Тема 8: строительные генеральные планы

1. Назначение стройгенпланов (СГП).

Строительный генеральный план является одним из основных документов проекта организации строительства (ПОС) и проекта производства работ (ППР), регламентирующим организацию строительной площадки и объемы временного строительства.

Стройгенпланом называют план строительной площадки, на котором нанесены строительные объекты, а также существующие здания и сооружения, временные инвентарные здания, постоянные и временные дороги, склады, сети канализации, водо- и энергоснабжения, подкрановые пути и места стоянок монтажных кранов, площадки укрупнительной сборки конструкций и технологического оборудования, стационарные и передвижные механизированные установки и др.

Стройгенплан предназначен для определения состава и размещения объектов строительного хозяйства в целях максимальной эффективности их использования с учетом соблюдения требований охраны труда и пожаро-, взрывобезопасности.

В состав объектов строительного хозяйства входят производственные установки (бетонные и растворные узлы и др.), склады, конторские инвентарные здания для строительных управлений и производителей работ, столовые, буфеты, помещения для отдыха и обогрева рабочих, санузлы, гардеробные, дороги, инженерные сети, трансформаторные подстанции, подъемные механизмы.

2. Основные принципы проектирования СГП.

1 - обеспечение принятой технологии ведения работ;

2 - рациональное использование строительной площадки (в частности рациональное размещение на строительной площадке временных зданий и сооружений, дорог, сетей и устройств водо- и энергоснабжения);

3 - все существующие и проектируемые здания и сооружения должны иметь размеры и главные оси, к которым в дальнейшем привязывают дороги, инженерные коммуникации, места расстановки строительных машин и временных зданий;

4 - временные здания, сооружения и коммуникации необходимо располагать на территориях, которые не предназначены под застройку постоянными объектами с учетом противопожарных норм и требований техники безопасности, а также в таких местах, которые позволяют эксплуатировать их в течение всего периода строительства без разборки и переноса с места на место;

5 - затраты на строительство временных зданий и сооружений должны быть минимальными, что достигается за счет временного использования для нужд строительства существующих и возводимых в первую очередь постоянных зданий и сооружений;

6 – должна быть обеспечена полная механизация погрузо-разгрузочных работ, минимум транспортных операций при перемещениях строительных грузов;

7 - размещение открытых складов необходимо предусматривать в зоне действия монтажных кранов; расположение закрытых складов, навесов и механизированных установок на территории строительной площадки не должно увеличивать объем складских операций и количество внутрипостроечного транспорта;

8 - временные дороги, сети водоснабжения, теплоснабжения, электропитания и дороги должны быть минимальной протяженности;

9 - обеспечение нормальных условий быта строителей всех категорий;

10 - соблюдение требований по технике безопасности и противопожарных правил.

3. Виды стройгенпланов

Различают два вида стройгенпланов: общеплощадочный и объектный.

3.1. Общеплощадочный СГП

Общеплощадочный СГП охватывает всю территорию строительной площадки. Он определяет принципиальное решение по организации строительного хозяйства всей площадки в целом. Его составляют проектные организации на стадии рабочего проекта в составе ПОС. Обычный масштаб общеплощадочного стройгенплана 1:1000 или 1:2000. Может быть и 1:5000. Для линейных объектов большой протяженности 1:100000, 1:200000.

Общеплощадочный СГП выполняют на стадии технико-экономического обоснования (ТЭО) или технического проекта в составе ПОС. Он разрабатывается на строительство комплекса зданий или на отдельные сложные здания и сооружения. При одностадийном проектировании общеплощадочный стройгенплан не разрабатывают.

В процессе проектирования общеплощадочного стройгенплана на основании графика финансирования строительства по укрупненным показателям определяют ориентировочную потребность в трудовых, энергетических и других материально-технических ресурсах; на основе этих расчетов определяются виды, количество и площади временных зданий, установок, сооружений. Далее на геоподоснове наносят границы участка, расположение механизмов, временных зданий, складов, площадок, дорог, подъездов и т.д.; проектируется расположение временных коммуникаций и др.

Разработанный проект СГП согласовывают с заказчиком и генподрядной организацией. Затем заказчик согласовывает его с районным архитектором, органами санитарно-эпидемиологического и пожарного надзора, отделом безопасности движения ГИБДД и эксплуатирующими организациями (водоканал, энергетические, телефонные сети и др.).

Вместе с другими материалами ТЭО согласованный вариант стройгенплана представляют на рассмотрение органов Госэкспертизы.

Исходными данными для разработки общеплощадочного стройгенплана служат:

1 - генеральный план застройки в горизонталях с нанесением на нем существующих зданий, сооружений и коммуникаций;

2 - данные геологических, гидрогеологических и инженерно-экономических изысканий;

3 - условия присоединения к инженерным сетям;

4 - сметная документация;

5 - календарный план строительства;

6 - нормативные документы по проектированию строительных генеральных планов;

7 - расчеты и обоснования потребности в материально-технических и энергетических ресурсах, временных зданиях и сооружениях.

Общеплощадочный стройгенплан состоит из графической части и расчетно-пояснительной записки.

Графическая часть включает:

1 - общий план стройплощадки с нанесенными на нем постоянными зданиями и сооружениями, знаками геодезической разбивочной основы и объектами временного строительного хозяйства;

2 - экспликацию основных постоянных и всех временных зданий, сооружений и установок;

3 - условные обозначения, принятые на строительном генеральном плане;

4 - технико-экономические показатели.

Расчетно-пояснительная записка содержит расчет потребности элементов строительного хозяйства по укрупненным показателям и служит обоснованием принятых в стройгенплане решений.

Для выбора наиболее рационального решения стройгенплана необходимо рассматривать несколько вариантов, сопоставляя их между собой по ТЭП.

Порядок проектирования общеплощадочного СГП.

1. На основе календарного плана определяется потребность в трудовых, материально-технических и энергетических ресурсах по периодам и этапам строительства.

1. На основе расчета потребности в ресурсах определяются виды и количество временных зданий, сооружений, строительных машин и механизированных установок.

3. На генеральном плане участка строительства определяют границы строительной площадки.

4. Производят размещение и привязку всех элементов временного строительного хозяйства (в первую очередь привязываются к объектам монтажные механизмы, приобъектные склады и дороги, затем площадки для размещения временных зданий, механизированные установки и площадки укрупнительной сборки строительных конструкций и оборудования и т.д.)

3.2.Объектный СГП.

Объектный СГП охватывает только территорию строительства отдельных объектов (или реконструируемых объектов). Он определяет: расположение строительных машин и механизмов, необходимых для строительства или реконструкции объекта; прохождение транспортных коммуникаций, по которым доставляются к объекту материалы, детали, изделия, полуфабрикаты, конструкции и оборудование; размещение приобъектных складов и др. Составляется строительной организацией на стадии рабочей документации в составе ППР в масштабе 1:500, 1:200, 1:100 и 1:50 (или по ее заказу проектной организацией).

Объектный СГП можно разрабатывать на отдельные периоды возведения объекта (подготовка площадки, выполнение работ нулевого цикла, возведение надземной части здания, отделочный цикл) или на отдельные виды работ (земляные, бетонные, кровельные и др.). Все СГП должны иметь единую систему условных обозначений

Объектный стройгенплан на стадии его разработки и утверждения согласовывается с генподрядной и субподрядной строительными организациями.

Стройгенплан при реконструкции или расширении действующего предприятия должен быть согласован с дирекцией предприятия.

Исходными материалами для разработки объектного стройгенплана

служат:

1 – общеплощадочный стройгенплан (разработанный в составе ПОС);

2 – календарный план;

3 – технологические карты (из ППР данного объекта);

4 – расчеты потребности и графики поступления на строительную площадку всех видов материальных и технических ресурсов;

5 – решения по охране труда и пожарозащите;

6 – рабочие чертежи здания или сооружения.

Расчетно-пояснительная записка объектного СГП содержит:

1. расчет потребности в электроэнергии, воде, паре, кислороде, сжатом воздухе;

2. перечень временных и инвентарных зданий с расчетом их потребности;

3. решения по устройству временного освещения стройплощадки и рабочих мест.

Все расчеты должны выполняться на основе натуральных физических объемов работ по рабочей документации, а также конкретных технических решений по выбору механизированных установок, временных зданий, сооружений и др.

Графическая часть объектного СГП в основном содержит те же элементы, что и общеплощадочный СГП.

Порядок проектирования объектного СГП.

1. Привязка к объекту грузоподъемных кранов и других механизмов с определением зон обслуживания, опасных зон и т.п.

2. На основе расчета потребной площади для складирования материалов и конструкций выполняется размещение складов.

3. Проектирование сетей временных дорог и площадок.

4. На основе расчета потребности во временных зданиях производят их размещение на стройплощадке.

5. На основе расчета потребности в воде и электроэнергии выполняют проектирование сетей временного энерго- и водоснабжения строительства.

6. Определение границ строительной площадки.

При размещении на строительной площадке машин учитывают:

- безопасные условия работы механизмов;

- факторы влияния устанавливаемого механизма на работу других механизмов, размещенных в зоне его действия или на смежных участках;

- компактность в расположении механизмов, подъездов, складов материалов и готовой продукции, бесперебойную их доставку;

- сокращение трудоемкости, материальных и финансовых затрат при установке механизмов и дальнейшей их эксплуатации.

Для выбора наиболее рационального решения стройгенплана необходимо рассматривать несколько вариантов, сопоставляя их между собой по следующим ТЭП:

1. протяженность и стоимость временных дорог;

1. протяженность и стоимость инженерных коммуникаций, отнесенные к единице площади застройки (1 га);

2. объем и стоимость временных зданий, отнесенные к единице площади строительной площадке (1 га);

3. удельный вес стоимости временного строительного хозяйства (в %) в общей стоимости строительства и в сопоставлении со сметным лимитом на временное строительство;

4. архитектурно-планировочные показатели: коэф. застройки и коэф. использования площади.

4. Устройство временных дорог.

Для перевозки строительных грузов по возможности необходимо использовать постоянные дороги, которые должны быть построены в первую очередь в подготовительный период строительства после окончания вертикальной планировки территории, устройства дренажей, водостоков и других инженерных коммуникаций.

В случае если постоянные дороги не предусмотрены генеральным планом объекта или значительно удалены от направления массового потока строительных грузов и не обеспечивают строительство из-за несовпадения трассировки и габаритов, устраивают временные дороги.

Строительство временных дорог должно быть увязано по времени с выполнением работ по вертикальной планировке площадки.

Порядок проектирования временных дорог:

1 - разработка схемы движения транспорта и расположения дорог в плане;

2 - определение ширины проезжей части дорог;

3 - назначение конструкций дорог;

4 - расчет объемов работ и необходимых ресурсов.

При трассировке дорог следует соблюдать минимальные расстояния:

- между дорогой и складом 0,5 -1м;

- между дорогой и подкрановыми путями 6,5 - 12,5 м;

- между дорогой и осью железнодорожных путей 3,0 - 3,75 м;

- между дорогой и забором, ограждающим строительную площадку не менее 1,5 м;

- между дорогой и пожарным гидрантом 1,5... 5 м;

- между дорогой и бровкой траншеи 0,5... 1,5 м (в зависимости от вида грунта и глубины траншеи).

Трассы дорог на площадке зависят от расположения приобъектных складов и проектируются так, чтобы обеспечивался круговой проезд автотранспорта с прицепами или их разворот в конце дороги.

Ширина дороги зависит от габаритов транспортных средств. В местах разгрузки проезжая часть уширяется.

Автомобильные дороги с двухсторонним движением транспорта должны иметь ширину 6,0 м, а с односторонним движением - 3,5 м. При использовании на строительной площадке машин грузоподъемностью более 25 т ширина проезжей части должна быть не менее 8 м. На участках дорог, где организовано одностороннее движение транспорта, устраивают площадки не менее 3,5 м и длиной 12 -19 м для разъезда с встречным транспортом. Радиус закругления временных дорог должен быть не менее 12 м.

Строительная площадка и ограждаемые участки внутри площадки должны иметь не менее двух въездов. На въезде устанавливают указатели со схемой движения и ограничения скорости.

Ширину ворот автомобильных въездов следует принимать по наибольшей ширине строительных машин и транспортных средств добавляя еще 1,5 м, но не менее 4,5 м, а ширину ворот для железнодорожных въездов не менее 4,9 м.

При устройстве тупиковых дорог в конце тупика необходимо утраивать площадки размером не менее 12 х12 м для разворота автомобилей.

На стройгенплане условными знаками и надписями должны быть четко отмечены въезды и выезды транспорта, направления движения, шлагбаумы, опасные зоны, ширина дорог, радиусы кривых, развороты, разъезды, стоянки при разгрузке транспорта, допустимые расстояния приближения к зданиям, переезды через железные дороги. Все эти элементы должны иметь привязочные размеры.

5. Организация складского хозяйства.

Складское хозяйство предназначено для обеспечения приемки материалов с определением их качества и количества; рационального размещения и укладки материалов с учетом их физико-химических свойств; механизации погрузочно-разгрузочных работ; совершенствования техники хранения материалов, конструкций и изделий; сведения до минимума потерь материалов при хранении; организации отпуска и учета материалов.

Организация складского хозяйства включает:

- расчет потребности в материалах и конструкциях и определение необходимых запасов материалов;

- расчет площадей складов, установление их размеров и величины погрузочно-разгрузочных фронтов;

- выбор наиболее рациональных типов складов, целесообразных способов укладки и хранения основных строительных материалов и сборных конструкций;

- размещение складов на территории строительства;

- составление схемы складского хозяйства, а также разработка системы приемки, отпуска и учета материалов.

Виды складов по эксплуатационному назначению:

Базисные (центральные) склады - создаются в составе производственно - комплектовоч-ных баз УПТК и предназначаются для централизованного обслуживания объектов, сооружаемых одной строительной организацией. Эти склады (главным образом закрытого типа) располагаются на территории наиболее крупной строительной площадки или за ее пределами, но у подъездных путей. На базисных складах хранят материалы и изделия, требующие сортировки, комплектации и дополнительной переработки (паркет, стекло, гвозди, скобяные изделия, материалы для приготовления малярных полуфабрикатов и др.).

Приобъектные склады - устраивают на строительной площадке, они состоят из открытых складских площадок (в зоне действия монтажного механизма - ж/б изделия, стеновые материалы, оконные и дверные блоки, поддоны и контейнеры с кирпичом и т.д.) и складов для материалов закрытого хранения (инструмента, спецодежды, отделочных, электротехнических и других материалов).

Участковые склады - предназначены для нужд определенного общестроительного или специализированного участка.

Склады производственных предприятий - организуют для хранения необходимого им сырья, вспомогательных материалов и выпускаемой ими готовой продукции.

Перевалочные склады - предназначены для временного хранения материалов и изделий при перегрузке с одного вида транспорта на другой. По железной дороге или водным путем грузы доставляют большими партиями через определенные периоды времени, а на строительную площадку эти материалы и детали поступают со складов более равномерно и небольшими партиями.

Виды складов по конструктивному признаку и способу хранения материалов и изделий:

открытые - для хранения материалов, не требующих защиты от атмосферных и температурных воздействий (песок, гравий, шлак, кирпич, сборные жбк);

полузакрытые (навесы) - для хранения материалов, подвергающихся порче от непосредственного воздействия атмосферных осадков и солнечных лучей, но не изменяющихся под воздействием температур, переменной влажности и ветра (арматурная сталь, рулонные материалы, столярные изделия, изделия из гипса, плитки облицовочные и метлахские, строительный инвентарь, такелаж, металлическая тара и т.д.);

закрытые утепленные и неутепленные - для хранения ценных мате­риалов и материалов, подвергающихся порче при открытом хранении (в неутепленных складах - цемент, известь, красители, стекло, метизы, электрооборудование, кровельная сталь и др.; в утепленных закрытых складах хранятся химикаты, краски, олифа, спецодежда и др..);

специальные - для хранения горючих и легковоспламеняющихся жидкостей, взрывчатых веществ, химических материалов и т.д., удаленные от строительных площадок.

Склады, предназначенные для длительного использования (базисные, перевалочные, производственных предприятий), т.е. постоянные, строят по типовым проектам, а временные склады (участковые, приобъектные) должны быть контейнерными, сборно-разборными или передвижными. Закрытые и полузакрытые склады на строительной площадке строят облегченного типа из сборно-разборных конструкций. Небольшие склады-кладовые устраивают во временных зданиях контейнерного типа или в передвижных (на колесах) зданиях.

Площадки для открытых складов утрамбовываются, а для навалочных грузов, кроме того, ограждаются.

Складское хозяйство, создаваемое непосредственно на строительной площадке, носит временный характер и ликвидируется с окончанием строительства объекта.

Для материалов, требующих временного закрытого хранения, используются также постоянные здания и нижние этажи вновь строящихся объектов.

Открытые склады на строительной площадке располагают в зоне действия монтажного крана, обслуживающего объект. Участки, выбираемые для размещения складов, должны быть по возможности ровными, с небольшим уклоном для водоотвода, не требовать затрат на осушение или понижение грунтовых вод. На недренирующих грунтах помимо планировки следует сделать небольшую подсыпку из щебня или песка (5-10 см). При необходимости производят поверхностное уплотнение. Участки складской площадки, куда материалы (раствор, песок) разгружают непосредственно с транспорта, должны выполняться в той же конструкции, что и временные дороги. Отводимые для складов участки должны находиться вблизи существующих или проектируемых постоянных и временных дорог.

Навесы для хранения массовых и тяжелых материалов или оборудования следует размещать в зоне действия монтажного механизма или непосредственной близости, что обеспечивает безперегрузочную доставку в рабочую зону. К отдельностоящим складам подводят временные дороги.

Запас материалов, подлежащих хранению на складе, определяем по формуле:

Рскл = (Р_общ/Т) *n*k₁* k₂,

где Р_общ - количество материалов, деталей и конструкций, необходимых для выполнения заданного объема СМР в течение планируемого периода, м², м³, т, шт. и др.;

Т - продолжительность выполнения СМР по календарному плану, с использованием рассматриваемого вида материала, дн.;

n - норма запаса материалов на складе, дн.;

k₁ - коэффициент неравномерности поступления материалов на склад; для водного транспорта м.б. принят 1,2; для ж/д и автомобильного - 1,1;

k₂ - коэффициент неравномерности потребления поступивших на склад материалов, принимаем 1,3.

Площадь склада зависит от вида, способа хранения материалов и его количества. Площадь склада слагается из полезной площади, занятой непосредственно под хранящимися материалами; вспомогательной площади приемочных и отпускных площадок; проездов, проходов и служебных помещений (в больших складах).

Требуемую площадь складов определяем по формуле:

S = Рскл / (q * k_скл),

где q - количество материала, укладываемого на 1 м² полезной площади склада (норма складирования); значение q зависит от вида складируемого материала, способа производства погрузочно-разгрузочных работ, а также от типа склада.

k_скл - коэффициент использования складской площади, учитывающий проходы или проезды между стеллажами или штабелями материалов, площади для сортировки, комплектации, затаривания, взвешивания материалов (зависит от вида материала и принимается равным 0,5 – 0,7).

6. Временные здания и сооружения на стройплощадке

Временными зданиями называют надземные подсобно-вспомогательные и обслуживающие объекты, необходимые для обеспечения производства строительно-монтажных работ. Временные здания сооружают только на период строительства. Стоимость временных зданий наряду с временными дорогами является одной из основных статей затрат на временное строительное хозяйство, и сокращение их является важной задачей при проектировании СГП. На крупньх объектах возводят здания постоянного типа, которые затем переходят в распоряжение дирекции строящегося предприятия или входят в состав постоянно действующей строительной базы. Используются для временных нужд также здания, подлежащие сносу. Однако полностью удовлетворить потребность таким путем нельзя, в связи с чем приходится возводить временные постройки. Точный расчет потребности, правильный выбор типов зданий и рациональное их размещение на площадке предопределяют уровень затрат на временное строительство.

Временные здания в отличие от постоянных имеют свои особенности, связанные с назначением, конструктивным решением, методами строительства, эксплуатации и порядком финансирования.

Порядок проектирования временных зданий:

1) определяется номенклатура временных зданий;

2) выявляется возможность использования существующих и проектируемых зданий;

3) определяется потребная площадь временных зданий;

4) определяется схема размещения временных зданий и способы обеспечения их энергоресурсами.

По назначению временные здания делят на производственные, складские, административные, санитарно-бытовые, жилые и общественные. К производствейным зданиям относят различные мастерские (ремонтно-механические, арматурные, опалубочные, сантехнические), механизированные установки (бетонно-растворные, асфальтовые), объекты энергетического хозяйства (трансформ аторные подстанции, котельные), объекты транспортного хозяйства (гаражи, депо, профилактории), к складским - склады теплые и холодные, кладовые и навесы, к административным - конторы управления строительством, СМУ, начальника участка, прораба, диспетчерские, красные уголки и проходные, к санитарно-бытовым - гардеробные, помещения для сушки одежды, душевые, столовые и буфеты, здравпункты и др., к жилым и общественным зданиям - общежития, магазины, столовые, бани, клубы и другие объекты временных поселков строителей.

По конструктивному решению, методам строительства и эксплуатации временные здания могут быть неинвентарными, сооружаемыми в расчете на однократное использование, и инвентарными, т. е. рассчитанными на многократную перебазировку и использование на различных объектах. Строительство неинвентарных зданий, как правило, экономически не оправдано и может допускаться только в качестве исключения. Приспособление для нужд строительства существующих зданий, подлежащих сносу, может быть целесообразным при небольших затратах.

Применение инвентарных зданий для временных целей - прогрессивное направление в организации строительного хозяйства.

Инвентарные здания подразделяются на передвижные, контейнерные и сборно-разборные.

При строительстве в неосвоенных или малоосвоенных местах большое значение имеет своевременное сооружение жилья, предприятий коммунально-бытового и культурного обслуживания. Строительство таких объектов по срокам должно опережать разворот основного производства.

Финансирование строительства временных зданий и сооружений осуществляется заказчиком за счет соответствующих статей смет (титульные временные здания и сооружения) или подрядчиком за счет накладных расходов (нетитульные здания и сооружения).

Завершающая задача при проектировании временных зданий - оптимальное их расположение на площадке при размещении временных зданий на СГП. При этом конторы, диспетчерские и другие административные здания располагают у въезда на строительную площадку, контрольно-пропускные пункты (КПП) и пункты мойки машин (ПММ) — у выезда.

Гардеробные, душевые, помещения для согревания и сушки одежды и обуви, а также другие помещения санитарно-бытового назначения следует размешать вблизи зон максимальной концентрации работающих. Все временные здания и сооружения должны размещаться вне опасных зон и не ближе 50 м с наветренной стороны от складов ГСМ, ВВ, других опасных материалов и производств, выделяющих пыль, вредные пары и газы.

Временные здания следует располагать возможно ближе к местам прокладки коммуникаций. Контейнерные и передвижные временные здания санитарно-бытового назначения желательно объединять или располагать рядом.

Уборные со смывом нужно размещать около канализационных колодцев. При отсутствии канализации следует использовать биотуалеты или передвижные уборные с герметическими емкостями. Туалеты вне зданий необходимо располагать не далее 200 м от наиболее удаленного рабочего места, а в зданиях - не более 100 м.

7. Организация водоснабжения строительной площадки

Вода на строительной площадке требуется для производственных и хозяйственных нужд, а также на случай тушения пожара. Производственные нужды слагаются из потребности в воде при производстве строительных работ, эксплуатации строительных и транспортных машин и силовых установок, а также для работ подсобных производств. С развитием индустриализации и ростом культуры производства расход воды на производственные нужды постепенно снижается, так как все большее число мокрых процессов переносится на завод, а расход на хозяйственные нужды возрастает вследствие сооружения на строительных площадках канализационных туалетов, душевых, умывален, питьевых фонтанчиков и т. п.

Потребность в воде при разработке проекта производства работ рассчитывается на основе календарного плана строительства и норм удельного расхода воды, принимаемых по таблицам справочников для периода с наибольшим потреблением. Часовой расход воды в литрах определяется по расчету для каждого потребителя в зависимости от норм расхода воды. Расход воды на пожаротушение принимается по согласованию с органами пожарного надзора; чаще всего из расчета 10 л/с при расположении пожарных гидрантов через каждые 80 м по длине трубопровода.

Порядок проектирования временного водоснабжения:

1) определить потребность в воде;

2) выбрать источник водоснабжения;

3) принять наиболее рациональную схему;

4) рассчитать диаметр трубопроводов;

5) привязать трассу и сооружения на СГП.

Если строительная площадка занимает значительную территорию, а строительство осуществляется очередями, потребность в воде определяется для отдельных участков, а система водоснабжения проектируется с учетом обеспечения последовательно выполняемого строительства.

С учетом потребности выбирается источник водоснабжения. Критериями для его выбора являются надлежащее качество воды и возможность полного обеспечения ею всех потребителей. Питьевая вода должна удовлетворять требованиям соответствующих ГОСТов. Вода для производственных нужд также должна отвечать специальным требованиям: идущая для приготовления бетона не должна содержать органических соединений, жиров, растительных масел, полисахаридов, кислот; применяемая для питания паровых котлов - солей кальция и магния, так как последние образуют накипь на стенках котлов, что уве­личивает расход топлива, а иногда может привести и к авариям.

Различают водоснабжение из поверхностных (реки, озера, водохранилища, каналы) и подземных (грунтовые и артезианские) источников. В исключительных случаях воду доставляют в автоцистернах. При наличии нескольких источников, отвечающих требованиям ГОСТов, выбор производится на основе сравнительного технико-экономического анализа вариантов. Предпочтение отдают тем источникам, для использования которых не требуются очистные сооружения, не нужно применять мощные насосные установки.

Как правило, временное водоснабжение строительной площадки обеспечивается устройством объединенной системы, но при ограниченной мощности подземных источников и низком качестве воды открытых водоемов прибегают к устройству двух раздельных систем водоснабжения - производственной и хозяйственно-питьевой.

Схема разводящей водопроводной сети на строительной площадке может быть тупиковая (разветвленная), кольцевая и смешанная. Тупиковая схема имеет меньшую протяженность и, следовательно, меньшую стоимость, но не обеспечивает бесперебойного водоснабжения в случае аварии на каком-либо участке. Кольцевая схема является более дорогой, но не имеет недостатков первой. Аварийные участки могут выключаться без прекращения подачи воды остальным потребителям, что имеет существенное значение в противопожарном отношении. Смешанная схема представляет собой одно или несколько колец с тупиковыми ответвлениями. Постоянные сети прокладываются по кольцевой схеме, временные - чаще по тупиковой и смешанной. Обеспечивать строительную площадку водой лучше по постоянным сетям, которые войдут в систему водоснабжения объектов после окончания строительства. Это дает возможность полностью или частично избежать строительства временных сетей.

Трассу временных водопроводных сетей по строительной площадке необходимо, по возможности, проводить по наикратчайшим путям с учетом возможной перекладки отдельных линий по ходу строительства. Запроектированная сеть наносится на план с указанием всех точек потребления воды и величин ее расхода в каждой точке. По данным расчетного секундного расхода воды в каждой точке определяется диаметр трубы по таблицам справочников, графику или по формуле и уточняется по стандарту:

Диаметры труб временного водоснабжения, как правило, принимаются меньшими, чем для постоянного водопровода, за счет более высокой скорости движения воды в трубах, принимаемой равной 1,5 — 2 м/с.

Временные водопроводные сети обычно устраиваются из стальных (газовых) труб диаметром 25 - 150 мм, реже - из чугунных или асбестоцементных или полиэтиленовых. Способ их укладки зависит от принятого срока эксплуатации. При сроке более одного года временные водопроводные линии укладываются так же, как и постоянные, т. е. ниже глубины промерзания грунта. При меньшей глубине предусматривается соответствующее их утепление (укладка в короб с засыпкой шлаком, обвертывание войлоком и толем и пр). При эксплуатации в течение одного летнего сезона достаточно уложить трубы на глубине 30 см или прямо по поверхности с защитой их от механических повреждений.

Для быстрой прокладки гибких линий на строительных площадках используются также резиновые шланги и гибкие пеньковые рукава на быстроразъемных соединениях.

Для учета расходуемой воды на строительных площадках устанавливается водомер в утепленном помещении или в колодце.

8. Организация энергоснабжения строительной плщоадки

Расходы на электроэнергию в общей стоимости строительно-монтажных работ колеблются в пределах от 0,5 до 1,5 %. Большая часть электроэнергии (до 70%) расходуется на питание электродвигателей строительных машин и механизмов, около 20% идет на технологические нужды (электросварку, электропрогрев бетона и монтажных стыков в зимнее время, электрокалориферную сушку помещений при отделочных работах и т. п.) и 10% расходуется на наружное и внутреннее освещение территории строительной площадки, мест производства работ в темное время, строящихся зданий и сооружений, административных, культурно-бытовых, подсобных и складских помещений.

Порядок проектирования временного электроснабжения строительства:

1) расчет электрических нагрузок;

2) определение количества и мощности трансформаторных подстанций (или других источников снабжения);

3) выявление объектов 1-ой категории;

4) размещение на стройгенплане трансформаторных подстанций, силовых и осветительных сетей, инвентарных электротехнических устройств;

5) составление схемы электроснабжения.

Для организации электроснабжения строительной площадки первоначально определяют потребность в электроэнергии, т. е. устанавливают трансформаторную мощность, затем выбирают источник получения электроэнергии и проектируют электросеть.

На основе подсчитанной мощности производится выбор источников электроснабжения и подбор трансформаторов. Наиболее экономичным способом удовлетворения потребности в электроэнергии является получение ее от районных сетей высокого напряжения. В этом случае в подготовительный период строительства сооружаются ответвление от районной высоковольтной сети и трансформаторная подстанция. При отсутствии районных высоковольтных сетей и невозможности получения электроэнергии от электростанций промышленных предприятий, расположенных поблизости от строительной площадки, прибегают к установке временных стационарных или передвижных электростанций. К ним относятся локомобильные и дизельные электростанции мощностью от 38 до 350 л. с., а также энергопоезда, представляющие собой мощные передвижные тепловые электростанции, монтируемые в 8-12 вагонах.

Все потребители электроэнергии делятся на три категории. К первой категории относятся потребители, нарушение питания которых может повлечь за собой опасность для жизни людей, значительный ущерб для народного хозяйства, массовый брак продукции и пр. Это такие потребители, как водоотливные установки, кессонные работы, проходка тоннелей и др. К потребителям второй категории относятся потребители электроэнергии для работы строительных машин и механизмов, технологического оборудования, оборудования подсобных предприятий, а также для строительных процессов. Нарушение электроснабжения потребителей второй категории связано с простоями рабочих, механизмов и транспорта, возникновением брака. К третьей категории относятся отдельные точки наружного освещения, электрифицированный инструмент и др.

Классификация сетей временного электроснабжения:

1) по напряжению – высоковольтные и низковольтные;

2) по роду тока – переменный и постоянный;

3) по назначению – питательные и распределительные;

4) по виду схемы – кольцевые и радиальные;

5) по характеру потребителей – силовые и осветительные;

6) по конструкции – воздушные и кабельные.

Большое внимание уделяется прокладке временных сетей и внутри строящегося здания. При этом широкое применение находят инвентарные сборно-разборные электростояки, позволяющие быстро дать энергию в нужное место. Электростояк устанавливается в лестничной клетке или снаружи здания и присоединяется к силовому пункту данного участка. В пределах каждого этажа он имеет коробку универсального отбора напряжений и мощности. К коробке можно подключить сварочный аппарат и механизированный инструмент, а также понизительный трансформатор небольшой мощности и осветительные лампочки. Для ускорения монтажа и демонтажа временной осветительной проводки применяют инвентарные, переносные светильники.

Электроосвещение территории строительства, приобъектных складов, дорог, проездов обеспечивается прожекторами, установленными на мачтах высотой 15-18 м, зданиях, башенных кранах. Для учета расхода электроэнергии на строительных площадках в абонентской будке или КТП устанавливаются счетчики.