- •«Технологические процессы технического обслуживания, ремонта и диагностики автомобилей»
- •Введение
- •1 Исходные данные
- •2 Типовой перечень операций технического обслуживания
- •3 Численный состав бригады и время обслуживания одного автомобиля на посту
- •4 Разработка фактического перечня операций
- •5 Разработка алгоритма технического обслуживания автомобиля на посту
- •6 Разработка технологической карты технического обслуживания №2
- •Заключение
- •7 Разработка технологической карты сопутствующего текущего ремонта
- •Библиографический список
- •1. Методические указания по практическим занятиям дисциплины «Технологические процессы технического обслуживания, ремонта и диагностики автомобилей» - доц. Авдеев к.А Тула 2008 г.
5 Разработка алгоритма технического обслуживания автомобиля на посту
Условные обозначения и термины:
Операция – совокупность действий, перечисленных в "Фактическом перечне операций данного вида ТО" под одним номером.
Технологическая вертикаль – операции, закреплённые за конкретным исполнителем
Технологическая горизонталь синхронная – операции, которые заканчиваются одновременно всеми исполнителями (ГN - сплошная линия, где N – номер горизонтали).
Технологическая горизонталь синхронная частично – операции, которые заканчиваются одновременно несколькими исполнителями (ГЧN - штрихпунктирная линия, где N – номер горизонтали).
Технологическая горизонталь несинхронная – операции, которые не заканчиваются одновременно (ГНN - пунктирная линия, где N – номер горизонтали).
Пустая операция – пересечение технологической вертикали с горизонталью любого типа, на котором отсутствуют какие-либо операции ().
Ограничения при построении алгоритма:
Совместимость операций – на одной технологической горизонтали (синхронной и синхронной частично) должны располагаться операции, которые можно выполнять одновременно;
Непротиворечивость операций – результат выполнения операции не должен перечёркивать результаты предыдущих операций;
Ограничение на количество исполнителей – на операцию можно назначить от 1 до Чпос исполнителей (Чпос - число членов бригады, вычисляется в п.III.a);
Совместное выполнение операций – назначить на операцию более одного исполнителя можно в двух случаях, а именно: несколько исполнителей нужны для ускорения выполнения операции (достаточно, чтобы соисполнители успели подключиться к выполнению операции до её завершения); несколько исполнителей необходимы по технологическим соображениям (обязательное условие – одновременное окончание работы всеми соисполнителями на предыдущей горизонтали).
Рекомендации:
Технологические
вертикали желательно заканчивать
синхронно, допустимая несинхронность
;
Фактическое
время обслуживания автомобиля на посту
должно соответствовать расчётному,
допустимое несовпадение
(
);
По возможности, операции располагают таким образом, чтобы получить максимальное число синхронных горизонталей (допускается построение автономных вертикалей, то есть вертикаль выполняет только один исполнитель);
При окончании одной из вертикалей существенно раньше остальных допускается переключение освободившихся исполнителей в любую точку алгоритма.
Порядок построения алгоритма:
- Наносят технологические вертикали (их число равно числу членов бригады).
- Нанося горизонталь Г1 Назначают операции для размещения на ней (для первой горизонтали подбирают операции с одинаковым временем выполнения).
- Размещают знаки условного обозначения операций на пересечении горизонтали и вертикалей.
- Формируют следующую. Если синхронность нарушается частично, то горизонталь обозначают штрихпунктирной линией и присваивают ей индекс ГЧN (см. п. 1.г). Если синхронность нарушена полностью, то горизонталь обозначают пунктирной линией и присваивают ей индекс ГНN. Следует заметить, что принята сквозная нумерация горизонталей, то есть по порядку.
- Формируют последующие горизонтали (ещё раз следует заметить, что совместное выполнение операции несколькими исполнителями возможно только на тех горизонталях, где все участники операции освобождаются одновременно или с небольшим запаздыванием по времени).
Вычисление фактического времени ТО одного автомобиля на посту:
- вычисляется время выполнения каждой вертикали, причём время, затраченное на выполнение совместных операций, прибавляется ко всем участвующим в её выполнении вертикалями .
- если наблюдается значительное отличие времён выполнения вертикалей, то необходимо перераспределить операции между вертикалями,;
- выполняется повторный расчёт времён.
-
если максимальное время отличается от
минимального не более чем на 10%, то
полученный алгоритм принимается
окончательным, а в качестве фактического
времени обслуживания одного автомобиля
на посту принимается время выполнения
максимальной вертикали:
;
- проверяем выполнение условия ( ); (если оно не выполняется, то необходимо изменить алгоритм или пересмотреть время выполнения отдельных операций).
Рисунок 1 - Алгоритм технического обслуживания №2
автомобиля ВАЗ 21099 на посту
