
- •Руководство по ремонту audi 100 , модели с 1991 года выпуска
- •Система впрыскивания ke-Motronic и система зажигания (4 клапана)
- •Самодиагностика ke-Motronic (01-1) Технические данные самодиагностики (01-1)
- •Проверка соединений массы двигателя
- •Проверка соединения массы между контактом № прибора управления ke-Motronic и точной закрепления массы на отводящей трубе
- •Запрос и сброс данных о дефектах при помощи vag 1551 (01-8)
- •Диагностика распределительного блока при помощи vag 1551 (01-31)
- •Основная установка двигателя при помощи vag 1551 (01-39)
- •Разъяснения цифровых величин в поле показаний 9.
- •Проверочная таблица
- •Прочтение блока данных измерений (1-48)
- •Запрос версии прибора управления при помощи V.A.G 1551 (1-51)
- •Установка и демонтаж прибора управления ke-Motronic (1-52)
- •Подключение vag 1598 (1-56)
- •Проверка соединения подводки диагностического штекера (01-57)
- •Варианты кодировки прибора управления ke-Motronic j204. (01-63)
- •Проверка соединений кодировочных штекеров. (01-64)
- •Электропроверка установки впрыска и зонда ke-Motronic (01-66)
- •Проверочная таблица (01-68)
- •Технические параметры (25-14)
- •Меры предосторожности (25-17)
- •5 Правил соблюдения чистоты при работе с системой зажигания и подачи топлива (25-18)
- •Проверка холостого хода, содержания со и момента зажигания (25-19)
- •А/м с автоматической кп
- •Подключение приборов проверки
- •Проверка лямбда-зонда и лямбда-регулятора (25-25)
- •Проверка нагревателя лямбда-зонда z19 (25-28)
- •Проверка послестартового обогащения и обогащения при прогреве на холостом ходу (25-30)
- •Проверка обогащения при разгоне и прекращения подачи топлива в режиме принудительного холостого хода (25-32)
- •Проверка обогащения при ускорении
- •Проверка прекращения подачи топлива в режиме принудительного холостого хода (25-32)
- •Проверка реле топливного насоса (25-37)
- •Проверка настройки задатчика давления (25-42)
- •Проверка магнитного вентиля бачка с активированным углем (25-43)
- •Проверка вентиля стабилизации холостого хода (25-46)
- •Механическая проверка вентиля стабилизации холостого хода
- •Проверка настройки вентиля стабилизации холостого хода
- •Проверка вентиля “холодного” старта (25-50)
- •Проверка подачи напряжения на вентиль “холодного старта”
- •Проверка формы струи, времени впрыска и герметичности
- •Проверка сигнала скорости (25-54)
- •Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости (25-56)
- •Проверка установочного рычага и распределительных поршней. (25-58)
- •Проверка и установка стопорного диска в статическом положении и при холостом ходе.(25-59)
- •Монтаж и демонтаж распределительных поршней (25-63)
- •Проверка и установка потенциометра воздухомера (25-65)
- •Проверка системного, дифференциального давления и давления стоящего а/м (25-69)
- •Сравнительные измерения объёма впрыска (25-74)
- •Проверка регуляции впрыска - полной нагрузки
- •Проверка и установка переключателя холостого хода и полной нагрузки (25-78)
- •Основная установка дроссельной заслонки (25-82)
- •Проверка отключения компрессора кондиционера (25-83)
- •Проверка настройка измерителя количества оборотов. (25-85)
- •Установочные данные, свечи зажигания. (28-9)
- •Меры предосторожности (28-11)
- •Проверка и установка момента зажигания (28-12)
Диагностика распределительного блока при помощи vag 1551 (01-31)
Соблюдайте условия проверки. Стр. 01-3.
Переключатель холостого хода должен быть в порядке (при работе на холостых оборотах закрыт)
Порядок установки:
Регулятор давления N73
Магнитный вентиль 1 установки N80
Вентиль стабилизации холостого хода N 71
Вентиль “холодного” старта N17
Указание:
Диагностика распределительного блока может проводиться только при остановленном двигателе и включенном зажигании.
Диагностика распределительного блока прерывается, когда запускается двигатель или опознан крутящий импульс.
Регулятор давления N73 проверяется при диагностировании распределительного блока посредством измерений тока (?) регулятора давления. Все остальные распределительные блоки проверяются акустически и тактильным путем.
Во время процесса диагностики каждый блок диагностируется до тех пор, пока не нажата кнопка . После её нажатия либо начинается диагностирования следующего блока, либо процесс диагностирования заканчивается.
Перед повтором диагностирования, не включая незадолго до того двигатель, выключите зажигание примерно на 20 сек.
подключите прибор для считывания информации о дефектах при помощи подводки VAG 1551/1 к диагностическим розеткам центрального распределительного устройства.
Снимите панель центрального распределительного устройства в водоотталкивающем кожухе.
Черный штекер подключите к черной диагностической розетке.
Показания на |
дисплее |
Действия |
VAG – EIGENDIAGNOSE
|
Самодиагностика
|
*возникает попеременно
|
|
Схема 25-1526 |
Ручной мультиметр VAG 1526 с областью измерения в 200 мА подключите при помощи измерительной подводки VAG 1351 А/1 и вспомогательной подводки из VAG 1594 к регулятору давления N 73 1 и кабелю подводки двигателя. |
|
|
Включите зажигание. |
|
|
Указание: Управляющий ток (90 … 100 мА) должен быть показан позитивно (+), в противном случае поменяйте контакты местами. - если нормативная величина не достигнута, проверьте настройку регулятора давления N 73 – см. группу ремонта 25 |
|
|
- Включите принтер нажатием кнопки print. (в кнопке горит контрольная лампочка). |
|
|
- нажать кнопку 1 для активизации режима “Быстрая передача данных” |
|
|
Далее см. стр. 01-11 и 01-12 |
4А0907404В 2,01 R4 МК 4 Ventil D 00 Codierung 00 |
На дисплее показана идентификация прибора управления и кодировка. |
Варианты кодировки на стр. 01-63. Разъяснения по показаниям см. на стр. 01-51 “Запрос версии прибора управления через VAG 1551” Нажать кнопку . |
Schnelle Datenuebertragung Funktion waelen XX |
Быстрая передача данных Выбор функции |
Указание: После нажатия кнопки HELP распечатается обзор возможных функций. Нажать кнопки 0 и 3. (выбор режима диагностики блока) |
Schnelle Datenuebertragunug 03 – Stellgieddiagnose |
Быстрая передача данных 03 – диагностика распределительного блока (регулирующего органа) |
Нажать Q. |
Slellglieddiagnose Drucksteller N 73 |
Диагностика распределительного блока Установка принтера N 73 |
Прочитать на ручном мультиметре величину оперативного тока. Значения изменения оперативного тока колеблются в области от 0 до 100 мА до тех пор, пока нажатием на кнопку не производится переключение на следующий распределительный блок. Если заданная величина не достигнута, проверьте соединительный штекер и сопротивление регулятора давления. – стр. 01-69, этап проверки 3 и замените прибор управления KE-Motronic J204. Указание: Перед тем как замените прибор управления повторите диагностирование распределительного блока со стр. 01-31 (подключите ручной мультиметр к задатчику давления) и точно соблюдайте порядок проверки. Нажмите кнопку . |
Stellglieddiagnose Magnetventil 1 fuer Aktivkohlebehaelter N 80 |
|
Настройка этого вентиля продолжается до тех пор, пока нажатием кнопки не происходит переключение на следующий распределительный блок.
|
|
|
Если магнитный вентиль не щёлкает, проверьте настройку магнитного вентиля 1 для установки N 80, см. группу ремонта 25. Нажмите кнопку . |
Stellgieddiagnose Ventil fuer Leerlaufstabilisierung N71 |
Диагностика распределительного блока Вентиль стабилизации холостого хода N71 |
Настройка этого вентиля продолжается до тех пор, пока нажатием кнопки не происходит переключение на следующий распределительный блок. Если вентиль не настраивается (не щёлкает), проверьте вентиль стабилизации холостого хода и настройку – см. группу ремонта 25.
Нажмите кнопку . |
Stellgieddiagnose Kaltstartventil N17 |
Диагностика распределительного блока Вентиль “холодного” старта N17 |
Вентиль настраивается только 10 раз (щёлкает), чем может быть вызвано то, двигатель “захлёбывается”. Для новой проверки диагностику блока управления нужно повторите С самого начала.
|
Schnelle Datenuebertragung Funktion waehlen XX |
Быстрая передача данных Выбор функции ХХ |
Указание: Прежде, чем по-новому нажать 03 (выбор функции диагностики блока распределения), выключите зажигание примерно на 20 минут. |