Тема: Система електричного пуску двигунів Практичне заняття 9

№

Показники

Двигун

ЗМЗ – 53А

П – 350

КамАЗ – 740

ВАЗ – 2101

Д – 240

1

2

3

4

5

6

7

1

Марка стартера

СТ 230А1,

СТ 230Б

СТ 352Б

СТ142Б

СТ 221

СТ 212Б

2

Потужність, кВт

1,05

0,44

7,7

1,3

3,31

3

Номінальна напруга, В

12

12

24

12

12

4

Тиск пружини на щітку, Н

11…14

10…14

12,5…17,5

8…10

7,5…10

5

Мінімально допустима висота щітки, мм

11,0

14,0

14,0

11,0

14,0

6

Параметри холостого ходу: струм не більше, А

85

50

130

35

120

7

Частота обертання, не менше, хв.^-1

4000

5000

5000

5000

5000

8

Параметри повного гальмування: напруга на затискачах, не більше, В

8

8,5

17

9

7

9

Струм, не більше, А

500

250

800

500

1450

10

Крутний момент, не більше, Н∙ м

22,5

5,0

60,0

14,0

50,0

11

Зазор між торцем шестерні та упорною шайбою при повному включенні стартера, мм

3…5

Рис. 22. Схема системи пуску трактора МТЗ – 80.

(М. Ф. Бойко. Трактори та автомобілі. Ч.2. Електрообладнання: Навчальний посібник. – К.: Вища освіта, 2001, рис. 4.10)

Відмінності систе­ми електричного пуску двигунів на тракторах МТЗ – 80/82 з потужнішим стартером (СТ21 – А) полягають в тому, що вона забезпечує автоматичне відключення стартера після пуску і має пристрої для блокування стартера та запобігання пуску двигуна за ввімкненої передачі. Блокування стартера здійснюється за допомогою реле РБ – 1 (рис. 22), а блокування запуску пусковим двигуном – встанов­ленням у коробці передач вимикача ВК403.

Зокрема, в схему пуску двигуна трактора МТЗ – 80 включені дві акумуляторні батареї ЗСТ215, стартер СТ212 – А з тяговим реле, електрофакельний підігрівник ЕФП, контрольний елемент ПД50 – В, додатковий резистор СЕ50 – В, трипозиційний вимикач ВК316 – Б підігрівника і стартера, додаткове реле стартера РС502, вимикач «маси» ВК318 – Б, реле блокування стартера РБ – 1 і вимикач блоку­вання пуску ВК403.

(М. Ф. Бойко. Трактори та автомобілі. Ч.2. Електрообладнання: Навчальний посібник. – К.: Вища освіта, 2001, с. 158…159)