Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
билеты по истории - 56в-2014 - кратко.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
693 Кб
Скачать
☆

45. Развицце партызанскага руху и падполля на Беларуси у гады Вяликай Айчыннай вайны.

Борьба против оккупантов началась в условиях быст­рого наступления немецко-фашистских войск. Поэтому основная работа по организации подполья и партизанского движения велась в условиях оккупации. На захваченной территории создавалась сеть подпольных организаций и групп. Население республики во главе с коммунистами встало на путь борьбы против захватчиков. Инициативу в создании отрядов и групп сопротивления брали на себя рядовые коммунисты и беспартийные патриоты.

Уже на пятый день войны в Пинском районе был сформирован один из первых партизанских отрядов в Беларуси под руководст­вом В. Коржа. В Октябрьском районе Полесской области был ор­ганизован партизанский отряд, который возглавили Т. Бумажное и Ф. Павловский — первые из советских партизан, которым б августа 1941 г. было присвоено звание Героя Советского Союза.

В июле 1941 г. рабочие картонной фабрики в поселке Пудать Сураж-ского района создали партизанский отряд под руководством своего ди­ректора М. Шмырёва, которого называли «Батька Минай». Этот отряд в дальнейшем превратился в 1-ю Белорусскую партизанскую бригаду. За голову Батьки Миная фашисты давали 30 тыс. марок и корову, но предателей среди партизан не нашлось. Тогда оккупанты схватили четверых детей Миная в качестве заложников и расстреляли.

В борьбу с врагом вступили также подпольщики. Широкую диверсионную деятельность на крупном железнодорожном узле «Орша» развернул бывший начальник паровозного депо этого узла К. Заслонов. Он устроился к немцам начальником паровозных бригад с правом самостоятель­ного набора рабочей силы. Его люди начали изготавливать мины, внешне похожие на кусочки угля, которые через угольные склады подкидывались в паровозные топки. Таким образом заслоновцы вывели из строя более 200 паровозов и осуществили около 100 кру­шений поездов.

Начало действовать партийное и комсомольское подполье в Мин­ске. Его руководителями стали И. Казинец, Н. Кедышко и др. Под­польщики наладили выпуск газеты «Звязда», редактором которой был В. Омелъянюк.

Активизации борьбы с врагом в значительной степени содейст­вовала победа войск Красной Армии в битве под Москвой. Совмест­ными усилиями войск Калининского фронта, которые во время контрнаступления вышли к границе Беларуси, с партизанскими отрядами М. Шмырёва и другими был создан 40-километровый пролом, который просуществовал до сентября 1942 г. Это были известные Витебские (Суражские) «ворота».

Развертывание массовой борьбы против фашистских захват­чиков весной 1942 г. было связано с созданием партизанских бри­гад. Комиссаром одной из них стал П. Машеров, который накануне войны был учителем физики и математики. Он создал Россонское антифашистское подполье, был командиром партизанского отряда, а в дальнейшем стал секретарем Вилейского подпольного обкома комсомола. В 26 лет ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

К середине 1942 г. партизанское движение приняло такие масш­табы, что возникла необходимость создания единого координацион­ного центра. 30 мая 1942 г. Государственный комитет обороны (ГКО) принял решение об организации Центрального штаба партизанского движения (ЦШПД) при Ставке Верховного Главнокомандования, а 9 сентября 1942 г. был создан Белорусский штаб партизанского движения (БШПД).

Большое влияние на активизацию партизанского движения ока­зали победа Красной Армии под Сталинградом (февраль 1943 г.), которая положила начало коренному перелому в ходе Великой Отечественной и Второй мировой войн, и битва на Курской дуге (июль—август 1943 г.), которая завершила коренной перелом в воине и закрепила за советским командованием стратегическую инициативу до конца войны.

В ходе борьбы с врагом в конце 1943 г. партизанам удалось освобо­дить значительную часть Беларуси — около 60 % территории. На этой территории сформировались партизанские зоны. Их было более 20, в том числе Ушачская, Борисовско-Бегомльская, Кличевская и др. В партизанских зонах обрабатывалась и засевалась земля, работа­ли школы и библиотеки. Здесь размещались аэродромы, которые принимали самолеты с Большой земли, шла подготовка к боевым операциям, находили пристанище тысячи мирных жителей.

Партизаны установили постоянный «контроль» за движением на важнейших железнодорожных магистралях Брест — Гомель, Минск — Орша, Минск — Бобруйск, Полоцк — Витебск. Они напа­дали на гарнизоны, охранявшие железнодорожные станции, взры­вали железнодорожные пути и мосты, выводили из строя паровозы и вагоны. Разворачивалась так называемая «рельсовая война» по массовому разрушению железнодорожных путей в целях дезоргани­зации немецких военных перевозок. Первый этап «рельсовой войны» проводился в начале августа 1943 г., когда советские войска начали контрнаступление под Курском. В результате на 40 % сократились перевозки для фашистских армий. Гитлеровское командование вынуждено было отдать приказ разбирать другие пути в ряде стран Европы, а рельсы и шпалы переправлять на Восток. Второй этап «рельсовой войны» под названием «Концерт» проводился во второй половине сентября — ноябре 1943 г., когда Красная Армия вступила на территорию БССР. Третий этап начался в ночь на 20 июня 1944 г., накануне Белорусской наступательной операции «Багратион», и продолжался до полного освобождения Беларуси.

Против захватчиков вели борьбу как партизаны, так и население оккупированной территории Беларуси. Мирные жители, наряду с широким сопротивлением военным, экономическим и политическим мероприятиям оккупационных властей, оказывали помощь партиза­нам. Они обеспечивали их одеждой, продуктами и медикаментами, заботились о раненых, собирали, ремонтировали и передавали в от­ряды оружие и боеприпасы, строили оборонительные укрепления и аэродромы, выполняли роль связных, разведчиков и проводников.

За 3 года в самоотверженной борьбе в тылу врага приянли участие более 1 млн патриотов Беларуси.