
- •1.Общие сведения о перекачивающих ст мгнп.
- •2. Назначение и классификация нс и кс.
- •3. Осн. Направления тех. Прогресса в стр-ве н и кс
- •4. Проектирование генеральных планов перекачивающих станций.
- •5. Выбор площадки для стр-ва пс.
- •Особенности проектирования генпланов блочных нс и кс
- •7. Унификация генпланов нс и кс.
- •8. Проектирование строительного генерального плана (сгп).
- •9. Размещение и привязка монтажных кранов на сгп.
- •10. Определение зон влияния монтажного крана.
- •11. Временные здания. Расчет потребности во временных зданиях и сооруж.
- •12. Расчет потребности стройплощадки в энергоресурсах.
- •13. Расчет временного освещения стройплощадки.
- •14. Горизонтальная планировка пощадки пс.
- •15. Расчет объемов земляных работ при вертикальной планировке площадки.
- •Технология и организация производства земляных работ при сооруж. Нс и кс.
- •Здания блочно-комплектных н и кс.
- •Складывающиеся комплектные здания.
- •19. Боксы для блочно-комплектных насосных и компрессорных станций
- •20. Конструкции ф-тов под осн. И всп. Обор-е.
- •21. Основные требования к фундаментам перекачивающих агрегатов.
- •22. Выбор размеров массивных фундаментов
- •23. Расчет фундаментов па на стат. Воздействия.
- •24. Расчет ф-тов па на дин. Воздействие.
- •25. Особен-и проектирования и расчета свайных фунд-в перекачивающих агрегатов.
- •26.Бетонные работы при возведении монолитных фундаментов перекачивающих агрегатов.
- •27. Особенности бетонирования монолитных фундаментов в зимних условиях.
- •28. Особенности контроля качества в зимних условиях.
- •29. Организация технология бетонных работ при возведении монолитных ф-тов па.
- •31.Спуск крупнообъемного блока и транспорт его по суше.
- •32. Вытаскивание суперблока и транспорт его по суше.
- •33.Устройства для транспортировки сб по суше.
- •34. Транспортировка сб в зимнее время
- •35.Тягово-динамический расчёт при транспортировке сб на термолыжах
- •36. Тягогово-динамический расчет при транспортировке суперблока на увп.
- •37. Общие вопросы производства монтажных работ.
- •38.Приемка и подготовка зданий, сооружений и фундаментов под монтаж оборудования
- •39.Организационно-техническая и технологическая подготовка к монтажу оборудования.
- •40.Приемка оборудования в монтаж.
- •41. Монтаж насосных агрегатов в блочном исполнении.
- •43 Производство монтажных работ.
- •44. Монтаж компрессорных станций, оборудованных стационарными
- •45. Выверка оборудования на фундаменте
- •46. Монтаж компрессорных станций, оборудованных авиационными
- •47. Монтаж кс, оборудованных судовыми агрегатами.
- •48. Монтаж электроприводных газоперекачивающих агрегатов.
- •49. Центровка валов монтируемых агрегатов.
- •50. Балансировка роторов агрегатов.
- •51. Монтаж технологических трубопроводов нс и кс.
- •52. Расчеты такелажных устройств (стропов, траверс).
- •53 Расчеты анкерных устройств, применяемых при монтажных работах.
51. Монтаж технологических трубопроводов нс и кс.
Технологические трубопроводы насосных и компрессорных станций можно разделить на две группы: внутриплощадочные и внеплощадочные. В состав внутриплощадочных трубопроводов входят обвязочные и трубопроводы, соединяющие насосный или компрессорный цех с технологическим оборудованием. От 42 до 50 объема сварочно-монтажных работ при монтаже трубопроводов обвязки центробежных нагнетателей выполняют в заводских условиях. Рассмотрим основы технологии и организации монтажа обвязки нагнетателей.
Перед началом монтажных работ:
- приемка фундаментов
- организация специальной площадки для укрупнительной сборки. Узлы укрупнительной сборки подают к месту монтажа обычно кранами-трубоукладчиками.
Монтаж обвязки нагнетателей из узлов заводского изготовления и узлов, прошедших укрупнительную сборку на строительной площадке. Для монтажа узлов обвязки используют гусеничные самоходные краны типа
Монтаж обвязки нагнетателей газоперекачивающих агрегатов последовательно по захваткам.
Строповку монтируемых узлов с помощью кольцевых (универсальных) двух- и четырехветвевых стропов. Узлы трубопроводной обвязки с помощью кранов-трубоукладчиков доставляют в зону подачи. Из зоны подачи трубопроводные узлы также кранами-трубоукладчиками доставляют непосредственно к месту монтажа. Подачу и непосредственную установку трубных узлов в проектное положение осуществляют гусеничными монтажными кранами. Монтаж трубопроводных узлов обвязки выполняют последовательно по захваткам. Более прогрессивной является сборка трубных узлов с помощью специального сборочного стенда. Такой стенд состоит из рельсового пути, на котором установлены на роликах рамы из двух швеллеров. На раме перемещаются опоры с регулируемой высотой опорной части. Рельсовый путь должен быть тщательно выверен в горизонтальном положении. Это позволяет вести в проектном положении сборку сразу нескольких трубных узлов. После сборки соседних или группы узлов их фиксируют короткими швами-прихватками. В качестве монтажной сварки применяют ручную электродуговую сварку. При монтаже ведут сварку неповоротных стыков, расположенных в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Особенно ответственна заключительная сварка, связанная с присоединением трубопроводов обвязки к всасывающему и нагнетательному патрубкам центробежных нагнетателей. При присоединении системы обвязки к патрубкам нагнетателей сварку ведут одновременно на всасывающем и нагнетательном патрубках. При этом сохранение центровки нагнетателя контролируют с помощью индикаторов, установленных на полумуфты вала нагнетателя. Аналогично по семи захваткам ведут работы по монтажу обвязки центробежных нагнетателей компрессорных станций с газоперекачивающими агрегатами ГПУ-10.
Особенность этого монтажа - использование кран-балки индивидуального здания для подъема и установки в проектное положение отдельных трубопроводных узлов.
Монтаж обвязки насосных агрегатов ведут так же, как монтаж обвязки агрегатов компрессорных станций - индустриальным способом из трубопроводных узлов.
Монтаж начинают с наружного прямолинейного участка, а затем монтируют криволинейные отводы к каждому из четырех магистральных насосов. Прямолинейный участок монтируют из трубопроводных узлов. Монтаж трубопроводных узлов начинают со среднего узла и затем последовательно наращивают попеременно в обе стороны. Такой способ монтажа уменьшает отклонение крайних узлов. Установку трубных узлов в проектное положение выполняют гусеничным или автомобильным самоходным краном. Строповку трубных узлов выполняют с помощью универсальных (кольцевых) строп. После окончания монтажа прямолинейного участка обвязки начинают монтаж отводов к каждому насосу автомобильным или гусеничным краном. Монтаж каждого отвода ведут в такой последовательности: изогнутый участок (колено), трубная вставка, соединяющая колено с прямолинейным участком трубопровода обвязки, и вторая трубная вставка, соединяющая колено с патрубком магистрального насоса.