Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Prakticheskie_raboty.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
239.62 Кб
Скачать

Практическая работа № 1

Методы расчета энергетического баланса в геотехнических системах

Цель работы: ознакомиться с балансовыми методами расчета применительно к различным блокам ГТС.

Оборудование: научный калькулятор, ручка, тетрадь для записей.

Вводные пояснения: энергетический баланс любого технического объекта (аппарата, установки, технологической линии, производства) или экологической системы может быть выражен уравнениями, связывающими приход и расход энергии. Энергетический баланс составляется на основе закона сохранения энергии, в соответствии с которым в замкнутой системе сумма всех видов энергии постоянна: ΣEпр – ΣEрасх = 0.

Задание 1. Рассчитайте тепловой баланс котла ПК-10. Котел ПК-10 использует в качестве топлива газ, с которым подводится химическая энергия в количестве 659,86 ГДж/ч. С паром отводится 82,2% тепловой энергии. Остальная часть отводится с отходящими газами и тепловыми потерями в окружающую среду в отношении 21:1. Результаты расчета теплового баланса представьте в табличной форме.

Энергетический баланс котла ПК-10

Приход

Расход

Статья баланса

ГДж/ч

%

Статья баланса

ГДж/ч

%

Всего:

Всего:

Задание 2. Рассчитайте тепловой баланс ДВС. В качестве топлива используется бензин (теплота сгорания 44100 ккал/кДж). Данные для расчета представлены в таблице. Результаты расчета теплового баланса также представьте в табличной форме.

Использование энергии при движении автомобиля

Из 100% энергии топлива для движения по городу используется 12%

Движение 12%:

3,2%

2,4%

6,4%

Сопротивление воздуха

Сопротивление качению

Силы инерции

Потери 88%:

42%

22%

13%

9%

2%

Система охлаждения

Отработавшие газы

Трение в двигателе

Трансмиссия

Привод вспомогательных механизмов

Энергетический баланс ДВС

Приход

Расход

Статья баланса

кДж

%

Статья баланса

кДж

%

Всего:

Всего:

Примечание: автомобильные двигатели называются двигателями внутреннего сгорания (ДВС), потому что процесс сгорания топлива с выделением теплоты и превращение её в механическую работу происходит в цилиндрах двигателя. В среднем при пробеге 15000 км за год автомобиль сжигает 1,5 – 2 т топлива и 25 – 30 т воздуха. Использование энергии топлива при сгорании в ДВС недостаточно эффективно. Всего лишь 12% энергии топлива используется на движение автомобиля. Остальные 88% имеют вспомогательное значение, относимое к потерям. Это указывает на возможность серьезного совершенствования двигателей.

Практическая работа № 2

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]