- •Общая часть
- •Краткая характеристика предприятия
- •Организация и управление сто
- •Директор
- •Характеристика технологического процесса то и тр
- •2.Технологический расчёт
- •2.1 Исходные данные для проектирования и их обоснование.
- •Исходные данные
- •2.3 Режим работы сто и расчёт годового объёма работ сто
- •2.4 Расчёт годового объёма уборочно-моечных работ
- •2.2 Обоснование мощности сто
- •2.5 Расчёт годового объёма работ по предпродажной подготовке автомобилей
- •2.5.1 Годовой объём производственных работ
- •2.6 Расчёт годового объёма работ по самообслуживанию сто
- •2.7 Распределение годового объёма работ то, тр и самообслуживания
- •2.8 Расчёт численности производственных рабочих
- •2.9 Расчёт количества рабочих постов
- •2.10 Суточное число заездов на сто в зону умр
- •2.11 Расчёт числа постов умр
- •2.12 Расчёт числа вспомогательных постов
- •2.13 Расчёт автомобиле-мест хранения
- •2.14 Расчёт площадей рабочих постов
- •2.15 Расчёт площадей производственных участков
- •2.16 Расчёт площадей складских помещений
- •2.18 Расчёт площадей вспомогательных помещений
- •3 Технический проект зоны
- •3.1 Назначение зоны участка.
- •3.2 Подбор технологического оборудования, производственной и организационной оснастки.
- •3.3 Уточнённый расчёт площади зоны участка
- •3.4 Технология выполнения работ на участке и технологическая карта
- •4 Конструкторская часть
- •4.1 Назначение проектируемого оборудования
- •4.2 Технологическое описание проектируемого оборудования
- •5. Экономическая часть проекта.
- •5. Экономическая часть
- •5.1 Экономический расчет проектируемого поста, зоны, участка
- •5.2 Расчет экономической эффективности проекта
- •6. Безопасность и экологичность проекта
- •6.1 Охрана труда на участке
- •6.2 Техника безопасности и пожарная безопасность на проектируемом участке
- •6.2.1 Меpы пожаpной безопасности на слесаpном участке
- •6.3 Техника безопасности при работе на проектируемом оборудовании.
- •Заключение
Директор
Бухгалтерия
Инспектор отдела
кадров
Стол услуг
Главный
механик
Автослесаря
Характеристика технологического процесса то и тр
Основой организации работ на СТО является Положение о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей. Данное положение обязательно для всех СТО производящих ТО и ремонт этих автомобилей.
Техническое обслуживание автомобилей представляет собой комплекс работ, направленных на предупреждение отказов и неисправностей, поддержание автомобилей в исправном состоянии и обеспечение надежной, безопасной и экологичной их эксплуатации. Техническое обслуживание включает следующие виды работ: контрольно-диагностические, крепежные, регулировочные, электротехнические, работы по системе питания, заправочные, смазочные и другие.
По периодичности, перечню и трудоемкости выполнения работы по ТО легковых автомобилей подразделяются на следующие виды: ежедневное техническое обслуживание (ЕО); периодическое техническое обслуживание (ТО), сезонное обслуживание (СО).
ЕО включает заправочные работы и контроль, направленный на каждодневное обеспечение безопасности и поддержание надлежащего внешнего вида автомобиля. Большей частью ЕО выполняется владельцем автомобиля перед выездом, в пути или по возвращении на место стоянки.
ТО предусматривает выполнение определенного объема, работ через установленный эксплуатационный пробег автомобиля. В соответствии с нормативами ТО легковых автомобилей по периодичности ЕО один раз в сутки, ТО-1 через 4000 км, ТО-2 через 16000 км пробега.
СО предусматривает выполнение ТО и дополнительных операций по подготовке автомобиля к зимней или летней эксплуатации согласно рекомендациям заводов-изготовителей.
Ремонтом называется комплекс работ по устранению возникших неисправностей и восстановление работоспособности автомобиля в целом или агрегата. Ремонт автомобиля осуществляется по необходимости и включает контрольно-диагностические, разборочно-сварочные, слесарные, механические, сварочные, жестяницкие, окрасочные, электротехнические работы. Для качественного выполнения ТО и ТР СТО оснащается необходимыми постами, устройствами, приборами, приспособлениями, инструментом и оснасткой, технической документацией .
Основная часть работ по ТО и ТР выполняется на 2 постах производственного корпуса в зоне ТО и ТР автомобилей . Кроме того работы по обслуживанию и ремонту приборов системы питания и электрооборудования выполняются на участке диагностики, сварочные, жестяницкие, кузовные, шиномонтажные, вулканизационные, малярные на специализированных участках . Аккумуляторные работы проводятся на аккумуляторном участке и частично работы по ремонту оборудования .
2.Технологический расчёт
2.1 Исходные данные для проектирования и их обоснование.
Проектирование реконструкции СТОА
