- •Тема 1. Історія становлення й розвитку спеціалізованого туризму в україні
- •1.1. Теоретико-методологічні засади дисципліни «Спеціалізований туризм»
- •1.2. Фундатори національного спеціалізованого туризму
- •1.3. Етапи розвитку спеціалізованого туризму
- •1.1. Теоретико-методологічні засади дисципліни «Спеціалізований туризм»
- •1.2. Фундатори національного спеціалізованого туризму.
- •1.3. Етапи розвитку спеціалізованого туризму
- •Тема 2. Історія розвитку підвидів спеціалізованого туризму
- •2.1. Історичні етапи розвитку релігійного туризму
- •2.2. Історичні етапи розвитку ділового туризму
- •2.3. Історичні етапи розвитку екологічного туризму
- •2.4. Розвиток подієвого туризму
- •Тема 3. Релігійний туризм
- •3.1. Загальна характеристика релігійного туризму
- •3.2. Основні центри паломництва християнських конфесій
- •3.3. Центри паломництва світових релігій
- •3.4. Характеристика мотивації паломництва
- •3.5. Особливості організації релігійного туризму
- •Тема 4. Лікувально-оздоровчий туризм
- •4.1. Характеристика мотивації лікувально-оздоровчого туризму
- •Тема 5. Діловий туризм
- •Тема 6. Екстремальний туризм
- •6.1. Поняття про екстремальний туризм
- •6.2. Водні види екстремального туризму
- •6.3. Наземні види екстремального туризму
- •6.4. Гірські види екстремального туризму
- •6.5. Повітряні види екстремального туризму
- •6.6. Екзотичні види екстремального туризму
- •6.1. Поняття про екстремальний туризм
- •6.2. Водні види екстремального туризму
- •6.3. Наземні види екстремального туризму
- •6.4. Гірські види екстремального туризму
- •6.5. Повітряні види екстремального туризму
- •6.6. Екзотичні види екстремального туризму
- •Тема 7. Розвиток спортивного туризму в україні
- •7.1. Характеристика основних дефініцій спортивного туризму
- •7.2. Функції спортивного туризму
- •7.3. Туристські маршрути та їх класифікація
- •Тема 8. Організація і перспективи розвитку круїзного туризму
- •8.1. Історія розвитку круїзного туризму
- •8.2. Морські круїзи
- •8.3. Річкові круїзи
- •8.4. Проблеми і перспективи розвитку круїзного туризму Чорноморських портів
- •Тема №9. Екологічний туризм та перспектіві його розвітку
- •9.1. Визначення екологічного туризму
- •9.2. Ознаки екологічного туризму
- •9.3. Види екологічного туризму
- •9.4. Національні парки, заповідники і резервації
- •9.5. Засоби розміщення і екологічний туризм
- •Тема №10. Розвиток етнографічного туризму
- •10.1. Основні дефініції етнографічного туризму
- •10.2. Історична довідка розвитку етнографічного туризму в ар Крим
- •10.3. Класифікація основних етносів і етнографічних об'єктів на землях ар Крим
- •Тема №11. Фестивальний туризм у світі
- •11.1. Карнавали і фестивалі миру
- •11.2. Бразильський карнавал і його особливості
- •11.3. Венеціанський карнавал. Історія розвитку і характеристика.
- •11.4. Гоанській карнавал. Індія
- •11.5. Характеристика карнавалів Німеччини і Нового Орлеана
- •11.6. Карнавали Ніцци, Базеля і Тенеріфе
- •11.7. Карибський карнавал
- •Тема № 12. Фестивалі україни
- •12.1. Гастрономічні фестивалі в Україні
- •12.2. Історичні фестивалі в Україні
- •12.3. Етнічні фестивалі України та їх характеристика
- •12.1. Гастрономічні фестивалі в Україні
- •12.2. Історичні фестивалі в Україні
- •12.3. Етнічні фестивалі України та їх характеристика
- •Тема №13. Альпінізм. Проблеми та перспективи розвитку в україні та світі
- •13.1. Історія - пам'ятні дати світового і українського альпінізму
- •13.2. Альпінізм за кордоном
- •13.3. Техніка альпінізму
- •13.4. Різновиди альпінізму
- •13.5. Класифікація маршрутів в альпінізмі
- •13.6. Суспільне значення альпінізму
- •Список використаних джерел
8.3. Річкові круїзи
Круїзи по внутрішніх водних артеріях (річкам, озерам, каналам) прийнято називати річковими круїзами. Подорожі по річках і озерах найбільш розвинені в державах, багатих судноплавними річками. Річкові круїзи можуть проводитися в одному напрямі або мати кільцевий маршрут. Річкові круїзні маршрути залежно від умов перевезень, їх тривалості і протяжності, якості послуг, що надаються, підрозділяються на транспортні, туристські, екскурсійно-прогулочні. Транспортні маршрути забезпечують транспортне повідомлення між окремими населеними пунктами і працюють, як правило, за наперед опублікованим розкладом. Річкові судна, експлуатовані на транспортних маршрутах, здійснюють транзитні (протяжністю більше 400 км), місцеві (протяжністю менше 400 км), приміські і внутрішньоміські перевезення туристів. До транспортних маршрутів відносяться також переправні і поромні лінії. Туристські перевезення організовуються по традиційних і спеціальних маршрутах тривалістю більше 24 годин. Екскурсійно-прогулочні маршрути є перевезення екскурсантів тривалістю менше 24 годин, як правило, це внутрішньоміські і приміські річкові маршрути.
Річковий круїзний туризм найбільшою мірою розвинений в європейських країнах (Франція, Німеччина, Румунія, Угорщина, Італія). Популярні круїзні маршрути по Луарі, Рейну, Роне, Сіні, Ельбі. Судна, вживані на річкових маршрутах в Європі, відносяться до класу преміума. Голландська круїзна компанія Sea Cloud експлуатує два річкові круїзні судна класу ЀлюксЀ. У Росії, як правило, експлуатуються річкові судна, побудовані в 1980-і рр. Серед найбільш комфортабельних лайнерів слід виділити круїзні судна, що здійснюють дальні перевезення, проектів 301 і 302. Теплоходи цих проектів, як правило, трьох- або чотирьохпалубні і обладнані комфортабельними каютами, призначеними для одномісного, двомісного, тримісного і чотиримісного розміщення. Прийнята класифікація кают по категоріях залежно від рівня комфорту. Рівень комфорту - це критерій з декількох складових: кількість і розташування місць в каюті, місцерозташування каюти по довжині і висоті судна, площа і форма каюти, наявність зручностей і санітарно-технічних приміщень, вид освітлення. На борту теплоходів до послуг туристів ресторани, кафе, бари, кінозал, магазини.
На річкових круїзних маршрутах в Росії також використовуються теплоходи проектів Q-040 (ЀІлля РіпинЀ, ЀМаксим ГорькийЀ), Q-065 (ЀСергій ЕсенінЀ), 92-016 (ЀФедір ШаляпінЀ), 305 (ЀСалават ЮлаєвЀ), 588 (ЀМихайло КутузовЀ). Організаторами річкових круїзів виступають судновласники, пароплавства, круїзні туроператори. Волжськоє річкове пароплавство здійснює круїзи по наступних маршрутах: Москва - Нижній Новгород - Москва (10 днів, з відвідинами міст Углич, Мишкин, Кострома, Плесо, Муром), Москва - Плесо - Москва (6 днів, з відвідинами міст Углич, Мишкин, Ярославль, Кострома). Московське річкове пароплавство здійснює круїзні маршрути Москва - Астрахань - Москва (20 днів), Москва - Санкт-Петербург - Москва (13 днів), Москва - Ярославль - Москва (5 днів), Москва - Углич - Москва (3 дні). Велику популярність придбали довгострокові круїзи по річках Обь, Іртиш, Олена, Єнісей, Амур. Тривалість цих круїзів в середньому 18 днів. Як правило, такі круїзи комбінуються з наземними маршрутами. Наприклад, круїз по Єнісею комбінується з перельотом до Північного полюса. Під час круїзу по Олені туристи знайомляться з життям якутських сіл і мають можливість пополювати.
Великою популярністю на російському ринку користуються круїзи по Нилу (Каїр - Луксор, 3- 5 днів). Ці круїзні маршрути комбінуються з рекреаційним туром (відпочинок в Хургаде або Шарм-эль-шейху). Круїзні судна, експлуатовані на маршрутах по Нилу, як правило категорії Ѐ5*Ѐ або ЀлюксЀ. Обслуговування на круїзних суднах здійснюється по системі Ѐвсе включеноЀ, це розповсюджується на розміщення, живлення, екскурсійну програму.
