Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
diplom_2014Bogoslavets.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.22 Mб
Скачать

3.1.1 Розрахунок характеристик робочого тіла

Теоретично необхідна кількість повітря необхідна для повного згорання палива розраховується на основі відомостей про масовий склад палива, кг/кг та кмоль/кг:

, (3.1)

де gc, gн,gо = С, Н, О – склад суміші

, (3.2)

кг/кг

кмоль/кг

Кількість свіжої суміші для дизелів, кмоль/кг:

, (3.3)

де α = 1,65 коефіцієнт надлишку повітря;

кмоль/кг

Кількість продуктів згоряння визначається наступним чином, кмоль/кг:

, (3.4)

, (3.5)

кмоль/кг

, (3.6)

кмоль/кг

, (3.7)

кмоль/кг

Сумарна кількість продуктів згоряння, кмоль:

, (3.8)

кмоль

Молярні частки компонентів згоряння визначаються наступним чином:

, (3.9)

, (3.10)

, (3.11)

, (3.12)

Теоретичний коефіцієнт молярної зміни:

, (3.13)

3.1.2 Розрахунок процесу газообміну

Щільність заряду на впуску визначається, кг/м3:

, (3.14)

де R = 287 Дж/(кг•К) – газова постійна повітря.

кг/м3

Тиск робочого тіла в кінці такту впуску, МПа:

, (3.15)

де Δра = 0,004 втрата тиску за рахунок опору впускної системи.

, (3.16)

де (β2вп) = 2,8 – сумарний чинник опору впускного тракту;

= 50 середня швидкість руху заряду в прохідному перерізі клапану.

МПа

МПа

Визначення коефіцієнту залишкових газів:

, (3.17)

де ΔТ = 5 підігрів заряду від стінок циліндра;

Тr = 700 температура залишкових газів;

pr = 0,11 тиск залишкових газів;

Температура робочої суміші в кінці такту впуску, К:

, (3.18)

К

Коефіцієнт наповнення

, (3.19)

де φ1 = 1,03 коефіцієнт до зарядки;

3.1.3 Розрахунок процесу стиснення

Тиск в кінці такту стиснення, МПа:

, (3.20)

де n1 = 1,36 – показник політропи стиснення повітря для дизельних двигунів.

МПа

Температура в кінці такту стискання, К:

, (3.21)

К

3.1.4 Параметри процесу згоряння

Визначення теплоти згоряння робочої суміші, МДж/кмоль:

, (3.22)

МДж/кмоль

Визначення максимальної температури циклу, МДж/кмоль:

, (3.23)

де Uc – внутрішня енергія одного кіломоля повітря при температурі Тс;

Uc´´ – внутрішня енергія одного кіломоля продуктів згоряння при температурі Тс;.

Uz´´ – внутрішня енергія одного кіломоля продуктів згоряння при температурі Тz.

Внутрішня енергія повітря при температурі, МДж/кмоль:

, (3.24)

де а,b – коефіцієнт лінійного рівняння для різних газів повітря у інтервалі температур 0…1500ºС, /2/ с. 160

tc – температура робочого тіла в кінці стиснення, ºС.

, (3.25)

tс=860-273=587 ºС

МДж/кмоль

Для визначення внутрішньої енергії продуктів згоряння при температурі tc знайдемо коефіцієнти А та В:

, (3.26)

, (3.27)

Внутрішня енергія продуктів згоряння, МДж/кмоль:

, (3.28)

, МДж/кмоль

Позначаємо ліву частину рівняння 3.23 як F1 та знайдемо її:

, (3.29)

де ξz = 0,75 коефіцієнт використання теплоти в точці z;

λ = 1,6 ступінь підвищення тиску при згорянні.

Вираз для визначення внутрішньої енергії продуктів згоряння при температурі tc має вигляд:

, (3.30)

З урахуванням визначеного позначення рівняння 3.30 буде мати вигляд:

, (3.31)

або

Позначив А1= (А + 8,314)та D = [(F1/) – 8,314 • 273], приведемо рівняння (3.31) до вигляду:

, (3.32)

При визначенні температури tz значення коефіцієнтів А та В знаходять з виразу 3.26 та 3.27 з використанням значень коефіцієнтів a та b у інтервалі температур 1500…2800ºС.

, (3.33)

, (3.34)

Тепер знайдемо

, (3.35)

, (3.36)

Звідси значення температури tz:

, (3.37)

або у Кельвінах

(3.38)

Визначаємо ступінь попереднього розширення:

, (3.39)

Визначаємо ступінь наступного розширення

, (3.40)

Максимальний тиску, МПа:

, (3.41)

МПа

3.1.5 Параметри процесу розширення

Тиск робочого тіла в кінці циклу розширення, МПа:

, (3.42)

де n2 – показник політропи розширення для дизельних двигунів./1/ табл. 4.4.

МПа

Температура робочого тіла в кінці циклу розширення, К:

, (3.43)

де Тz – тиск в кінці згоряння.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]