
- •Введение
- •Материально-техническая база автотранспорта
- •Подвижной состав
- •Автомобильные дороги
- •1.3. Производственно-техническая база
- •2.2. Основные направления нтп
- •3.2. Учёт и оценка основных фондов
- •3.3. Износ и воспроизводство основных фондов
- •3.4. Амортизация основных фондов автотранспорта
- •3.5. Показатели использования основных производственных фондов
- •4. Оборотные средства автотранспорта
- •4.1. Экономическая сущность, структура и кругооборот оборотных средств
- •4.2. Показатель оборачиваемости оборотных средств
- •4.3. Пути эффективного использования оборотных средств
- •5. Кадры автомобильного транспорта
- •5.1. Категории и группы работников автотранспорта
- •5.2. Методы определения потребности в трудовых ресурсах
- •6. Производительность труда на автомобильном транспорте
- •6.1. Экономическое содержание и значение роста производительности труда
- •6.2. Показатели измерения производительности труда
- •6.3. Основные факторы повышения производительности труда на атп и их экономическое значение
- •7. Заработная плата на автотранспорте
- •7.1. Сущность и виды заработной платы
- •7.2. Организация сдельной оплаты труда водителей грузовых автомобилей
- •7.3. Организация повременной оплаты труда грузовых автомобилей
- •7.4. Надбавки и доплаты водителям грузовых автомобилей
- •7.5. Оплата труда водителей автобусов и такси
- •7.6. Надбавки и доплаты водителям автобусов и такси
- •7.7. Оплата труда ремонтных и вспомогательных рабочих
- •7.8. Оплата труда руководителей, специалистов и технических исполнителей
- •8. Издержки производства
- •8.1. Экономические издержки
- •8.2. Издержки производства в краткосрочном периоде
- •8.3. Издержки производства в долгосрочном периоде
- •Альтернатива
- •9. Себестоимость перевозок на автомобильном транспорте
- •9.1. Понятие себестоимости, виды себестоимости
- •9.2. Калькуляция себестоимости
- •9.3. Основные направления снижения себестоимости перевозок
- •10. Цены. Ценообразование в условиях рыночной экономики
- •10.1. Экономическая природа цен и их роль
- •10.2. Виды цен
- •10.3. Постановка задачи ценообразования
- •10.4. Определение спроса. Оценка издержек
- •10.5. Выбор метода ценообразования
- •11. Налоговая система
- •11.1. Основные понятия налоговой системы
- •11.2. Налоги, уплачиваемые предприятиями автомобильного транспорта
- •12.Выручка (доходы). Прибыль и рентабельность.
- •12.1. Выручка (доходы) на автомобильном транспорте
- •12.2. Расчёт прибылей
- •12.3. Рентабельность предприятий автомобильного транспорта
- •13. Комплексная оценка экономической эффективности капитальных вложений (инвестиций)
- •13.1. Сущность и критерии эффективности капиталовложений
- •13.2. Чистая текущая стоимость
- •13.3. Индекс рентабельности
- •13.4. Внутренний коэффициент окупаемости
- •13.5. Срок окупаемости инвестиций
- •13.6. Текущая окупаемость
- •13.7. Коэффициент эффективности инвестиций
- •14. Банковская система российской федерации
- •14.1. Банковская система Российской Федерации
- •14.2. Банковская сие тема Республики Татарстан
- •15. Финансы автотранспортных предприятий
- •15.1. Сущность финансов, финансовые отношения
- •15.2. Источники финансирования
- •15.3. Факторинг
- •15.4. Показатели финансово-экономической деятельности предприятия
- •16. Ценные бумаги
- •17. Финансово-кредитный механизм и его функции
- •17.1. Роль финансово-кредитного механизма
- •17.2. Кредитный рынок
- •17.3. Кредитование предприятий и предпринимателей коммерческой структуры
- •17.4. Кредитные отношения автотранспортных предприятий
- •17.5. Кредитоспособность предприятий
- •18. Аренда и арендные отношения
- •18.1. Понятие аренды. Сферы и объекты аренды
- •18.2. Собственность при аренде. Выкуп арендного имущества
- •18.3. Организация работы подразделений грузового атп в условиях арендного подряда
- •18.4. Подрядное подразделение, занятое перевозочной работой
- •18.5. Арендный подряд автомобилей или группы автомобилей
- •18.6. Арендная авторемонтная мастерская
- •18.7. Лизинг
- •19. Внутрихозяйственный расчет автотранспортного предприятия
- •19.1. Сущность внутрихозяйственного расчета
- •19.2. Хозрасчетные звенья автотранспортного предприятия и принципы их организации
- •19.3. Формы внутрихозяйственного расчета
- •Литература
10.3. Постановка задачи ценообразования
Задачи ценообразования определяются целями, которых стремится достигнуть фирма с помощью конкретного товара. Чем яснее цель, тем легче установить цену. Такими целями могут быть:
1) Обеспечение выживаемости. Данная цель становится основной для фирмы, когда на сложном рынке много производителей, и царит конкуренция или меняются потребности клиентов. Чтобы выжить, фирмы вынуждены установить низкие цены для привлечения покупателей. Выживание важнее прибыли.
2) Максимизация текущей прибыли. На основе оценки спроса
и издержек устанавливают максимально возможную цену.
3) Завоевание лидерства по показателям рынка. Эта цель продиктована тем обстоятельством, что компания, владеющая самой большой долей рынка, имеет самые низкие издержки и самую низкую прибыль.
4) Завоевание лидерства по показателям качества. Товары высшего качества имеют высокие цены и пользуются большим спросом.
10.4. Определение спроса. Оценка издержек
Любая цена, назначаемая фирмой, так или иначе скажется на уровне спроса. Зависимость между ценой и сложившимся в результате уровнем спроса в обычных условиях является обратно пропорциональной. Однако для престижных товаров кривая спроса имеет форму выгнутой параболы. Если под влиянием небольшого изменения цены спрос остается почти неизменным, такой спрос называется неэластичным. Если же спрос претерпевает значительные изменения, то он называется эластичным.
Спрос определяет максимальную цену, а минимальная цена определяется издержками фирмы. Издержки включают все рассмотренные статьи калькуляции себестоимости.
10.5. Выбор метода ценообразования
Зная график спроса, расчётную сумму издержек и цены конкурентов, фирма может выбрать цену собственного товара. Цена должна быть посередине между минимальной, определяемой уровнем издержек, и максимальной, определяемой предельным уровнем спроса. Цены товаров конкурентов и товаров-заменителей дают средний уровень.
Фирма решает проблему ценообразования, выбирая методику расчета цен. Основными методами ценообразования являются:
1. Расчет цены по методу "прямые издержки плюс прибыль".
2. Расчет цены на основе принципа безубыточности ценообразования, исходя из издержек по производству, маркетингу и распределению товаров с учётом получения желаемой прибыли.
3. Установление цены на основе закрытых торгов – расчет цены, исходя из ожидаемых ценовых предложений конкурентов, а не на основе показателей издержек или спроса. Применяется в случаях борьбы за подряд в процессе торгов и на аукционах.
4. Установление цены на основе ощущаемой ценности товара – ценообразование на основе покупательского восприятия ценностной значимости товара, а не издержек продавца.
5. Установление цен на основе уровня конкуренции цен (текущие цены рынка) – использование в качестве основы для расчетов в основном цены конкурентов, а не собственные издержки фирмы.
11. Налоговая система
11.1. Основные понятия налоговой системы
Под налогом, сбором, пошлиной и другими платежами понимается обязательный взнос в бюджет соответствующего уровня или во внебюджетный фонд, осуществляемый плательщиками в порядке и на условиях, определяемых законодательством.
Совокупность налогов, сборов, пошлин и других платежей в установленном порядке образуют налоговую систему.
Налоговая система в Российской Федерации является многоканальной и включает платежи в федеральный бюджет России, Госбюджет субъекта федерации (Республики Татарстан) и бюджет местных органов власти (мэрии, гор– и райисполкомов).
Плательщиками являются юридические, физические лица и другие категории плательщиков, на которых в соответствии с законодательными актами возлагаются обязанность уплачивать налоги.
Объектами налогообложения являются доходы, прибыль, стоимость определенных товаров, отдельные виды деятельности налогоплательщиков, операции с ценными бумагами, пользование природными ресурсами, имущество юридических и физических лиц, передача имущества, добавленная стоимость продукции, работ и услуг и другие объекты, установленные законодательными актами.
В случае неуплаты, сокращения или снижения объемов объектов налогообложения, налогоплательщики привлекаются к административной, дисциплинарной и уголовной ответственности.