
- •Cодержание
- •Введение
- •1 Анализ грузопотоков и вагонопотоков
- •1.1 Характеристика железнодорожного узла и промышленного района
- •1.2 Определение технической нормы загрузки вагона
- •1.3 Выбор рационального типа подвижного состава
- •Характеристика грузов
- •1.4 Определение расчетных суточных грузопотоков и вагонопотоков
- •1.5 Определение расчетных суточных объемов работы грузовых пунктов
- •2 Выбор и обоснование схем механизации погрузки и выгрузки грузов
- •2.1 Выбор и характеристика механизации поргузочно-выгрузочных работ на местах общего пользования
- •Среднетоннажные контейнеры
- •Выбор и характеристика механизации поргузочно-выгрузочных работ на местах необщего пользования
- •3.Электропогрузчик tcm fb15-8
- •1.Кран козловой кк-25 (грейферный)
- •3 Определение парка погрузочно-выгрузочных машин и механизмов
- •3.1 Определение производительности погрузочно-разгрузочных машин
- •3.2 Расчет числа погрузочно-разгрузочных машин
- •1. При использовании Грейферного перегружателя Fuchs mhl460:
- •2. При использовании стрелового крана кдэ-163:
- •4 Проектирование и расчет параметров транспортно-складского комплекса складов
- •4.1 Основные нормы проектирования тск.
- •4.2Метод удельных нагрузок
- •Ширину склада с использованием козлового крана определим по формуле:
- •Длину склада определим по формуле:
- •4.3 Метод элементарных площадок
- •4.4 Метод непосредственного расчета
- •4.5 Расчет длины фронта погрузки-выгрузки
- •Проектирование транспортно-складского комплекса грузового района
- •5.Технико-экономические расчёты по выбору эффективного варианта комплексной механизации и автоматизации переработки металлопродукции
- •5.1 Капитальные вложения
- •5.2 Эксплуатационные расходы
- •5.3 Выбор оптимального варианта механизации
- •6 Организация технического обслуживания погрузочно-разгрузочных
- •7 Автоматизация работы транспортно-складского комплекса и управления погрузочно-разгрузочеыми машинами
3.2 Расчет числа погрузочно-разгрузочных машин
Потребность погрузочно-разгрузочных машин рассчитывается на основе детерминированных (достоверных) и вероятностных грузопотоков и технологии их переработки. Количество
Потребность погрузочно-разгрузочных машин или их комплексов при детерминированном грузопотоке определим по формуле:
, (3.9)
где
— регламентированный простой машины
в течении года;
— расчетный
фактический объем переработанного
груза на складе;
—
сменность работы
грузового пункта;
— сменная
производительность.
,
(3.10)
где
— суточное прибытие каждого рода груза;
— суточное
отправление каждого рода груза;
— доля груза,
перерабатываемого по прямому варианту.
Расчет оптимального парка механизмов при немаршрутной подаче вагонов:
, (3.11)
где
— суточное количество переработанных
вагонов;
— коэффициент
неравномерности подачи вагонов;
— техническая
норма загрузки вагонов;
— стоимость простоя
1 вагона в ожидании грузовой операции;
— среднесуточное
количество подач, уборок вагонов на
грузовые пункты;
— эксплуатационная
производительность;
— восстановительная
стоимость машины;
— доля амортизационных
отчислений;
— нормативный
коэффициент эффективности капитальных
вложений.
Общие затраты вычисляем по формуле:
(3.12)
Для груза — металлопродукция рассчитаем оптимальное количество погрузочно-разгрузочных машин:
Грейферный
перегружатель Fuchs MHL460
= 5,47
При
=5
=
212,6
При =6
=
212,3
Кран дизель-электрический КДЭ-163
,7
При
=404,41
При
=501,3
Рассчитаем минимальное необходимое количество погрузочно-разгрузочных машин для нашего комплексного курсового проекта.
,
Для грузов, перевозимых ВО:
1967
т/сут
Для грузов, перевозимых СТК:
1710
т/сут
Для тяжеловесных грузов:
т/сут
Для зерновых грузов:
т/сут
Для хлопка:
=690
т/сут
Для металлопродукции:
1. При использовании Грейферного перегружателя Fuchs mhl460:
т/сут
2. При использовании стрелового крана кдэ-163:
т/сут
Для руды цветных металлов:
т/сут
Результаты сводим в табл.3.1.
Таблица 3.1-Количество погрузочно-разгрузочных машин
Род груза |
Тип ПРМ |
Грузозахватное Приспособление |
т/ч |
т/ч |
, т/см |
т/сут |
Шт |
Шт |
руб |
М |
Металлопродукция |
Грейферный перегружатель Fuchs MHL460 |
Крюк |
60 |
48 |
336 |
1438 |
3
|
5 |
212,6 |
6 |
6 |
212,3 |
|||||||||
Стреловой кран КДЭ-163 |
Крюк |
22 |
18 |
126 |
1438 |
5 |
7 |
404,41 |
7 |
|
8 |
501,3 |
|||||||||
ВО |
Электропогрузчик ЭП-103-КАС |
Вилы |
17,3 |
13,9 |
97,2 |
1967 |
10 |
|
|
|
СТК |
Кран козловой КК-6 |
Спредер |
34 |
27 |
189 |
1710 |
4
|
|
|
|
ТГ |
Стреловой кран КДЭ-161 |
Крюк |
40 |
32 |
224 |
2331 |
5 |
|
|
|
Зерно |
Конвейер КСЦ-50 |
Скребки |
8 |
6,2 |
43,6 |
856 |
13 |
|
|
|
Хлопок |
Электропогрузчик TCM FB5-8 |
Вилы |
14 |
11 |
74,3 |
690 |
4 |
|
|
|
Руда цветных металлов |
Козловой кран КК-25 |
Крюк |
55 |
44 |
331 |
1352 |
3 |
|
|
|