вертолетов.
- •Сборочные работы
- •Основные схемы увязки форм и размеров деталей и оснастки
- •3.2 Основные методы увязки
- •Основные методы увязки геометрических параметров деталей и оснастки
- •Плазово-шаблонный метод производства ла.
- •Метод объемной увязки (моу)
- •Агрегатная сборка объемного макета
- •Программно-инструментальный метод увязки
- •3.3 Сборка совмещением сборочных баз элементов конструкций Сборка по разметке
- •Сборка с базированием по сборочным отверстиям (со). Технология сборки по сборочным отверстиям
- •Требования, предъявляемые к схемам увязки размеров и форм
- •Сборка по базовым поверхностям деталей
- •3.4 Сборка совмещением сборочных элементов конструкций и приспособлений Сборка с базированием по отверстиям
- •Сборка с базированием по кфо
- •Схемы увязки при сборке с базированием по кфо
- •Сборка с базированием по бо.
- •Сборка с базированием по отверстиям стыковых болтов (осб).
- •Сборка в приспособлении с базированием по поверхности каркаса
- •Сборка в приспособлении с базированием по внешней поверхности обшивки
- •Сборка с базированием по внутренней поверхности каркаса
- •3.5 Точность и технико – экономические показатели различных методов сборки
- •Литература
- •1. Бабушкин а.И. Методы сборки самолетных конструкций. М.:Машиностроение,1985.
- •8. Технология сборки самолётов: Учебник для студентов авиационных специальностей вузов-456с. В.И. Ершов, в.В. Павлов, м.Ф. Каширин, в.С. Хухорев. М.: Машиностроение, 1986
- •4. Назначение точности аэродинамических обводов сборочных единиц летательных аппаратов (ла)
- •Литература
- •5. Обеспечение точности обводов и взаимозаменяемости клепаных агрегатов.
- •Литература
- •6. Расчёт размерных цепей полей допусков при сборке агрегатов летательных аппаратов.
- •Расчетные данные по точности внешнего обвода агрегата при различных методах базирования
- •Литература:
- •7. Выполнение клепаных и болтовых соединений в агрегатносборочном производстве летательных аппаратов
- •7.1 Сборка клепаных агрегатов летательных аппаратов. Введение
- •7.2 Виды заклепочных швов.
- •7.3 Процесс сборки-клепки.
- •7.3.1 Операции процесса клепки:
- •7.3.2 Конструктивно-технологические характеристики агрегатов, узлов, панелей, отсеков клепаной конструкции.
- •7.4 Способы клепки, материал и типы заклепок.
- •7.5 Сверлильно - клепальное оборудование.
- •Размеры заклепок, отверстий под заклепки и замыкающих головок заклепок
- •7. 5.1 Сверлильно-зенковальное оборудование.
- •Типы сзу:
- •Технические характеристики установок:
- •7.5. Клепальное оборудование.
- •7.5.3 Сверлильно – клепальные автоматы и установки.
- •Ручной механизированный инструмент.
- •7.5.6 Клепальные пневматические многоударные молотки.
- •7.6 Образование отверстий и гнезд под заклепки и болты.
- •7.7 Выполнение соединений спецзаклепками и применяемое оборудование.
- •7.8 Инструмент для постановки спецзаклепок.
- •Вспомогательный инструмент.
- •7.9 Инструмент для постановки болтов, винтов.
- •7.10 Методы и средства контроля качества клепаных швов узлов и агрегатов.
- •1.Калибр – пробка; 2.Соединяемые детали.
- •7.11 Инструкции по выполнению специальных технологических процессов.
- •Производственная инструкция по герметизации изделий и агрегатов основного производства пи-115 а.
- •Производственная инструкция гмс-246-1(4 издание)
- •7.12 Техника безопасности при работе ручным пневматическим инструментом.
- •Перечень приложений.
- •8. Конструкция приспособлений для сборки узлов, панелей, агрегатов летательных аппаратов (ла)
- •Литература:
- •Размеры заклепки, отверстий под заклепки и замыкающих головой заклепок
- •Приложение б
- •Приложение в
- •Приложение д Перечень ртм и ост разработки ниат (по постановке спецкрепежа)
- •Приложение е
- •Литература:
Сборка по базовым поверхностям деталей
Сборка по базовым поверхностям деталей - процесс, при котором определённость базирования деталей изделий может быть достигнута путем их сопряжения с ранее установленными деталями (рис.10).
Возможность базирования детали по базовым поверхностям деталей определяется следующими условиями: -обеспечением заданной точности установки очередной детали взаимным положением ранее установленных деталей; -отсутствием ограничения для приложения фиксирующей нагрузки; -достаточной жесткостью базовых элементов и их способностью воспринимать фиксирующие и другие нагрузки, возникающие при сборке. Точность установки детали определяется точностью сборочной базы, образованной поверхностями ранее установленных деталей. Базирование деталей по базовым поверхностям деталей можно осуществлять также путем ориентации их относительно кромок, вырезов, подсечек и т.п., если обеспечивается фиксация базируемой детали относительно базы. |
Рис.10. Сборка по базовым поверхностям деталей. 1- лонжерон; 2- стойки; 3- фитинг |
Конструктивное оформление чертежа изделия, при сборке которого может быть использовано базирование по базовым поверхностям деталей, должно предусматривать фиксацию устанавливаемой детали одним из следующих способов: струбцинами; прижимными фиксаторами, макетными болтами и заклепками, прихваткой сварными точками.
3.4 Сборка совмещением сборочных элементов конструкций и приспособлений Сборка с базированием по отверстиям
При сборке по сборочным отверстиям необходимость обязательного изготовления общесборочного приспособления диктовалась получением эталонных деталей и корректировкой оснастки для их изготовления, с целью обеспечения точности и их полной взаимозаменяемости.
Сборка агрегатов при базировании деталей и узлов по поверхностям отверстий, выдвигая специфические требования к состоянию поставки деталей и узлов на сборку, оказывает существенное влияние на конструктивные схемы сборочных приспособлений и объём оснащения сборочного производства.
Технологическая оснастка для изготовления деталей в заготовительно-штамповочном и механообрабатывающем производствах кроме своих основных функций по образованию контуров деталей должна выполнять роль кондуктора для сверления в деталях: сборочных отверстий (СО), координатно-фиксирующих отверстий (КФО) и базовых отверстий (БО).
КФО – координатно-фиксирующие отверстия, задаваемые в поперечных сечениях вдоль строительной оси вертолёта в строгом соответствии с шагом расположения шпангоутов, нервюр, элементов стыковых сочленений агрегатов, отсеков и т.д. Положение КФО с высокой точностью выверяется по конструкторским документам на координатно-инструментальных стендах.
БО - базовые отверстия предназначены для ориентации деталей в сборочном приспособлении при сборке. В отличие от КФО базовые отверстия (БО) определяют местоположение базовых и других деталей в пределах отдельно взятого отсека, агрегата или панели.
Сборка по БО осуществляется установкой входящих деталей и сборочных единиц на базовый узел по БО, расположенным в обводах и плоскостях соединяемых сборочных единиц. Базовые отверстия являются технологическими и могут быть не связаны ни с какими другими отверстиями, имеющими конструктивный характер, и впоследствии заглушаются.