Глава 4 . Разборка и сборка раздаточной коробки Нива 2121, Ваз 2131, Лада 4х4

После того, как раздатка снята, можно приступать к ее разборке и ремонту. Чтобы разобрать раздаточную коробку на автомобиле Нива 2121 и 2131 подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий:

• Слейте масло из коробки (см. Замена масла в раздаточной коробке).

• Далее производим демонтаж корпуса шестерен привода спидометра.

• Вставив болты в отверстия фланцев и зафиксировав их от проворачивания с помощью монтажной лопатки, ослабляем затяжку гаек их крепления.

• Торцовой головкой на тринадцать откручиваем пять гаек крепления картера привода переднего моста.

• После чего небольшой плоской отверткой поддеваем картер за специальные приливы на его корпусе и снимаем его и расположенную под ним уплотнительную прокладку.

• Теперь необходимо снять ось рычага блокировки дифференциала. Для этого снимаем стопорное кольцо, фиксирующее его и поддев плоской отверткой, извлекаем со своего посадочного места. В случае если ось не вынимается, то выбиваем ее молотком и подходящей по диаметру оправкой.

• Снимаем рычаг. Теперь торцовой головкой на двадцать четыре выкручиваем выключатель лампы блокировки дифференциала.

• Снимаем пружину рычага дифференциала со штока вилки.

• Произведите разборку картера привода переднего моста.

• Теперь необходимо снять заднюю крышку картера раздаточной коробки, для этого торцовым ключом на тринадцать откручиваем гайки ее крепления, после чего плоской отверткой поддеваем ее, чтобы она отошла.

• Снимаем крышку в сборе с валом и ее уплотнительную прокладку.

• Вынимаем вал привода из картера и разбираем его аналогично валу картера переднего моста.

• Теперь необходимо снять кронштейн рычага переключения передач. Для этого откручиваем ключом на тринадцать две гайки его крепления к корпусу раздаточной коробки.

• Окончательно отворачиваем гайку и снимаем фланец ведущего вала.

• После чего откручиваем гайки крепления крышки подшипника ведущего вала.

• Снимаем крышку и расположенную под ней уплотнительную прокладку.

• Отвернув четыре болта, снимите смотровой лючок вместе с уплотнительной прокладкой.

• Внутри люка расположена гайка крепления штока к вилки. Накидным ключом на десять выкручиваем ее, после чего закрываем отверстие пальцем, чтобы при снятие штока не вылетел шарик с пружиной. Закрыв отверстие, осторожно вытягиваем шток, используя плоскогубцы.

• Когда шток будет вынут, шарик должен выпасть из бокового отверстия.

• Саму пружину фиксатора извлекаем со своего посадочного места с помощью пинцета.

• Вынимаем вилку переключения передач и пластиковую дистанционную втулку.

• Отверстия штоков вилки переключения передач уплотнены резиновыми кольцами. Для их извлечения необходимо поддеть кольцо плоской отверткой.

• Теперь необходимо открутить гайки крепления подшипников ведущего и промежуточного валов. Предварительно гайки необходимо расконтрить.

• После чего, одним ключом удерживая валы от проворачивания, а вторым ослабляем затяжку гайки.

• Снимаем гайку и расположенную под ней шайбу.

• Снимаем фланец ведущего вала. Для этого так же, как и в предыдущих случаях, вставляем в его отверстия болты и навернув гайки, фиксируем его от проворачивания небольшой монтажной лопаткой, которую устанавливаем между болтов.

• Снимаем фланец и упорное кольцо переднего подшипника.

• Торцовой головкой на тринадцать откручиваем оставшиеся гайки крепления передней крышки раздатки.

• После чего снимаем с корпуса коробки переднюю крышку в сборе с дифференциалом.

• Снимаем, расположенную на стыке уплотнительную прокладку.

• С помощью плоскогубцев извлекаем установочное кольцо переднего подшипника корпуса дифференциала и вынимаем его из крышки.

• Подходящей по диаметру оправкой необходимо выбить из гнезда передней крышки наружное кольцо подшипника дифференциала

• Выполните разборку дифференциала.

• Произведите демонтаж и разборку промежуточного и первичного валов.

На этом ремонтные работы по разборке раздаточной коробки на автомобиле Нива 2121 и 2131 завершены. Выполните необходимый ремонт, после чего сборку проведите в обратной последовательности.

Полезные советы  Узел крепления шпильки:  1 — картер;  2 — втулка;  3 — оставшаяся часть бобышки;  4 — шпилька  Ремонт крепления шпильки картера раздаточной коробки  У раздаточной коробки нива 2121 бывает лопается правая (длинная) бобышка, в которую запрессована специальная шпилька, крепящая коробку к кронштейну. Для ремонта можно выточить втулку из дюралюминия, как показано на рисунке, запилить все ребра на оставшейся части бобышки и опилить ее наружный диаметр, чтобы плотно посадить втулку. Установив в отверстие шпильку крепления, нужно напрессовать втулку до упора и приварить ее по периметру к корпусу коробки.