5. Классификация электрических контактов

Виды контактных соединений, наиболее часто встречающиеся в электрических аппаратах, классифицируются по различным признакам. По виду соединения электрические контакты могут быть:

- взаимонеподвижные: разъёмные (болтовое соединение); неразъёмные (сварные, паяные, напылённые);

- взаимоподвижные: неразмыкающиеся — предназначенные для осуществления передачи электрической энергии с неподвижных частей установки на подвижные или наоборот: гибкие связи типа «косичка», щёточные скользящие, жидкометаллические, роликовые;

- размыкающиеся — расходящиеся в процессе работы: мостиковые контакты, розеточные контакты, пальцевые или ножевые, с плоскими пружинами

6. Различают следующие характеристики электромагнитов:

1) - тяговая характеристика, это зависимость электромагнитного усилия от величины зазора;

2) - механическая характеристика, это зависимость усилий пружин ( в т.ч. и контактов) от величины зазора;

3) - коэффициент возврата;

4) - временная характеристика.

7. Электромагниты постоянного тока могут применяться для тех же целей, что и электромагниты переменного тока, т.е. для осуществления прямолинейных перемещений элементов механизмов, например, элементов гидро- и пневмооборудования, муфт, подъема задвижек, защелок и т.п.

Электромагниты постоянного тока по сравнению с электромагнитами переменного тока имеют следующие преимущества:

- повышенную допустимую частоту включений (из-за отсутствия пусковых токов), ограниченную практически собственным временем срабатывания электромагнита;

- случайный останов или зависание якоря (например при случайном возрастании противодействующего усилия) не вызывает перегрева и последующего отказв катушки;

- повышенную надежность из-за меньшей опасности витковых замыканий катушки.

Существенными недостатками электромагнитов постоянного тока является увеличенное время срабатывания и возврата из-за вихревых токов, возникающих в пассивном магнитопроводе. В связи о тем, что практически все станки и производственные машины питаются от сетей переменного тока, электромагниты постоянного тока нуждаются для питания в выпрямительных устройствах: двухполупермодных (например серии СВ) или трехфазных выпрямителях, выполненных на базе траноформаторов серии ТТ (применение трехфазных источников питания предпочтительно, так как в последних величина переменной составляющей меньше, а следовательно, тяговое усилие несколько повышается и уменьшаются потери в стали электромагнитов) .

8. Тяговая характеристика

        -комплекс зависимостей тяговой мощности (См. Тяговая мощность), скорости движения, расхода топлива, частоты вращения вала двигателя и др. характеристик тяговой или транспортной машины от тягового усилия (См.Тяговое усилие). Т. х. позволяет оценивать динамические, экономические и др. показатели машин и определяется (например, для трактора) расчётным путём (теоретическая Т. х.) или при тяговых испытаниях. Т. х. зависит от мощности двигателя, типа движителя (См. Движитель), веса транспортной машины и от физико-механических свойств поверхности, по которой происходит движение. На основе Т. х. также производят расчёты по рациональному сочетанию тяговых машин с различными с.-х. и промышленными машинами-орудиями.