- •Руководство по ремонту audi 100 , модели с 1991 года выпуска
- •Система впрыскивания ke-Motronic и система зажигания (4 клапана)
- •Самодиагностика ke-Motronic (01-1) Технические данные самодиагностики (01-1)
- •Проверка соединений массы двигателя
- •Проверка соединения массы между контактом № прибора управления ke-Motronic и точной закрепления массы на отводящей трубе
- •Запрос и сброс данных о дефектах при помощи vag 1551 (01-8)
- •Диагностика распределительного блока при помощи vag 1551 (01-31)
- •Основная установка двигателя при помощи vag 1551 (01-39)
- •Разъяснения цифровых величин в поле показаний 9.
- •Проверочная таблица
- •Прочтение блока данных измерений (1-48)
- •Запрос версии прибора управления при помощи V.A.G 1551 (1-51)
- •Установка и демонтаж прибора управления ke-Motronic (1-52)
- •Подключение vag 1598 (1-56)
- •Проверка соединения подводки диагностического штекера (01-57)
- •Варианты кодировки прибора управления ke-Motronic j204. (01-63)
- •Проверка соединений кодировочных штекеров. (01-64)
- •Электропроверка установки впрыска и зонда ke-Motronic (01-66)
- •Проверочная таблица (01-68)
- •Технические параметры (25-14)
- •Меры предосторожности (25-17)
- •5 Правил соблюдения чистоты при работе с системой зажигания и подачи топлива (25-18)
- •Проверка холостого хода, содержания со и момента зажигания (25-19)
- •А/м с автоматической кп
- •Подключение приборов проверки
- •Проверка лямбда-зонда и лямбда-регулятора (25-25)
- •Проверка нагревателя лямбда-зонда z19 (25-28)
- •Проверка послестартового обогащения и обогащения при прогреве на холостом ходу (25-30)
- •Проверка обогащения при разгоне и прекращения подачи топлива в режиме принудительного холостого хода (25-32)
- •Проверка обогащения при ускорении
- •Проверка прекращения подачи топлива в режиме принудительного холостого хода (25-32)
- •Проверка реле топливного насоса (25-37)
- •Проверка настройки задатчика давления (25-42)
- •Проверка магнитного вентиля бачка с активированным углем (25-43)
- •Проверка вентиля стабилизации холостого хода (25-46)
- •Механическая проверка вентиля стабилизации холостого хода
- •Проверка настройки вентиля стабилизации холостого хода
- •Проверка вентиля “холодного” старта (25-50)
- •Проверка подачи напряжения на вентиль “холодного старта”
- •Проверка формы струи, времени впрыска и герметичности
- •Проверка сигнала скорости (25-54)
- •Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости (25-56)
- •Проверка установочного рычага и распределительных поршней. (25-58)
- •Проверка и установка стопорного диска в статическом положении и при холостом ходе.(25-59)
- •Монтаж и демонтаж распределительных поршней (25-63)
- •Проверка и установка потенциометра воздухомера (25-65)
- •Проверка системного, дифференциального давления и давления стоящего а/м (25-69)
- •Сравнительные измерения объёма впрыска (25-74)
- •Проверка регуляции впрыска - полной нагрузки
- •Проверка и установка переключателя холостого хода и полной нагрузки (25-78)
- •Основная установка дроссельной заслонки (25-82)
- •Проверка отключения компрессора кондиционера (25-83)
- •Проверка настройка измерителя количества оборотов. (25-85)
- •Установочные данные, свечи зажигания. (28-9)
- •Меры предосторожности (28-11)
- •Проверка и установка момента зажигания (28-12)
Основная установка двигателя при помощи vag 1551 (01-39)
Указание:
Основная установка производится при работающем двигателе.
Основная установка возможна до 2000 оборотов/минуту, если число оборотов больше, то на всех 9 полях показаний высвечивается 0. Если же количество оборотов уменьшается до указанной величины, данные полей показателей высвечиваются снова.
Во время основной установки прибор управления KE-Motronic выполняет следующие функции:
Блокируется цифровая стабилизация холостого хода (захват угла зажигания).
Вентиль AKF закрывается.
Во время основной установки нужно проверьте момент зажигания при помощи тестера зажигания VAG 1367 и VAG 1767.
Условия:
Температура двигателя минимум 85С.
Все электропотребители отключены.
Кондиционер выключен. Кнопку минус на панели управления и показаний кондиционера нажимать несколько раз до тех пор, пока с экрана не исчезнут все показания.
Рычаг управления КП поставите в положение Р или N.
Снимите шланг вентиляции картера двигателя.
Произвести запрос накопителя дефектов и сброс информации.
Запросите накопитель дефектом двигателя и произвести сброс информации – стр. 01-8.
Показания на |
Дисплее |
Действия |
Schnelle Datenuebertragunug Funktion auswaehlen XX |
Быстрая передача данных Выбор функции ХХ |
Указание: После нажатия кнопки HELP распечатывается обзор возможных режимов. - Нажать кнопки 0 и 4.(Выбор режима “Начать основную установку”) |
Schnelle Datenuebertragunug 04 – Grundeistellung einleiten |
Быстрая передача данных 04 – начать основную установку двигателя |
Нажать кнопку Q. |
Grundeinstellung einleiten Anzeigegruppennummer eingeben XX
|
Начать основную установку двигателя Ввести номер группы показаний ХХ |
Указание: После нажатия кнопки HELP распечатываются указания для ввода номеров групп.
|
System in Grundeinstellung 1 2 3 4 5 6 7 8 9 |
Система в основной установке двигателя 1 2 3 4 5 6 7 8 9 |
Указание:
|
Schnelle Datenuebertragung Funktion auswaehlen XX |
Быстрая передача данных Выбор функции ХХ |
Нажать 0 и 6. (Выбор функции “окончания передачи”) |
Schnelle Datenuebertragunug 06- Ausgabe beenden |
Быстрая передача данных 06 – закончить выдачу |
Подтвердите ввод нажатием кнопки Q. |
Schnelle Datenuebertragung Adresswort eingeben |
Быстрая передача данных Ввести пароль |
|
Разъяснения по показаниям, данных в полях показаний 1 … 10
Указание:
Если показываемые величины не соответствуют заданным в таблице, смотрите проверочную таблицу на стр. 01-45.
Поле показаний |
Заданная величина показаний |
Соответствующая величина измерерния |
Обозначения |
1 |
56…39 |
+85єС … 100єС |
Температура охлаждающего средства в данный момент |
2 |
25…70 |
- - - |
Нагрузка двигателя в данный момент (показания не принимать во внимание) |
3 |
35…39 |
840 … 936/мин |
Количество оборотов двигателя в данный момент, показание 24 = … оборотов/мин Средняя величина 37 = 890/ мин |
4 |
0…24 или 232…255 |
- - - |
Стабилизация холостого хода, адаптация основного люфта |
5 |
0…255 |
- - - |
Стабилизация холостого хода, интегратор состояния (показания не принимать во внимание) |
6 |
0…255 |
- - - |
Лямбда-интегратор (регуляция), показываемая величины должна колебаться |
7 |
78…228 |
+/- 10 мА |
Лямбда- адаптация |
8 |
0 |
- - - |
Сигнал скорости |
9 |
5 |
- - - |
Сумма, складываемая из значений состояния системы на данный момент времени – см. таблицу на стр. 01-44. |
10* |
|
- - - |
Вычисляемый момент зажигания (показания не принимать во внимание) |
* Прочитывать только в блоке измерений в соответствии с данными по моменту зажигания.