Меры предосторожности (28-11)

Для того, чтобы избежать нанесения ущерба здоровью людей и повреждения систем зажигания и впрыска, необходимо принять во внимание следующее:

• К подводке зажигания нельзя прикасаться и отсоединять её при работающем двигателе и при его запуске.

• Подсоединение и отсоединение подводки зажигания, а также подводки под высоким напряжением и подводки для измерений - производите только при выключенном зажигании.

• Если необходимо задействовать двигатель с пусковыми оборотами, не запуская его (например, при проверке компрессионного давления), выньте штекер оконечного каскада усилителя мощности на катушке зажигания и удалите предохранитель 17.

• Помощь при старте посредством устройства ускоренного заряда допустима только в течение 1 минуты и максимально с 16,5 вольт.

• Чистку двигателя производите только при выключенном зажигании.

• Аккумулятор отсоедините и подсоедините при выключенном зажигании.

• А/м, на которых выявлен дефект зажигания или предполагается наличие такового, можно буксировать только отсоединенном штекере оконечного каскада усилителя мощности .

• К клемме 1 (-) не подсоединяйте конденсатора.

• Бегунок распределителя зажигания 1 к-Ом (обозначение: R1) не заменяйте другим, даже при устранении помех радио.

• Для подсоединения измерительных приборов (напр., лампы проверки диодов VAG 1527, ручного мультиметра VAG 1526 и т.п.) в с е г д а используйте набор вспомогательных средств VAG1594.

Проверка и установка момента зажигания (28-12)

Указание:

Момент зажигания устанавливать только в том случае, если при проверке холостого хода и СО – см. группу ремонта 24 момент зажигания не проверялся.

• Запустите двигатель работать на холостом ходу.

Указания:

Прибор считывания информации о дефектах VAG 1551 на основную установку и прибор проверки 1367 и тестер зажигания Vag 1267 уже подсоединены.

На VAG 1367 и VAG 1767 момент зажигания показывается непосредственно. Вспышка на наконечниках момента зажигания не нужна.

Заданная величина:

Проверочная величина: 4…8 ? перед *

Установочная величина: 6+/- 1? перед *

Момент зажигания устанавливается поворотом распределителя.

• Снова нажмите кнопку  на VAG 1551.

• Двигатель оставьте работать на холостом ходу.

Момоент зажигания может колебаться в области 2…10? перед актуальными величинами.

После установки момента зажигания ещё раз проверьте холостой ход и СО – см. группу ремонта 25.

Указание:

Если отклонения момента зажигания значительны, проверьте датчик Холла на прочнойть посадки.

* актуальные величины – см. папку "Тест ОГ и холостого хода".

10