- •Оглавление
- •Системы координат и отсчета времени
- •Системы Отсчета времени
- •Системы координат
- •Введение. Понятие о комплексировании. Обсуждение целей и задач комплексирования навигационных измерителей. Комплексные системы навигации как источники избыточной навигационной информации.
- •Цели и задачи комплексирования навигационных измерителей.
- •Комплексные системы навигации как источники избыточной навигационной информации. Основные характеристики комплексных систем навигации.
- •Постановка задачи синтеза структуры ксн и существующие подходы к её решению.
- •Комплексирование навигационных измерителей на основе взаимной компенсации и фильтрации ошибок.
- •Способ компенсации.
- •Состав, принципы функционирования и основные характеристики бортовых навигационных средств, используемых в комплексных системах навигации.
- •Принцип функционирования и математическая модель сигнала бортового радиовысотомера.
- •Разностно-дальномерные радионавигационные системы (рдс).
- •Угломерные радионавигационные системы (рдс).
- •Принцип функционирования, состав и особенности инерциальной навигационной системы.
- •Модель Ошибок Инс.
- •Спутниковые Радионавигационные Системы (Срнс).
- •Численные методы оптимальной фильтрации
- •Комплексирование Бортовых Навигационных Систем и Устройств Ла.
- •Комплексные Системы Измерения Высоты (Ксив).
- •Комплексная обработка навигационной информации в радиоинерциальном высотомере (рив).
- •Комплексный радиобаровысотомер (рбв).
- •Оценка точностных характеристик комплексных систем измерения высоты.
- •Комплексные системы измерения местоположения и скорости ла (кимс).
- •Анализ точностных характеристик кимс.
- •Особенности построения кимс по замкнутой схеме компенсации.
- •Комплексные системы ближней навигации и посадки (ксбн).
- •Комплексные системы дальней навигации (ксдн).
- •Системы координат, используемые в ксдн.
Комплексный радиобаровысотомер (рбв).
Одним из эффективных путей построения КСИВ является использование в их составе РВ и БВ. Это обусловлено тем, что ошибки БВ в силу физических принципов работы сосредоточены в основном в низкочастотной области спектра, а РВ, как мы уже отмечали, имеет широкополосный спектр ошибок. То есть в данном случае так же, как и для РИВ, выполняется обязательное условие получения выигрыша при комплексировании, а именно, различие спектральных характеристик ошибок измерителей, входящих в состав комплексной системы.
Комплексная обработка навигационной информации в радиобаровысотомере (РБВ).
Учитывая различие спектральных характеристик ошибок БВ и РВ их комплексирование в структуре РБВ может быть достигнуто на основе ранее рассмотренной схемы компенсации.
Структурная схема радиобаровысотомера в этом случае имеет следующий вид;
ИИВ
РВ
Б П О И
ФК
ВУ
Нб
Нр
+
-
+
-
Нрбв
r(t)
Нб
На схеме приведены:
Нб - значение высоты, поступающей с выхода баровысотомера (БВ);
Нр - значение высоты, поступающей с выхода радиовысотомера (РВ). С помощью БПОИ показания РВ пересчитываются в единую систему координат, в которой осуществляется навигация ЛА.
ФК - фильтр Калмана.
Предполагается, что выходные сигналы РВ и БВ могут быть представлены в следующем виде:
Hб(t) = H(t) + Hб(t)
Hр(t) = H(t) + Hр(t),
где H(t) - истинная высота ЛА в системе координат, используемой для навигации.
Сигнал, поступающий на вход ФК в соответствие с приведенной структурной схемой будет представлять собой разность ошибок измерителей высоты:
r(t) = Hб(t) - Hр(t)
Выходом ФК в этом случае является оптимальная (в смысле минимума среднеквадратической оценки) ошибка H*б(t). Полученная в результате фильтрации оценка вычитается из выходного сигнала баровысотомера. В результате осуществляется непрерывное отображение точной информации о высоте полета ЛА в блоке индикации и управления.
Рассмотрим структуру алгоритма комплексной обработки навигационной информации применительно к радиобаровысотомеру. Основу алгоритма составляет модель ошибок измерений комплексируемых измерителей. Рассмотрим ее более подробно.
Модель ошибок БВ: Как известно принцип работы БВ основан на измерении на борту ЛА давления атмосферы, а на его основе высоты полета с использованием известных зависимостей зависимостей, связывающих давление и высоту над поверхностью земли.
Погрешность измерений БВ Hб(t) в линейном приближении может быть представлена в следующем виде:
Hб(t)= Hм(t)+ Hд(t) +Hап(t),
где Hм(t) - методическая составляющая погрешности измерений;Hд(t) - динамическая составляющая погрешности измерений; Hап(t)- аппаратурная составляющая погрешности измерений БВ
Методическая погрешность БВ Hм(t)=Hст(t)+Hсин(t) включает следующие составляющие:
составляющую Hст(t), обусловленную случайными колебаниями давления в вертикальном направлении, вызванными отличием параметров атмосферы от стандартных значений;
составляющую Hсин(t), обусловленную колебаниями давления в горизонтальном направлении из-за синоптических явлений.
Показано, что составляющая Hст(t) может быть представлена в виде стационарного случайного процесса, описываемого системой стохастических дифференциальных уравнений следующего вида:
dHст(t)/dt = Fст(t),
dFст(t)/dt= - (0.67Wв +ст) Fст(t) - (0.67Wвст) Hст(t)+3.2 104стст(t),
где 1/ст - интервал корреляции случайного процесса Hст(t), который для серийных БВ лежит в диапазоне 45-150 с. С.к.о. случайного процесса Hст(t) оценивается величиной ст=400-600м. Wв - вертикальная скорость ЛА; ст(t)- формирующий белый шум с нулевым математическим ожиданием и единичной интенсивностью
Составляющая Hсин(t) может быть представлена в виде стационарного случайного процесса, описываемого системой стохастических дифференциальных уравнений следующего вида:
dHсин(t)/dt = Fсин(t) + син(t),
dFсин(t)/dt=- (син+0) Hсин(t) - 2син Fсин(t) + {(2син+20)1/2- 2син}син(t),
где 1/син - интервал корреляции случайного процесса Hсин(t), который для серийных БВ лежит в диапазоне (10-15)103 с; 0=2х104 рад/с. С.к.о. случайного процесса Hсин(t) оценивается величиной син=100-200м. - вертикальная скорость ЛА; син(t)- - формирующий белый шум с нулевым математическим ожиданием и единичной интенсивностью
Аппаратурная погрешность БВ Hап(t) обусловлена наличием вязкого трения в воздуховоде БВ Hтр(t) и случайными колебаниями температуры атмосферы Hт(t) относительно стандартных значений.
Погрешность Hтр(t) может быть аппроксимирована стационарным случайным процессом, описываемым системой дифференциальных уравнений следующего вида:
dHтр(t)/dt = Fтр(t),
dFтр(t)/dt= - тр Fтр(t) + Ктртртр(t),
где 1/тр - постоянная времени запаздывания в воздуховоде БВ, который для серийных БВ достигает 1 с. Ктр - постоянный коэффициент, зависящий от высоты полета и горизонтальной скорости. Дисперсия случайного процесса Hтр(t) оценивается величиной 2тр=1200 м2. тр(t)- - формирующий белый шум с нулевым математическим ожиданием и единичной интенсивностью.
Вторая составляющая аппаратурной погрешности БВ это температурная погрешность Hт(t), обусловленная случайными колебаниями температуры воздуха относительно стандартных значений. Эта составляющая представляет собой медленноменяющуюся случайную функцию, которая описывается дифференциальным уравнением вида:
dHт(t)/dt = 0.
Динамическая погрешность БВ Hдин(t) обусловлена инерционностью измерителя по отношению к изменениям измеряемого параметра. Эта погрешность описывается стохастическим дифференциальным уравнением:
dHдин(t)/dt = - диндин(t),
где 1/дин - интервал корреляции случайного процесса Hдин(t), дин(t)- - формирующий белый шум с нулевым математическим ожиданием и единичной интенсивностью
Модель ошибок РВ. Среди погрешностей РВ наибольшее значение имеет смещение оценки высоты полета Hр(t), , вызванное сменой рельефа местности по трассе полета ЛА и случайными эволюциями по крену и тангажу. Погрешность РВ описывается ДУ вида:
dHр(t)/dt = - Hр + р(t),
где 1/- интервал корреляции случайного процесса Hр(t),, который для серийных РВ достигает 10 с. Дисперсия случайного процесса Hр(t) оценивается величиной 2р=1000 м2. р(t)- - формирующий белый шум с нулевым математическим ожиданием и интенсивностью 22p.
Алгоритм оптимального ФК в радиобаровысотомере..
Используя рассмотренную модель ошибок БВ и РВ
dHст(t)/dt = Fст(t)
dFст(t)/dt= - (0.67Wв +ст) Fст(t) - (0.67Wвст) Hст(t)+3.2 104стст(t)
dHсин(t)/dt = Fсин(t) + син(t)
dFсин(t)/dt=- (син+0) Hсин(t) - 2син Fсин(t) + {(2син+20)1/2- 2син}син(t)
dHтр(t)/dt = Fтр(t)
dFтр(t)/dt= - тр Fтр(t) + Ктртртр(t)
dHт(t)/dt = 0
dHдин(t)/dt = - диндин(t)
dHр(t)/dt = - Hр + р(t),
Запишем в векторной форме уравнения фильтра Калмана.
DX(t)/dt = F(t)X(t) + V(t)(t)
где X(t) - вектор состояния размерности (9 х 1) с компонентами:
X(t) = (Hст,Fст, Hсин,Fсин, Hтр,Fтр, Hт, Hдин, Hр)Т
F(t)-динамическая матрица фильтра, ненулевые элементы которой равны:
f12 =1; f21 = - 0.67Wвст; f22 = - 0.67Wв+ст; f34 =1; f43 =- (син+0); f44 =-2син;
f56 =1; f66 =-тр; f99 =-
(t)=(ст,син ,тр,дин, р)Т - вектор формирующих белых шумов размерности (5х1)с нулевым математическим ожиданием и матрицей интенсивности:
V(t)-матрица, коэффициентов шумов размерности (9х5) с элементами:
0 0 0 0 0
3.2104ст 0 0 0 0
0 1 0 0 0
0 2син+20)1/2-2син 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 Ктртр 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 - дин 0
0 0 0 0 1
V=
Согласно приведенной схеме радиобаровысотомера уравнение измерений ФК, описывающее наблюдаемый на входе фильтра сигнал записывается в виде:
r(t) =Hм(t)+ Hд(t) +Hап(t)- Hр(t) = Hст+Hсин+Hтр+Hт+Hдин - Hр,
или в векторном виде:
r(t) = H(t)X(t) + (t)
где H(t)- матрица измерений размерности (1х9) с элементами:
H(t) = (1 0 1 0 1 0 1 1 -1); (t)- центрированный белый шум с известной интенсивностью N.
С учетом проведенной формализации модели структура оптимального ФК для рассматриваемого радиобаровысотомера имеет вид:
DX*(t)/dt = F(t)X*(t) + Кф(t)[r(t)-H(t)X*(t)]
Кф(t)- коэффициент усиления фильтра:
Кф(t) =K*(t)H(t)/N.
K*(t) - ковариационная матрица ошибок оценивания, описываемая уравнением Риккати:
dK*(t)/dt = F(t)K*(t)+ K*(t)FТ(t)- K*(t)HТ(t) H(T)K*(t)/ N +V(t)NVТ(t)
Начальные условия для приведенного ФК:
X*(0) = (0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0)Т
K*(0) =М[X(0) X Т(0)]
Начальная ковариационная матрица K*(0) имеет вид:
2ст 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 2син 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2тр 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 2тр 0 0
0 0 0 0 0 0 0 2дин 0
0 0 0 0 0 0 0 0 2р
K*(0) =
Таким образом, на выходе фильтра Калмана формируются оптимальные оценки ошибок баровысотомера H*ст+H*син+H*тр+H*т+H*дин, которые в последующем вычитаются из измерения высоты Hб(t) = H(t) + Hб(t).
Тем самым обеспечивается получение оценки высоты, близкой к истинному значению:
Hрбв(t)=H(t)+Hст+Hсин+Hтр+Hт+Hдин -(H*ст+H*син+H*тр+H*т+H*дин)
Hрбв(t) H(t)
