
- •Введение
- •Материально-техническая база автотранспорта
- •Подвижной состав
- •Автомобильные дороги
- •1.3. Производственно-техническая база
- •2.2. Основные направления нтп
- •3.2. Учёт и оценка основных фондов
- •3.3. Износ и воспроизводство основных фондов
- •3.4. Амортизация основных фондов автотранспорта
- •3.5. Показатели использования основных производственных фондов
- •4. Оборотные средства автотранспорта
- •4.1. Экономическая сущность, структура и кругооборот оборотных средств
- •4.2. Показатель оборачиваемости оборотных средств
- •4.3. Пути эффективного использования оборотных средств
- •5. Кадры автомобильного транспорта
- •5.1. Категории и группы работников автотранспорта
- •5.2. Методы определения потребности в трудовых ресурсах
- •6. Производительность труда на автомобильном транспорте
- •6.1. Экономическое содержание и значение роста производительности труда
- •6.2. Показатели измерения производительности труда
- •6.3. Основные факторы повышения производительности труда на атп и их экономическое значение
- •7. Заработная плата на автотранспорте
- •7.1. Сущность и виды заработной платы
- •7.2. Организация сдельной оплаты труда водителей грузовых автомобилей
- •7.3. Организация повременной оплаты труда грузовых автомобилей
- •7.4. Надбавки и доплаты водителям грузовых автомобилей
- •7.5. Оплата труда водителей автобусов и такси
- •7.6. Надбавки и доплаты водителям автобусов и такси
- •7.7. Оплата труда ремонтных и вспомогательных рабочих
- •7.8. Оплата труда руководителей, специалистов и технических исполнителей
- •8. Издержки производства
- •8.1. Экономические издержки
- •8.2. Издержки производства в краткосрочном периоде
- •8.3. Издержки производства в долгосрочном периоде
- •Альтернатива
- •9. Себестоимость перевозок на автомобильном транспорте
- •9.1. Понятие себестоимости, виды себестоимости
- •9.2. Калькуляция себестоимости
- •9.3. Основные направления снижения себестоимости перевозок
- •10. Цены. Ценообразование в условиях рыночной экономики
- •10.1. Экономическая природа цен и их роль
- •10.2. Виды цен
- •10.3. Постановка задачи ценообразования
- •10.4. Определение спроса. Оценка издержек
- •10.5. Выбор метода ценообразования
- •11. Налоговая система
- •11.1. Основные понятия налоговой системы
- •11.2. Налоги, уплачиваемые предприятиями автомобильного транспорта
- •12.Выручка (доходы). Прибыль и рентабельность.
- •12.1. Выручка (доходы) на автомобильном транспорте
- •12.2. Расчёт прибылей
- •12.3. Рентабельность предприятий автомобильного транспорта
- •13. Комплексная оценка экономической эффективности капитальных вложений (инвестиций)
- •13.1. Сущность и критерии эффективности капиталовложений
- •13.2. Чистая текущая стоимость
- •13.3. Индекс рентабельности
- •13.4. Внутренний коэффициент окупаемости
- •13.5. Срок окупаемости инвестиций
- •13.6. Текущая окупаемость
- •13.7. Коэффициент эффективности инвестиций
- •14. Банковская система российской федерации
- •14.1. Банковская система Российской Федерации
- •14.2. Банковская сие тема Республики Татарстан
- •15. Финансы автотранспортных предприятий
- •15.1. Сущность финансов, финансовые отношения
- •15.2. Источники финансирования
- •15.3. Факторинг
- •15.4. Показатели финансово-экономической деятельности предприятия
- •16. Ценные бумаги
- •17. Финансово-кредитный механизм и его функции
- •17.1. Роль финансово-кредитного механизма
- •17.2. Кредитный рынок
- •17.3. Кредитование предприятий и предпринимателей коммерческой структуры
- •17.4. Кредитные отношения автотранспортных предприятий
- •17.5. Кредитоспособность предприятий
- •18. Аренда и арендные отношения
- •18.1. Понятие аренды. Сферы и объекты аренды
- •18.2. Собственность при аренде. Выкуп арендного имущества
- •18.3. Организация работы подразделений грузового атп в условиях арендного подряда
- •18.4. Подрядное подразделение, занятое перевозочной работой
- •18.5. Арендный подряд автомобилей или группы автомобилей
- •18.6. Арендная авторемонтная мастерская
- •18.7. Лизинг
- •19. Внутрихозяйственный расчет автотранспортного предприятия
- •19.1. Сущность внутрихозяйственного расчета
- •19.2. Хозрасчетные звенья автотранспортного предприятия и принципы их организации
- •19.3. Формы внутрихозяйственного расчета
- •Литература
15.2. Источники финансирования
Источники финансирования можно разделить на две группы:
внутренние и внешние (собственный и заемный капитал).
Внутренние источники
К внутренним источникам относятся прибыль предприятия и амортизационные отчисления.
Внешние источники
К внешним источникам финансирования относятся:
а) выпуск собственных долговых обязательств;
б) выпуск акций;
в) другие фирмы;
г) получение кредитов в коммерческих банках;
д) торговый кредит;
е) государство.
а) выпуск собственных долговых обязательств
Фирма может привлечь финансы извне путем выпуска долговых займов. Займы бывают краткосрочные и долгосрочные, а также с переменной и фиксированной ставкой процента. Допускается обмен этих займов.
Другой формой долговых обязательств фирмы является вексель.
Вексель – письменное долговое обязательство строго установленной фирмы, удостоверяющее безусловное денежное обязательство векселедателя уплатить указанную сумму денег к определенному сроку владельцу векселя (векселедержателю).
Различают простые, переводные, коммерческие, банковские, казначейские и др. векселя.
б) выпуск акций
Акции – ценные бумаги, удостоверяющие внесение инвесторам пая в капитал акционерного общества и дающее право на получение части прибыли в виде дивиденда.
Выпуск акций весьма эффективный способ привлечения внешних денежных средств, важный источник расширения финансовых возможностей.
Имитент (лицо, выпускающее акции) может осуществлять выпуск акций непосредственно путем обращения к инвесторам или через посредников – инвестиционные банки.
Имитент совместно с инвестиционным банком определяет сумму денег, на которую необходимо выпустить акции, а также сроки и способы размещения акций.
Нередко инвестиционные банки сами закупают весь выпуск, а затем перепродают их.
в) другие фирмы
Фирма, испытывающая недостаток в средствах, может найти партнеров, у которых такие же проблемы. Создавая совместный бизнес, партнеры получают возможность расширить финансовые ресурсы, не выходя за пределы общей фирмы или создать полное товарищество.
г) получение кредитов в коммерческих банках
Коммерческие банки выдают займы-кредиты на определенных условиях, к которым относятся:
1. Выдача кредита на конкретный срок;
2. Кредит выдается под проценты;
3. Кредит должен быть обеспечен.
В качестве обеспечения кредита может выступить само имя и репутация фирмы, поручительство другой более надежной организации (фирмы, банка, государства, и т.п.). Кредит может быть выдан под залог имущества (ипотечный кредит) и представление обеспечения в виде страхования.
Фирма может застраховаться на случай неуплаты долга. Когда фирма намеревается взять деньги в банке, такая страховка может послужить для банка обеспечением, т.е. если фирма не вернет долг, банк получит сумму ее страхования взамен невыплаченного долга и процентов.
д) торговый пай, коммерческий кредит
Такого рода кредит фирма может получить при закупке товаров или создания производственного запаса.
Например, розничный магазин заказывает у оптовика большую партию какого-либо товара. Договор между ними предусматривает поставку товара к определенному сроку с отсрочкой платежа на 30 дней. За этот срок магазин обязан рассчитаться с поставщиком: вернуть ему стоимость полученных товаров и сверх того уплатить определенный процент за предоставленный кредит.
Процентная ставка у торгового кредита обычно ниже, чем у банковского. Торговые кредиты очень распространены в современном бизнесе, в США от 85 до 90% всех коммерческих сделок совершается с использованием торгового кредита.
е) государство
Государство выделяет средства предприятиям государственного сектора в виде прямых капитальных вложений.
Государство может также предоставлять фирмам субсидии. Это частичное финансирование деятельности фирм. Субсидии могут выдаваться и государственным, и частным фирмам.
Государственное финансирование, как правило, бывает бесплатным и безвозвратным.
Есть еще одна форма государственного финансирования деятельности фирм – государственный заказ. Государство заказывает фирме изготовить ту или иную продукцию и само же ее выкупает.