- •Введение
- •1 Географо-экономические условия проведения работ
- •2 Геолого-геофизическая изученность
- •2.1 Первый этап работ
- •2.2 Второй этап работ
- •2.2.1 Параметрическое бурением
- •2.2.2 Сейсмо-разведочные работы могт
- •2.2.2.1 Поисково-детальные работы
- •2.2.2 Региональные работы
- •2.2.3 Съемка по методу анчар
- •2.2.4 Электроразведочные работы днмэ
- •2.3 Обобщение и интерпретация данных по Каинсайско-Линевской зоне
- •2.3.1 Интерпретация сейсморазведочных материалов с применением метода виз
- •2.4 Методика интерпретации сейсмо-геологических данных и полученные результаты
- •2.4.1 Решаемые геологические задачи
- •2.4.2 Оценка структурного плана и вещественного состава надсолевых отложений
- •2.4.3 Оценка геолого-технических условий строительства скважин
- •3 Геологическое строение Южно-Линевской площади
- •3.1 Литолого-стратиграфическая характеристика разреза
- •3.2 Тектоника
- •3.3 Нефтегазоносность
- •3.3.1 Подсолевые отложения
- •3.3.2 Надсолевые отложения
- •4 Гидрогеологическая характеристика разреза
- •5 Специальная глава
- •5.1 Развитие представлений о строении площади
- •6 Методика и объем проектируемых работ
- •6.1 Цели и задачи поискового бурения
- •6.2 Обоснование места заложения и проектной глубины скважины
- •6.3 Геологическое условие проводки скважины
- •6.4 Характеристика промывочной жидкости
- •6.5 Типовая конструкция скважины
- •6.6 Комплекс геолого-геофизических исследований
- •6.6.1 Отбор керна, шлама и грунтов
- •6.6.2 Геофизические и геохимические исследования скважины
- •6.6.3 Опробование перспективных горизонтов
- •6.6.4 Лабораторные исследования
- •6.6.4.2 Физико-химические свойства пластовых флюидов.
- •7 Попутные поиски
- •8 Охрана недр, природы и окружающей среды
- •8.1 Выбор площадки для строительства буровой
- •8.2 Подготовительные работы
- •8.3 Бурение, испытание и ликвидация скважин.
- •9 Охрана труда
- •9.1 Меры безопасности при транспортировке оборудования и перевозке людей
- •9.2 Подготовка скважины к проведению исследований
- •9.3 Установка оборудования на буровой
- •9.4 Электробезопасность при проведении подготовительно-заключительных операций
- •9.5 Спуско-подъемные операции на скважине
- •9.6 Особенности работ при авариях
- •10 Ожидаемые результаты работ
- •11 Экономическая часть проекта
- •10.1 Обоснование выбора базовой скважины
- •10.2 Обоснование продолжительности проектируемых работ
- •10.3 Расчет сметной стоимости проектируемых работ
- •10.3.1 Расчет затрат, зависящих от скорости бурения
- •10.3.2 Расчет затрат, зависящих от глубины скважины
- •10.3.3 Расчет предельных ассигнований на проведение проектируемых работ.
- •10.4 Геолого-экономическая эффективность и основные технико-экономические показатели проектируемых работ
9.3 Установка оборудования на буровой
- Каротажная станция устанавливается на буровой таким образом, чтобы была обеспечена хорошая видимость и сигнализация между подъемником и устьем скважины. Каротажный подъемник, лаборатория для облегчения их нормальной работы должна устанавливаться, как и все геофизическое оборудование, на расстоянии 20 – 30 м от буровой.
- Для облегчения условий смотки, намотки и укладки кабеля подъемника необходимо устанавливать так, чтобы ось барабана лебедки была горизонтальна и перпендикулярна к направлению на устье скважины. После установки подъемник затормаживается ручным тормозом и под его задние колеса, устанавливаются упоры.
- Лаборатория и подъемник устанавливаются так, чтобы выхлопные газы от двигателей внутреннего сгорания не попадали в кабину водителя, лебедочное отделение и лабораторию станции.
- Спуско – подъемные операции в скважине разрешается производить как через наземные, так и через подвесные блоки – балансы
- Блок – баланс должен быть прочно закреплен над устьем скважины. Подвесной блок – баланс подвешивается на крюке талевого блока, а оттяжной ролик прочно укрепляется у ротора или на полу с помощью болтов, хомутов и т.д.
- Запрещается проводить работы при неисправности датчиков глубин натяжения или при их отсутствии.
9.4 Электробезопасность при проведении подготовительно-заключительных операций
- Прежде чем подключить токовый провод к силовой сети буровой, необходимо надежно заземлить каротажный подъемник и станцию.
- Каротажный подъемник и станция заземляются с помощью струбцин за контур заземления буровой. Суммарная величина сопротивления заземляющего провода и контура заземления буровой не должна превышать 10 Ом.
- При работе на буровой запрещается пользоваться силовой сетью напряжением выше 380 В.
- Запрещается пользоваться проводами с неисправной изоляцией.
- Подключать токовый провод к источнику питания разрешается только по окончании сборки схемы электрооборудования станции.
- Токовый провод, соединяющий оборудование с электросетью должен подвешиваться на высоте не менее 2 м или прокладываться на козлах, подставках высотой не менее 0.5 м от земли в стороне от проходов, дорог и тропинок.
- Собирать и разбирать схемы разрешается только при выключенном источнике питания.
- Подавать напряжение в скважинный прибор можно только после спуска его в скважину.
- При необходимости проверки скважинного прибора, выяснение неисправностей на поверхности разрешается подавать напряжение в схему с обязательным предупреждением об этом работников отряда.
- Проверку работы или отыскание неисправностей в каротажной станции находящейся под напряжением, должны проводить не менее чем два работника.
- При работе с каротажными лабораториями станциями, имеющими источники питания высокого напряжения (до 1000 В) необходимо соблюдать правила техники безопасности при работе с высоким напряжением. Выпрямитель следует заземлять на корпус заземленной каротажной лаборатории.
- При включении и выключении разъемных соединений необходимо браться за вилку, а не за провод.
- При окончании измерений в скважине приборы должны быть обесточены.
- Исправность изоляции электрооборудования станции должна проверяться не реже одного раза в месяц.
